1: 水星虫 ★
 《 成田空港に到着した際に部品がなくなっているのが見つかった機体について、大韓航空では「点検の結果、運航に影響はないことが分かった」として8日午前、韓国に向けて出発させました。

 7日午後9時前、韓国のインチョン空港から成田空港に到着した大韓航空705便、ボーイング777型機で、翼に取り付けられていたゴム製の部品がなくなっていたことが着陸後の点検で分かりました。大韓航空によりますと、部品の大きさは直径4センチ、長さ1メートルで、当初は重さを1キロとしていましたが、その後300グラムほどだったことが分かったということです。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

4541
http://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20171108/1080000758.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1510122708/



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34: 名無しさん@1周年
>>1
>取りつけなくても安全に運航できることが確認できたとして

「1回くらいなら」と言われたのだと思うけど、それを拡大解釈して、このまま取り付けずに運行を続けるんじゃないだろうか。

120: 名無しさん@1周年
>>1
まぁこの国に行く人だし、落ちても良いのは間違いないんだが

161: 名無しさん@1周年
>>1
ガムテープ貼っときゃいいもんな

2: 名無しさん@1周年
迷惑な航空会社
海に落ちればいいのに

10: 名無しさん@1周年
ただちに影響はない

12: 名無しさん@1周年
影響ないなら軽量化を目指すなかで何故付いてたのか。

14: 名無しさん@1周年
はいはい出入り禁止出入り禁止
茨城が空いてるからそちらへどうぞ

15: 名無しさん@1周年
きったねぇ(ジェット)エンジン音だなと思って見上げるとだいたい(ry

18: 名無しさん@1周年
最近の飛行機は部品を落とすのが流行りなのか?

24: 名無しさん@1周年
運行に支障ない部品など山ほどあるわ

33: 名無しさん@1周年
安全性無視、乗り入れ禁止にすべきだな

39: 名無しさん@1周年
オバマ来たときも飛行機テロやったな
一日間違えたか

42: 名無しさん@1周年
大韓航空だもの、普段から修理なんてダクトテープで済ませてそう

51: 名無しさん@1周年
もううっかり屋さんだな

53: 名無しさん@1周年
そんな装備で大丈夫か?

76: 名無しさん@1周年
そして埃が入って配線がショートして炎上

84: 名無しさん@1周年
ボーイング社の人が、検討した結果、必要だと判断したんだろ?
大韓航空の設計力は、ボーイング社を抜いたの?

102: 名無しさん@1周年
>>84
ボーイングの人が検討して不具合があっても条件付きで飛んでいけるかどうかの基準がある

ある部品が壊れていたら高度制限付きで飛行可能とか

90: 名無しさん@1周年
じゃあなんのためについてる部品なんだよ

94: 名無しさん@1周年
そんなパーツより重大な欠陥が有るから仕方ないね
パイロットも整備士も朝鮮人って言う欠陥はどうしようもない

107: 名無しさん@1周年
>>94
何度か大韓航空のコードシェア乗ったけど言われてるほど悪くなかったぞ
離着陸も国内線FSCよりスムーズだしCAもカタコトの日本語ながら丁寧に対応してくれた
機内食が不味いのにはまいったけど

96: 名無しさん@1周年
コンコルドが墜落した原因は直前に離陸で滑走路を使用したDC-10が落っことした部品の跳ね上げによる機体損傷だったよね

103: 名無しさん@1周年
そんな部品、最初から外しとけよ

119: 名無しさん@1周年
落ちなければどうということはない

121: 名無しさん@1周年
怖い怖い、よく乗るなこんな国の飛行機

126: 名無しさん@1周年
運航に支障ないなら最初からメーカーがつけてないだろ
何回も試運転して必要だから付けてる部品じゃないのか

128: 名無しさん@1周年
落下したのが300グラムのパーツでも、高速道路上に落ちれば大惨事になると思う

日本の上空を飛ぶのであればしっかり点検して欲しい

149: 名無しさん@1周年
無くても良いじゃなくて落としたものはどうするんだよ



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