1: ばーど ★
 《 解任されたのは、オスプレイ部隊の第265飛行隊を指揮するブライアン・スウェンソン中佐。海兵隊は「信頼喪失」の具体的事例に言及しなかったが、昨年8月にオーストラリア東部沖で発生したオスプレイの墜落事故などの責任を問われたとみられる。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

2017080622361029848
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018020200363&g=soc
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517561717/



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4: 名無しさん@1周年
オスプレイのアップデートが必要なんじゃね?
オスプレイ自体は新しいとしても、構造上の問題でトラブルが続いてる、とか?

6: 名無しさん@1周年
身内切りで信頼回復

7: 名無しさん@1周年
オスプレイは安全と言ってた人もいたよね。

8: 名無しさん@1周年
北朝鮮情勢にビビって、本国送還狙いで故意に不祥事を起こしているんじゃね?

9: 名無しさん@1周年
隊長さんのボヤキが聞こえそうだな

ボヤキ
「欠陥機じゃね、誰がやっても同じなのに」

10: 名無しさん@1周年
部隊長には災難だけど、事故にあったと思って諦めるしかないな

11: 名無しさん@1周年
ミッドウエイ配線司令長官でも昇格した日本海軍とはやはりちゃうなあああ

14: 名無しさん@1周年
>>11
昔から人材不足
本当はバックアップシステム皆無

19: 名無しさん@1周年
整備担当の大韓航空との契約を解除するほうが先

23: 名無しさん@1周年
故障多発したのはオスプレイではない件

28: 名無しさん@1周年
機体の問題でなくて運用の問題にされたのか。

30: 名無しさん@1周年
欠陥品で運用が難しいのに可哀想すぎるだろ

33: 名無しさん@1周年
そんなことより韓国航空に整備させんな

35: 名無しさん@1周年
オスプレイの整備は富士重工業だぞ
機体ごとに整備主が違うことすら知らんのか

37: 名無しさん@1周年
ほんと馬鹿左翼はオスプレイが大好きだな

39: 名無しさん@1周年
>>37
オスプレーの航続距離は中国本土に届くからな

38: 名無しさん@1周年
相次ぐ事故はヘリコプターだろ

40: 名無しさん@1周年
米軍の事故が多いのは訓練不足
要するに軍事費削減によって訓練が十分に出来なくなったのが原因だ
元を正せばオバマに責任がある

43: 名無しさん@1周年
>>40
通常任務の範中なのかもしれないけど北朝鮮に振り回されている分が余計だというのもあるかなあ。

44: 名無しさん@1周年
というか
普通は墜落して死傷した軍人にお見舞いや弔意を表すよね 

50: 名無しさん@1周年
何、あくまで解任であって、解雇でも不名誉除隊でもない。
こんなのは問題教師と同じで、どこかよそに配転して何事もなかったかのように勤務させるよ。 

51: 名無しさん@1周年
解任て軍も辞めさせられるの?日本だと役職外されても組織には残れるけど。

52: 名無しさん@1周年
不名誉の履歴がつくからあまり昇進しないね
早くやめろということだよ

55: 名無しさん@1周年
オスプレイは未亡人製造機と言われていて、イスラエル軍やアメリカ陸軍は採用中止。
アメリカ本土ではなく海外基地だけで使用している欠陥機。

63: 名無しさん@1周年
整備兵が一番悪い

66: 名無しさん@1周年
欠陥機は、よく「未亡人製造機」とか呼ばれるけど、
オスプレイは、「指揮官殺し」だな

5: 名無しさん@涙目です。(北海道) [FR]
まぁちょっと事故率高すぎたね。失敗にめげずに新型機開発してまた日本で実験してくれ

6: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [TH]
安全じゃないだから使えないは商品の考え方

兵器が安全じゃないと使えないなんて言ってたら中国にやられるぞ

7: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
やっぱりロマンを求めて可変にしたのが良かなかったのでは

17: 名無しさん@涙目です。(空) [US]
3人死亡だからな
誰かが責任とらなきゃいけないってだけでこの指揮官が原因だったわけじゃないだろ


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1517567645/ 





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