1: ■忍法帖【Lv=8,キラービー,uir】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb
 《 アラブ首長国連邦(UAE)のドバイで12日、中東最大の航空展示会「ドバイ航空ショー」が始まった。日本からは航空自衛隊が新型輸送機「C2」の実機を海外で初めて展示した。UAEなどが輸入に興味を示しているとされ、各国の防衛関係者に売り込みを図る。

 「C2」は川崎重工業が製造し、3月に配備が始まったばかり。積載上限の36トンの貨物を積んでも4500キロメートルの飛行が可能だ。エンジンは米ゼネラル・エレクトリック(GE)製。防衛装備庁はライバル機種の欧州エアバス「A400M」よりも航続距離や飛行速度などの面で優れていると説明している。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23393030S7A111C1000000/
引用元: ・http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510546420/ 
引用元:https://www.youtube.com/watch?v=_7PacfH7GUw



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2: 名無しさん@おーぷん
いいねえ

3: 名無しさん@おーぷん
完全国産エンジンのP1に比べたらはるかに海外輸出向きだもんな。

5: 警備員◆OQUvCf9K4s
>>3
輸送機としては、強力なエンジンをつけているおかげで旅客機と同等のスピードが出せると聞いたな。

8: 名無しさん@おーぷん
>>5
それもだけどGEのCF6を採用した最大のメリットは、世界各国で使われているB747-400系や767シリーズと同じエンジンを採用することで、各国の航空会社が持っているエンジン整備工場やGE社のサプライチェーンをそのまま利用できるという事。
逆に純国産エンジンのP1はコレがネックで海外輸出が難しいとされている。

4: 名無しさん@おーぷん
最新鋭じゃんよ

6: 警備員◆OQUvCf9K4s
>>4
グラスコクピット、光ケーブルを使った操縦系統と最新技術もてんこ盛り。

10: 名無しさん@おーぷん
野党がケチをつける予感。

11: 名無しさん@おーぷん
これの旅客機仕様ってどうなったんだっけ?

12: 名無しさん@おーぷん
>>11
立ち消え
競争相手がA320と737だから厳しい
MRJが旅客路線を飛び始めたら、
国産130席クラスに挑戦して欲しい







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