1: 孤高の旅人 ★
 《 近い将来に起こるとされる南海トラフ巨大地震など大規模災害時の消火活動を想定し、総務省消防庁が消防飛行艇の導入を検討していることが15日、分かった。

 ヘリコプターの数倍の輸送能力を持つ飛行艇で、空からの消火活動を支援するのが狙い。海上自衛隊の救難飛行艇「US2」の改造機の導入を想定し、費用面や消火効率などの調査をさらに進め、導入の可否を判断するとみられる。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

us-2_01l
http://www.sankei.com/affairs/news/180116/afr1801160008-n1.html 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516063631/ 
引用元:http://www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/kyunan/details/img/us-2_01l.jpg



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2: 名無しさん@1周年
運用できるのは東京消防庁ぐらいだろうな。

3: 名無しさん@1周年
霞ヶ浦で補給ピストン輸送、淡水なら整備も多少楽

4: 名無しさん@1周年
飛行艇進入時刻にヘリを待避させたら良いだけじゃないの?
管制が難しいのか法制度の問題なのか

6: 名無しさん@1周年
辛坊歓喜

7: 名無しさん@1周年
現場のヘリを一時退避させたらまずいのか?

8: 名無しさん@1周年
総務省消防庁が,各地の消防本部に貸し与えてる
特殊車両って特殊すぎて面白いよな

ヘリとか今回の飛行艇もそうだけど,その中では普通の機材だ

9: 名無しさん@1周年
大規模災害なんだから自衛隊がやれば良いと思う
金と人材が余って使い道が無いって言うなら解る

10: 名無しさん@1周年
これで新明和の戦前から使ってるボロボロの格納庫も建て替えられる。

11: 名無しさん@1周年
15トンの水どっかんどっかん落とせば
この前の新潟の火事?なんか鎮圧できたのだろうか?

37: 名無しさん@1周年
>>11
US-2が低速で飛んでも時速90キロ、
そこからの投下だからどっかん、じゃなくザーバーだろな。

ところが、世界最大のヘリMi-26なら20トンの水を望みのところへ、どっかん、だ。

44: 名無しさん@1周年
>>37
消防庁が露助のヘリコを装備は無いだろう

47: 名無しさん@1周年
>>44
良いものは良いと、どこでも使われている。

12: 名無しさん@1周年
消火能力は確かに高いが、使い所がかなり限定されるからなぁ
都内の火災じゃ報道ヘリがわんさか居て邪魔だし、かといって山火事は日本じゃそれほど件数が多くないし

14: 名無しさん@1周年
消防飛行艇を導入すれば、海外に売り込む時にアピールしやすくなるな

18: 名無しさん@1周年
あのさ森林火災の消火活動をする飛行機のパイロットの映画あったよね?恋人の幽霊に支えられて頑張るみたいな映画。タイトルも詳しい内容も全く思い出せなくてモヤモヤしてる

64: 名無しさん@1周年
>>18
スピルバーグの「オールウェイズ」

20: 名無しさん@1周年
日本って消火用飛行艇が容易に取水出来る湖沼・河川少なくね?とか、消火用飛行艇が必要なほどに山林火災って多いか?とか思ったが、都市の広域火災用か。
取水に手間取りそうなのは変わらないが、延焼阻止には効果あるかもね。

21: 名無しさん@1周年
100億か、軍用だからね。 高いわな。

53: 名無しさん@1周年
>>21
ボーイングB777旅客機が1機150億円くらいだから、
100億は良いところかも。

23: 名無しさん@1周年
大震災での首都圏大規模火災を想定しての事だろうな。
家屋を破壊するほどの放水量と早すぎて高度を取らないといけない固定翼機の性質は
時々起きる山火事ぐらいではかえって使いずらいかも。

24: 名無しさん@1周年
赤に塗るの?

25: 名無しさん@1周年
型式承認も取らなきゃいかん
でも輸出の弾みにはなるな
がんばれ、消防

26: 名無しさん@1周年
逆にいままで一機もなかったのかとちょっとビックリ

34: 名無しさん@1周年
>>26
以前、震災の大規模火災を想定してないで
用途研究で終わったUS2の運用法

27: 名無しさん@1周年
総務省が予算をもらおうとしてるな
やらせはせんやらせはせんぞ

41: 名無しさん@1周年
着水と離水がこの機最大の特徴だが
鎮火のときに海に着水、水補給して離水とか?
近くに海あれば補水のリターンが短くなりそうだが早々上手くいくか?

45: 名無しさん@1周年
>>41
消防飛行艇っていうのは、水面を走りながら取水する。
日本の場合は大きな川とかダム湖になるが、

ピンポイントで水を落とせないから、海水の場合その後の塩害が問題になるんじゃないかな、

46: 名無しさん@1周年
>>45
そもそもピンポイントに撒く必要な火事に使うもんじゃない
そんな小規模な火事なら消防車でいい

49: 名無しさん@1周年
>>46
その論理ならUS-2の消防飛行艇は要らない事になる。

52: 名無しさん@1周年
コンビナート火災なんて、水を大量に撒いたら大惨事にならんか?

55: 名無しさん@1周年
オスプレイの積載量は最大で27t、給散水ユニット(カートリッジ型)とかどうだい?

56: 名無しさん@1周年
調布に置いといて相模湖で給水するのか

57: 名無しさん@1周年
>>56
仮に消防独自で運用するとしたら、東京消防庁に貸与して
立川に置くことになるだろうね。

63: 名無しさん@1周年
エンジンは同じものを使うし、機体、電気系統もほぼ同じなんだから
運用も含めて自衛隊に任せた方がコストが抑えられる。
とにかく操縦が難しいし、熟練整備士が確保できない。別部隊を71空の隣に設ければいいよ。

65: 名無しさん@1周年
一機100億円とか凄いな。消防ヘリは一機いくらくらいなんだろ

68: 名無しさん@1周年
オスプレイより離島防衛に役立ちそう




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