1: 蚯蚓φ ★
 《 文在寅(ムン・ジェイン)大統領が16日「釜山港を世界最高の物流ハブ港にしよう」と話した。

 文大統領はこの日、釜山港未来ビジョン宣言式に参加して、自身を「釜山港と造船所を見て育った釜山の息子だ。海を見て夢を育て、釜山の発展と共に私も成長した」と述べた後、「海を放棄して強国になった国はない。海洋強国は放棄できない大韓民国の未来」として、このように話した。彼は「文在寅政府の新北方政策と新南方政策が成功するかどうかは釜山港の革新にかかっている」として、「釜山は大韓民国の海洋首都を越えアジアの海洋首都になるだろうし、鉄道、空港と共に陸海空が関連する北東アジアの物流拠点都市になるだろう」と話した。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

45456 
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/30050.html 
引用元: ・http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521301199/ 
引用元:https://en.wikipedia.org/wiki/Busan_Naval_BaseED%98%B8_(4)_(10717709876).jpg



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22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1

肝心要の韓国海運業が壊滅状態じゃんか・・・(´・ω・`)

60: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
韓進海運のツケ、アメリカにちゃんと支払ったのか?

92: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
言うだけなら、のパターンかよ

108: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
北朝鮮を陸路移動出来るようになってユーラシア大陸と陸で繋がるならそこそこいけるんじゃね?
現状のままなら先細り待ったなし

151: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
位置的な優位性が有るのか?

174: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>151
太平洋に面してないし 対馬海峡は渋滞だし位置的優位は無いね

315: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
近い将来爆撃で徹底的に破壊されそうなのに?www

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
それやるには日本邪魔だなw

9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
ここまで構想してもシーレーンとか無関心な鳩脳

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>海を放棄して強国になった国はない

取り敢えず海洋投棄はやめろよな

18: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
支那海軍の増強にどう対処するか考えてからの話w

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
保険がバカ高くなる国を誰が好き好んで使うのかと
ヘーベイスピリット号事件でロイズをぶちギレさせた時点で終了してる夢だわ

24: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
韓進造船を潰して、あかんでしょ。

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
東京湾辺りが一番良さそうだな
TPP発動したら是非考えて欲しい

31: チームヤマト清純派うさぎ症候群 ◆gEcGSASNxc
>>30
東京湾は既に過密状態。

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
軍備拡張のほうが先だろw

37: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
オランダのロッテルダムのように大陸を流れ出る大河が無けりゃ巨大な港湾設備は
造れない。
半島では狭すぎてダメ!
かと言って中国の三大河川は底が浅過ぎてこれまた巨大港湾設備は造れない。
さて東亜にハブ港は無理なんじゃね。

49: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
中国に対向出来るの?

63: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日本列島を沈めないと無理だろ

65: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
シンガポールでいいじゃん

71: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
位置的に釜山を経由するメリットが薄い上に
保険に入れない韓国の艦船がうじゃうじゃ

72: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
コンテナ取扱量だと「上海港」が東アジアでは一番多いわな。
上位に中国の他の港(深セン、寧波)とかがくる。
トップの「上海港」の取扱量が圧倒的に多い。

83: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
ハブ港にするにしては、北過ぎない?
緯度的には東アジアなら台湾辺りが良いように思えるけど。

84: ◆65537PNPSA
まずはちゃんとした海図作ってからな

85: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日本海封鎖するから何も入らんよ。

105: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
韓国の海運業自体が信用ないから港なんて余計に無理じゃないの?

112: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
韓国が海を見ると、ほんとに日本が物理的に邪魔すぎるんだろうな
良い感じに列島ブロック決まってるもんなー

131: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日本から釜山に到着する船舶に課税だな

138: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
あんな危険地域の海が世界のハブ港?
あほなのこいつ

145: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
地理的に意味ないな
陸路が北朝鮮でぶったぎられてなければ多少の使い道もあるかもしれんが

149: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
ハブ空港構想はどうなったんだ?

176: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
海洋首都ってシンガポールに比べてメリットあるの?

199: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
保険会社すら相手にしないだろw

210: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
内乱勢力の野砲の射程内に、首都(ソウル)を配置してる時点で戦略ミス
釜山に遷都すればまだマシだが、北鮮の策謀に嵌って(政治的面子)それができないようになってるw

335: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>210
仁川空港も北と至近だし、彼等はナニを考えてるんだろうか

217: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
わざわざ朝鮮半島の港に寄る理由がひとつもない

223: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
北極航路が軌道に乗って地の利を行かせるのは北海道だよ
なにより華人が言ってるから間違いない
中国人から東南アジアの華人まで既に行動に移してるしね

262: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
大平洋に面してないから行くのが面倒

286: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日中韓東南アジアの間に沖縄なんか場所はよさそうだな

308: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
中国の港と競争するとか自殺行為

336: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
コンテナ取引量では、確かに釜山港は世界5位あたりにいる。
しかし日本は、コンテナ取引量の50位内に、名古屋、神戸、横浜、東京と4つ入っているが、韓国は釜山港だけ。
日本は分散しているが、韓国は集中している感じだな。

338: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
釜山港の発展は、阪神大震災で神戸港が使えなくなり釜山港に海運が移ったから!タナボタだよ。



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久松郁実 いくみん



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