Name 名無し 18/04/04(水)21:00:20

   推力偏向ノズル型WS-10Bエンジンを搭載したJ-10B

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http://www.2chan.net/ 
引用元:http://cgi.2chan.net/f/res/1240210.htm 




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無題 Name 名無し 18/04/04(水)21:00:31

WS-10Bの推力偏向ノズルの構造



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無題 Name 名無し 18/04/04(水)21:00:47

本文無し




1522843247114 無題 Name 名無し 18/04/04(水)21:00:47

本文無し




8cdcd42dcac31c36bf011e 無題 Name 名無し 18/04/04(水)22:54:43 

可動域狭そう・・・?




無題 Name 名無し 18/04/04(水)23:44:10 

VTOL機じゃあるまいしそんなに可動域は要らんのでは




無題 Name 名無し 18/04/04(水)23:50:26 

試作の技術実証じゃなくて量産機に採用されてるの?
そうなるとマジで中国は軍事費に余裕があるな




無題 Name 名無し 18/04/05(木)00:04:44

これってmig-29ovtに付いてるウネウネ動くキモノズル?。
ああいうの凄いと思う。
中国もものにしたか。負けてられないな。




MiG-29OVT_MAKS-2009_(3) 無題 Name 名無し 18/04/05(木)19:50:58

なんかアイリスが2重になってるように見えるな
偏向と径拡縮で分けてんのかな





無題 Name 名無し 18/04/05(木)19:59:08 

やっぱりパドル式よりもこっちの方がいいよな




無題 Name 名無し 18/04/05(木)21:56:00 

うねうね




無題 Name 名無し 18/04/06(金)03:41:34  

本文無し




1522953694892 無題 Name 名無し 18/04/06(金)07:47:05

パドル式とノズル式はそこまで差があるのか?




無題 Name 名無し 18/04/06(金)19:12:06

>パドル式とノズル式はそこまで差があるのか?

ノズル式のほうがなんか整備が大変な気がするが実際はどうなんだろ?





無題 Name 名無し 18/04/06(金)19:36:30

>>パドル式とノズル式はそこまで差があるのか?
>ノズル式のほうがなんか整備が大変な気がするが実際はどうなんだろ?

アフターバーナーのあのノズルの板って、削れてくるとか聞いたことがあるけど
それだけ交換が出来るみたいだから、案外ユニットごとポンづけ出来るのでは?





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