1: 水星虫 ★
 《 札幌市にある丘珠空港のさらなる活用に向け、道と市は、ジェット機を通年で運航させるため滑走路を最大500メートル延長するなどの案を盛り込んだ報告書をまとめました。

 道と札幌市は、外国人観光客の増加などを背景に丘珠空港のさらなる活用方法を考えることが必要だとして、おととし検討会議を設置し、このほど、21の活用策を盛り込んだ最終的な報告書をまとめました。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005876651.html 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520818064/



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2: 名無しさん@1周年
お前ら、滑走路を500m延長するのに、本当に550億円が必要だと思うか?

30: 名無しさん@1周年
>>2
つ自衛隊

あそこは自衛隊基地の一部だから

67: 名無しさん@1周年
>>2
舗装費用だけじゃないぞ
ジェット化にはILS(電子離着陸支援設備)に
凄くお金がかかるんだよ

6: 名無しさん@1周年
全天候ドーム型飛行場で雪でも安全!!

11: 名無しさん@1周年
>>6
どうやって離発着すんだよ

16: 名無しさん@1周年
>>11
サンダーバードの基地みたいに開閉式

8: 名無しさん@1周年
千歳が遠すぎる

9: 名無しさん@1周年
ジェット化すると戦闘機の離発着訓練が札幌市のど真ん中で行われる
絶対に反対!

15: 名無しさん@1周年
>>9
もうジェット化はされてるけどね

41: 名無しさん@1周年
>>9
陸自は固定翼戦闘機持ってないでしょ

まぁしかし戦闘機が着陸出来るようになれば、札幌航空ページェントでの地上展示は楽しみかなw

114: 名無しさん@1周年
>>9
滑走路を延伸しても空自が使うことにはならんだろ。

12: 名無しさん@1周年
山梨は飛行場が短く、大雪時に輸送機も着陸できず

13: 名無しさん@1周年
これでジェット機の通年化が叶う
延長自体は絶対必要だよ
費用が適切かは知らん

18: 名無しさん@1周年
これ何気にビッグニュースだよ。

計画通りにいったら、札幌は更に発展する。

20: 名無しさん@1周年
無駄だな、新幹線の方が有効
誰も使わない空港、必要性もない

21: 名無しさん@1周年
現状はサーブのみ、たまにエンブラエルが来るだけなのか

34: 名無しさん@1周年
2000m1本とか、ちょっと風向き悪かったらアウトじゃねえの?

44: 名無しさん@1周年
丘珠はどうあがいても中途半端だから止めたほうがいいよ。
ほとんど羽田以外需要無いんだから。

54: 名無しさん@1周年
とはいえ道内の移動に関してはやはりアドバンテージあるんじゃないの

57: 名無しさん@1周年
かなり前から丘珠延長案があったけど近所の農家が大反対しなければ今ごろ第二の新千歳空港になった
ANAもそれが嫌で逃げ出したはず

60: 名無しさん@1周年
地下鉄延長せえよ

66: 名無しさん@1周年
千歳から丘珠ダイバートの選択肢もできるからいいことだ。

68: 名無しさん@1周年
軍民ともオスプレイ配備なら現行どおりでいいだろう 北方ヘリ隊を北方空中機動旅団に格上げしてな

69: 名無しさん@1周年
北海道は新千歳空港一個でいいだろ…
冬場は雪で欠航がデフォだし除雪費用の無駄
新千歳空港も空港近く言うよりは巨大な北海道物産展場だからなw
あと札幌までの空港線は160キロ走行可能にして30分は切らないと駄目だ

70: 名無しさん@1周年
どうせならハブ空港にしちゃえよ

74: 名無しさん@1周年
丘珠とかアクセス最低だからな、まだ新千歳の方が行きやすい
記事にもあるけど地下鉄整備してからじゃないと話にならんね

77: 名無しさん@1周年
空港ビルだって大改装しないとダメそうだしねぇ
今は飛行機降りてからぞろぞろ歩いてるし

80: 名無しさん@1周年
これはビッグニュース。2000mあれば787が離発着できる

83: 名無しさん@1周年
無駄な新幹線に金かけるよりこっちの方に金かけろよ

89: 名無しさん@1周年
快速エアポートがすでに限界。
ほぼロングシート車だけになったしそれでも混み過ぎで気分悪い。
地方路線を丘珠に移して札幌から丘珠までのアクセスを良くすればまだまだ札幌は発展する。

90: 名無しさん@1周年
自衛隊なら、それこそ移転は簡単だろ、せっかく、市内にある空港をうまく使えないのはもったいないと
よそ者の俺は思ってしまう。

俺の住んでいるところから地元の空港まで徒歩20分弱、一日10往復程度だと、そんなに騒音は気にならない
まあ、場所にもよるんだろうが。

95: 名無しさん@1周年
2キロの滑走路なら、An-225をチャーターしても余裕で離着陸で出来るな。

104: 名無しさん@1周年
>>95
2000mの滑走路でAn-225の運用はムリーヤ

97: 名無しさん@1周年
丘珠発着の飛行ルートの下に住んでるけどジェット化で騒音が心配
だと思ってたけど、今飛んでるジェットが静かすぎて飛んでるのかもわからんくらい
YS11の轟音に慣れてしまうと航空ショーで飛来するF18レベルの轟音じゃないと動じない身体になってしまったみたいだ。

106: 名無しさん@1周年
>>97
F-16だね
あれは毎回容赦しないからねw

102: 名無しさん@1周年
陸自の駐屯地飛行場をジェット化のために延長するということは、いよいよ陸自でもF35を運用するということなんですね。

105: 名無しさん@1周年
A320やB737が離発着できれば、ピーチが拠点にしそうだ。

113: 名無しさん@1周年
新千歳は欧米行きの物流のハブ空港にぴったりだと思うけどな。
丘珠旅客、新千歳物流で住み分ける事ができれば地元の雇用にも繋がるし
結構いいとこ行けると思う。

115: 名無しさん@1周年
ターミナルも建て替えるか増築しないと客捌けないだろうな

142: 名無しさん@1周年
新千歳がアウトになった場合丘珠が使えるのか
大雪の時はどちらもダメだろ

163: 名無しさん@1周年
広い広い道内移動だけでも使えそうなものだが
問題は札幌市民が札幌しか見てなく内向きな輩が少なくない事



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