1: たんぽぽ ★
 《 韓国・MBCは約4年前に起きたセウォル号沈没惨事について、当時の海洋警察の交信記録を分析し、「救助できなかったのではなく、しなかった」と伝えた。

 MBCの分析結果によると、14年4月16日午前8時48分にセウォル号は沈み始めた。空中には海洋警察の哨戒機とヘリコプター、海上には123警備艇が駆けつけたものの、セウォル号との交信を試みた人はいなかったという。ところがキム・ギョンイル123艇長は海洋警察状況室の「(セウォル号と)交信しているか」との問い掛けに、「現在、交信できずにいる」と述べ、まるで「交信を試みたもののつながらなかった」かのように報告したという。

 (略) この報道に韓国のネットユーザーは

「沈没原因は?救助しなかった理由は?」

「海洋警察は歴史上で最も恥ずかしい集団。いつか必ずあの日を後悔する日がくる」 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

d41d1523
http://www.recordchina.co.jp/b590598-s0-c30.html 
引用元: ・http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1523269459/



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197: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
パニック映画のように
奇跡とも思えるミスの連鎖で事故が最大化した
こんな民族は神様でも救えない

239: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
>「救助しなかったのではなく、接近できないよう何者かに妨害されていたんだ」

お、そろそろ日本のせいが復活するかな?w

935: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
日本の海上保安庁「手助けしようか?」
コリアン側「だが断る。」

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
”救助命令しなかった大統領が悪い” って結論だったのでは

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>3
我が韓国海洋警察は。日本の海保や米国の沿岸警備隊を遥かに凌ぐ精鋭なのだ。今回は実力を全く出さなかったダケなのだ。世界一の救助隊は韓国なのだ。あと大統領が無能が原因。

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
人災だよなあ
出発から救助まですべて国民性が出ちまった

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
海洋警察は懲役30年が妥当

17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
海洋警察が来た時点で船内に侵入できる場所には脱出したい人で溢れてたし、初期救助を誤った時点でどうしようも無かったと思うけどね。

34: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
まあ普通なら船側でアナウンスするなりみんなで協力するなりデッキに上がってるのが
普通だしなw
中に助けに行っても自分が危険だわ

38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
当時の動画観てみろよ。
窓すら割れないあの装備でどうやって救出するんだか。

129: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日本の海保の救援を断った時、気づいたわ。奴らは自分たちの無能を日本に知られるのが怖いのだと。
朝鮮半島有事の時日本人救助に自衛隊が出動することに拒否反応を示すのも同じ。
福島の原発事故の時米軍援助を菅政権が断ったのも同じだと思ったわ。

191: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
つうか普通に高速カッターでも持ってきて強化ガラス割れば助かりそうな場面でも窓の上から見てるだけだからな。
実はバーナーでアブって傷つけるだけでも割れるはずなのに

200: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
船傾いてても誰も外に居なかったな
あの映像はゾッとした

223: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>200
誰もおかしいと気付かなかったのだろうか?
まさに正直者が馬鹿を見たと言うか、馬鹿正直と言うか。

212: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
全ての国の援助の申し出を断ってあの様だったな

245: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
そもそも海洋警察は海洋警備だけで救助活動の
スキルなんてないらしいじゃん
安倍が海保を救助に向かわせようかって打診したら
告げ口婆が断ったし

262: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
まぁ、出来なかったのが正解だろうな。

277: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
まぁ、脱出しろとアナウンスしたらパニックで死ぬ奴多数
巻き込まれたくないから船長は逃げた
それだけ

282: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
30度以上傾斜した船の下層にいる多数の人間を少数の人間で何とかするのは不可能だろ
逃げた船長と脱出を支持しなかった船員が全て

313: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
まぁ、救助を全て日米に任せれば、違った結果になったかもしれないが。
今となっては何を言っても無駄なこと。

317: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
乗客全部出てきても助けられなかっただろ。

助けに行った船が沈む。

335: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
韓国軍も行ったんだよ。確か、ソナーの代わりに魚群探知機をつけてたやつとかw

356: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
裁判までやってたのに今まで何調べてたんだ?

415: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
…色々凄い事故だったよな

425: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
海警は自ら助くる者を助く

韓国海洋警察は誰でも救助してくれる訳ではない
自力で脱出した者だけが救助してもらえるのだ、の意

434: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
最近は忘れがちな統営 (救難艦)のことも笑ってあげてくださいw

439: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
これ違法改造と積載オーバーが原因だったけど、何が切っ掛けで横転したんだっけ?
潮の流れの速い場所だったけど、潮流で急にバランス崩したの?

474: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>439
自動車等の貨物が固定されてなくて、揺れで動いてガシャンとなった

441: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
出港する前に監査・法規・罰則がないがしろにされてた時点で見殺しする気満々だろ
事故が起きてからも未だに規制がゆるいのも駄目だろ
事故現場の当事者よりもそっちのほうが重罪だわ

464: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
あの制服脱いで一番艇で救助された後に病室でお金乾かしていた船長って
たしか裁判で無期懲役になったんだっけ

481: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
民間航空機爆破されても軍艦撃沈されても
島を砲撃されても忘れるんだから

494: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
ガラス越しに乗員してる生徒が映ってたのはさすがにやるせないね

628: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
何よりも許しがたいのは、
船長・船員が混乱なく自分たちが真っ先にに逃げ出す為に、
乗客の高校生たちには船内に留まるよう指示したこと。

635: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
済州島の海軍基地建設に使う鉄筋を過積載してたからな
軍から海洋警察に圧力があったと見るのは自然

718: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
パク・クネの評価がおかしくなったのも、この事件が原因。
運が悪かったな。

753: エラ通信
いや、韓国海警大嫌いだけど、あれはさすがに無理だって。

808: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
あの事故の教訓しなきゃいけないことはたくさんあるのに
クネと船長に押し付けすぎな気がする

830: ◆65537PNPSA
まぁ後からなら何でも言えるわな




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