1: みつを ★
 《 米ニューヨーク市のイーストリバーにヘリコプターが墜落し、乗客5人が死亡した事故で、生き残った操縦士が乗客のバッグが原因で墜落が起きた可能性があるとの見方を示していることが13日までに分かった。

 (略) 警察幹部が明らかにしたところによれば、ヘリコプターからの脱出に成功した33歳の操縦士は、乗客の1人が持ち込んだバッグが緊急用の燃料遮断ボタンを誤って押した可能性に言及。それにより機体にトラブルが発生し、墜落につながったとの見方を示唆しているという。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

484894
https://www.cnn.co.jp/m/usa/35116070.html 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520953519/ 
引用元:https://www.youtube.com/watch?v=rcuD4HGLi1k



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4: 名無しさん@1周年
緊急用ならカバー被せるとか簡単に押せない構造にしろよ

7: 名無しさん@1周年
>乗客の1人が持ち込んだバッグが緊急用の燃料遮断ボタンを誤って押した可能性に言及。

なんでそんなもんが客席側にあんの?

10: 名無しさん@1周年
バッグごときで押されて作動づるすっちとか欠陥だわな

12: 名無しさん@1周年
客席に自爆スイッチ付けるなよwww

13: 名無しさん@1周年
猫を入れといたら手だけ出されてボタン押されたか

14: 名無しさん@1周年
ヘリコプターってエンジン止まっても上手いこと着陸できるんちゃうの?

45: 名無しさん@1周年
>>14
できる。(→オートローテーション)
今回、川に着水すると決断して、
スキッドの浮きを膨らませたが、
片側の浮きが余り膨らまずに横転。

15: 名無しさん@1周年
客の一人は操縦者の隣に座ったのかもな
客席側4人でちょうど人数は合う

16: 名無しさん@1周年
EMP発生装置が入ってたのかな

17: 名無しさん@1周年
そんなことあり得るのかな?
飛行機のったデブが太りすぎで座席についてるCA呼ぶボタンおしちゃうみたいなことが

20: 名無しさん@1周年
座席の横にそんなスイッチがあるとかw
リクライニングのボタンかな?とか言って押しそう

22: 名無しさん@1周年
そんな簡単に押せるボタンはダメだろw
カバーくらいつけておけよ

24: 名無しさん@1周年
バッグが当たった位で燃料遮断ボタンとやらが押される現状がおかしい

26: 名無しさん@1周年
ドジっ子がカバン引っかけて、はうあーってボタン押しちゃったのかw

27: 名無しさん@1周年
そんなにでっかいバッグを持ち込んだのか?ww

29: 名無しさん@1周年
どっこいしょ

バックでプチっ

墜落

30: 名無しさん@1周年
シートベルトが簡単に外せなかったらしい。操縦士はいつも着脱してるから脱出出来た。
離陸前に10回着脱の練習すべきだな。

38: 名無しさん@1周年
乗客がシートベルトの外し方を分かっていればもっと生存者がいたハズ

40: 名無しさん@1周年
コクピットの奥深くに重厚なカバー付けて鎮座させとくようなボタンだろ絶対それは

46: 名無しさん@1周年
燃料を遮断しないとあかん緊急事態って何?
そんなものを想定しないとあかんの?

61: 名無しさん@1周年
>>46
不時着後の火災に備えて燃料カットとかだろ。
バイクだってエンジンkillスイッチ走行中にカットしたら
悲惨な事になるだろう。

48: 名無しさん@1周年
取り敢えずヘリコプターのシートベルトの外し方とドアの開け方をググっておくかな

52: 名無しさん@1周年
ハドソン川の奇跡と真逆な
卑怯で利己的な屑な可能性がある
自分だけ生き残ったら米社会ではさぞ辛かろう
なぜ命懸けで乗客のベルトを外してやらなかった
言い訳を言い続けて
後ろ指を差され続ける人生を送るしかない

57: 名無しさん@1周年
自墜ボダンが乗客室に有る構造が悪い

59: 名無しさん@1周年
そんな場所にボタンあって緊急時にパイロットがすぐ押せるのか?

60: 名無しさん@1周年
そんな自爆ボタンが付いてるのかよ

62: 名無しさん@1周年
操縦者以外の証言は

3: 名無しさん@涙目です。(徳島県) [US]
自爆スイッチってやつだな

5: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ZA]
緊急用の燃料遮断ボタンの存在を今知った

11: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
チャックノリスなら停止したローターを手動で回して上昇できる

13: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
安全性考えて綿密に作られている機械だと思ってたが
クソみたいな設計してるんだな

14: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [GB]
色んなボタンがあるのに、致命的なボタンを押すとは。

20: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]
まあ火災が起きた時を考えたら燃料を遮断する機能はいるよな

24: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
NTSBの調査が終わるまでは公表しては駄目なはず

26: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
スイッチではなくレバーならあり得る。
バッグの取っ手がレバーに引っかかり、加減速時に引いてしまうことがある。

27: 名無しさん@涙目です。(空) [UA]
いたずらっ子だなあ

29: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
さすがにそんなボタンは押したら押されていることがパイロットにわかるような作りになってんじゃねぇの?

30: 瑞鶴 ◆/vbjOLD2s. (鹿児島県) [ES]
設計ミスにもほどがあるわ

34: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
ヘリって後部プロペラをどうにかすれば落とせるからワイヤーを絡ませればいいって何かの映画で見た

52: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
脱出して生き残った操縦士の言い分かよ

乗客が死んでるのに、自分は脱出して責められるの目に見えてるから客のせいにして言い訳してるだけにしか見えんわ

63: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR]
バイクで言うキルスイッチみたいなもんか
あれは電装系の遮断ではあるが

64: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
赤の非常停止ボタンじゃないだろうな

 
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1520956488/ 





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