1: 納豆スパ ★
 《 2016(2年前)に来場した多くの人たちと同じく、われわれはEhang 184に魅了された。この有人ドローンはスマートフォンと大画面テレビばかりの会場で際立っていた。しかし巨大なクワッドコプターは、大きな文鎮と粗末な合成ビデオでしか見ることができなかった。

 しかし今日(米国時間2/5)同社は、ドローンが実際に人を載せて飛ぶ様子を見せるかなり魅力的なビデオを披露した。リリース文によると、同社は40人の乗客でテストをしておりCEOのHuazhi Huや、テスト飛行が行われた中国広州のWang Dong市長も乗ったという。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://jp.techcrunch.com/2018/02/06/2018-02-05-watch-ehangs-passenger-drone-take-flight/ 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518123418/



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ヘリじゃん

7: 名無しさん@1周年
事故って人が死んでサービス終了

8: 名無しさん@1周年
個人用小型ヘリコプター「AirScooter II」とかあるけど。

10: 名無しさん@1周年
でもお高いんでそ?

12: 名無しさん@1周年
乗ってる人の安全より、外の人の安全を考慮するべきじゃ……
剥き出しのプロペラ危なすぎでしょ

14: 名無しさん@1周年
で安全性はドンなモンだろ怖い

16: 名無しさん@1周年
鳥人間コンテストだろこれ

17: 名無しさん@1周年
デブも乗れるの?

18: 名無しさん@1周年
事故っても埋めればいいだけだもんな

21: 名無しさん@1周年
もう中国だけでw
この国はこれから人命もの低さと倫理観の無さで足を引っ張ると思う

26: 名無しさん@1周年
日本じゃ何か事故起きるたびに被害者商売始めるやつだらけで、ドローン実用の目処が立たないから、研究もまた進まんだろな

27: 名無しさん@1周年
ドローンに関しては完全に置いてかれたと思ってOK
アメリカでさえ張り合えなさそう
中国一強

29: 名無しさん@1周年
へりって操縦は航空機より難しいって話しだけど昔より姿勢制御の装置とかは進歩してるけどこれはかなり無理がある。

30: 名無しさん@1周年
電線だらけの日本じゃ無理ぽ

32: 名無しさん@1周年
操作簡単そう

35: 名無しさん@1周年
人を載せたら10分も飛べないみたいだし商用としては無理だな
遊びで郊外で飛ぶぐらいが限界か
電池が劇的な進化しない限り電動は無理そう

36: 名無しさん@1周年
とにかくプロペラガードつけろ。
見てるだけでタマヒュンだわ。

38: 名無しさん@1周年
うーん、コスパ考えるとR-22買った方が良いような気がするけどな。
ドローンってプロペラ壊れたら即墜落じゃないかな。安全性がいまいちだね。

42: 名無しさん@1周年
ヘリのローターでもあのうるささなのに、
小径ローター4つじゃ爆音になるぞ

43: 名無しさん@1周年
致死率高そう

47: 名無しさん@1周年
撮影専用の小型のドローンは、ちょっと強い風でも、バランス崩して墜落するわけだが。
人が乗るタイプは、安全性とか大丈夫なんだろうか?

51: 名無しさん@1周年
こういうマルチコプターってモーター駆動だから個別にローターの回転数を
簡単に制御できるんで機構的にシンプルにできるわけで
バッテリーが持たんなら発電用の小型ガスタービンでも積むかね?

52: 名無しさん@1周年
リスクはあるだろうが、やってみることでどんどん技術力が上がっていきそう
ヘリコプターだって昔はこれ大丈夫なのって感じだったろうし

53: 名無しさん@1周年
自立飛行しないのはドローンと呼ばないように法規制しろ

55: 名無しさん@1周年
今大型電動マルチコプター作ってる人達はバッテリーの進化を期待して研究を進めてるって感じだろう。

58: 名無しさん@1周年
中国国内で日本の10倍の市場があるから単純に10倍の開発費があるとしたら中国は無敵だな。




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