1: シャチ ★
 《 日本政府は、米国から最新鋭のステルス戦闘機「F35A」を20機以上追加購入する方向で調整に入った。調達費が割高になる国内での最終組み立てを取りやめ、完成機を輸入することも検討している。これとは別に、垂直に離着陸可能な「F35B」の購入も米国側と協議している。

 (略) 日本はF15について、半分の100機を改修して使い続けることを決めているが、改修不可能な100機の扱いが焦点になっていた。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

180209-F-PM645-983
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180221-00000037-reut-asia.view-000 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519199395/



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10: 名無しさん@1周年
F-15の一部もF-35になるのか。
F-35Bはまじで軽空母保有するためなのかしら?

27: 名無しさん@1周年
>>10
いづもに乗せるのなら、F35Bしか無いからな

44: 名無しさん@1周年
>>27
中国の軍拡の口実になりそうですこし不安だわ…。

11: 名無しさん@1周年
高いもの買う以上はちゃんと武装しようぜ

12: 名無しさん@1周年
これすらまだ飛ばしの段階
F-35Cに変更される可能性もあると思っている

19: 名無しさん@1周年
同じF15でもPre-MSIP、前期型のF15SJが新しいシステムに対応出来ないからな。
改修するより、新型買った方が安くなると考えるのは妥当

74: 名無しさん@1周年
>>19
でも、そっちは可能であるなら心神由来の国産機枠なんだよな。

そっちF35に大幅に振り分けると、F2以後の国産機は無くなることになる。

22: 名無しさん@1周年
開発は続けろって、アメリカの欲しい機体が金出せば必ず手に入るわけじゃないんだから

33: 名無しさん@1周年
廉価版のF35B開発だな

39: 名無しさん@1周年
また自国開発の道は閉ざされたんだな

43: 名無しさん@1周年
元々42機じゃ足りないし最終的には100機以上は買うんだろうな
早くF4退役させて実戦配備したいね

45: 名無しさん@1周年
戦闘機買うのはいいけど
F35は止めなよ
色々ショボい

57: 名無しさん@1周年
>>45
じゃあ他に何があるんだよw
F22Aは買えないし、ユーロファイターでも買えとでも言うのか?w

53: 名無しさん@1周年
中国の軍事圧力が高まっているんだからしょうがないね

59: 名無しさん@1周年
重整備のできる工場は造ったし
百機の導入は既定路線でしょう
中国に対抗するにはこのぐらい揃えないと
日本の空はF15の改修機とF2だけで守ってるようなものだし

61: 名無しさん@1周年
X-2ってどうなったの?

64: 名無しさん@1周年
>>61
テストしてるけど、あれは試験機だから、ミサイルとレーダーもないよ

127: 名無しさん@1周年
>>61
その研究成果がうまく行けばいいプレ機代替になるはずだったけど、これで消えるかも。

62: 名無しさん@1周年
50億円くらいの安い奴をスクランブル用に100機くらい買えよ

66: 名無しさん@1周年
いくらF35Aを買っても中国には勝てないよ
今の中国は戦闘機を年間100機以上生産してる
2年後にはJ20の配備数は100機を超える予定

70: 名無しさん@1周年
ずっとF-4やF-15使うわけにもいかんしね

80: 名無しさん@1周年
F-3作るための実験機だよ

84: 名無しさん@1周年
周囲は敵国ばかりだからな
買っとかないと

99: 名無しさん@1周年
ある程度は揃える必要があるからF–15の半分をF35系でフォローしたら軍事衛星、ドローン開発、潜水艦増やす方がいい
それと、米軍核シェアリングからスタートさせて最終的に核武装
数年内に中国との紛争は確定してるから、費用対効果で軍備進めるしか無い

105: 名無しさん@1周年
で、三菱重工の組立配分とか変わるのかね...東亜地域のF35サポート拠点なんだろ?

F35Bは空自の一飛行隊に割当てるのもアリじゃないの?
必要な時に必要な戦域に進出する形で、ヘリ空母..ではない対潜護衛艦への搭載も想定とかね。

良くは知らんが、おおすみ型輸送艦ってそろそろ艦齢30年で更新じゃないのかね?
海自最大の排水量を有する「輸送艦」を計画してるんじゃないか?...と勝手に想像している。

133: 名無しさん@1周年
>>105
排水量4~5万トンの強襲揚陸艦導入じゃないかな
輸送ヘリとかF35Bものせる
海兵隊1000人とか
少し前に防衛大臣がアメリカの強襲揚陸艦の視察してた

108: 名無しさん@1周年
改修不可能なやつは
近接航空支援に特化して使い続けてくれ。
もったいないから

123: 名無しさん@1周年
>>108
レーザー迎撃装置つけたら最新のスホーイ相手に向き合えるんじゃね?

147: 名無しさん@1周年
F-35以外なら何を買うのかな?
Su-57でも買う?

176: 名無しさん@1周年
>>147
ユニットコスト比較

F-35
A型:9,460万USドル
B型:1億2280万USドル
C型:1億2,180万USドル

Su-57
4,750万-5,700万USドル

157: 名無しさん@1周年
てかF-4て100機以上いたんじゃないの?

192: 名無しさん@1周年
>>157
>>1981年(昭和56年)の生産終了までに日本が調達したF-4の総数は154機となる。
>また、F-4のライセンス生産が許可されたのは日本が唯一となる。(Wikiから)

輸入、ノックダウン生産、ライセンス生産、偵察型もみんなまとめて154機です。
唯一ライセンス生産が認められていたとは日本は恵まれていたのかな?

165: 名無しさん@1周年
F-35の問題はアメリカで指定した武器・弾薬しか搭載できない
不具合や故障が出てもアメリカ任せで日本では手が出せない
製造中止でも改造可能なのF-3ほうがまだマシて話はここからきている。

181: 名無しさん@1周年
F-35は完全ブラックボックスだから修理も割高になる。
トランプ商法にやられた

185: 名無しさん@1周年
たまには心神のことも思い出してやってくださいw

186: 名無しさん@1周年
F15では本格的にやばくなってきたということだな
ついにイーグルも終わりか

188: 名無しさん@1周年
同じ機体で揃え過ぎたらトラブル起きて飛行禁止になったときのダメージが大きそうだけどな。
F16じゃダメなのか。

193: 名無しさん@1周年
タイフーンは駄目なの?
F35って将来的にもステルス性能
が保障されてるわけじゃないだろ
ステルス機と近接戦闘最強機の
組み合わせが安全だと思うけど

194: 名無しさん@1周年
F4(約50機)を → F35A(42機)+(追加20機以上)

F15改修機(102機) → さらに改修

F15未改修機(99機)と F2(92機)
 ↓
F35B と 新型戦闘機(構想中)

と、ちょっと前の読売には書いてあった

203: 名無しさん@1周年
頼むからsu-47にしてくれ

205: 名無しさん@1周年
結局35Aになったんだ。防空だけなら他に選択肢ありそうだけどなぁ

つか問題山積みでも35Bで交渉すべきだったんじゃ…

211: 名無しさん@1周年
追加はウェポンベイ改修機体にしろよ 




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