1: たんぽぽ ★
 《 法で定められた記念日「鉄道の日」が81年ぶりに9月18日から6月28日に変更される。韓国政府は8日の閣議で、「鉄道の日」の変更に関する「各種記念日などに関する規定」の改正案を議決した。従来の「鉄道の日」は、韓国初の鉄道となった京仁線の鷺梁津-済物浦区間の開通日(1899年9月18日)を記念する日として1937年に制定された。当時は「鉄道記念日」だったが、1964年に「鉄道の日」に改められた。

 これまで韓国政府内では、行政安全部・国土交通部(いずれも省に相当)を中心に「鉄道の日は日本帝国主義の残滓(ざんし)なので日付を変更すべき」との意見が出ていた。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/05/08/2018050803260.html
引用元: ・http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1525814841/ 
引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/#/media/File:Pashiko.JPG



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21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
日付け変更?
そこは廃止じゃないのか?

49: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
七十年間も使いやがってw

122: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
鉄道引いてくれてありがとうございましただろ?、

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日本のおかげで今の朝鮮があることを忘れるな
恩知らず民族め

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
まずは線路を破壊すべきじゃね?

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
いや鉄道廃止すりゃいいじゃん

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
大韓帝国鉄道局って何だよ
そんな局あったっけ?wwwww

11: ◆65537PNPSA
鉄道は日帝残滓じゃないんですかねぇ?

13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
韓国自体が日帝の残り滓みたいなもんなのにな

20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
ほんと、くだらないことばかりしているな
どうでもいいだろうが、そんなこと
それ言い出したら韓国そのものを作り直す必要があるだろうが

29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
歴史を直視しろよw

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
貧民街に鉄道を通して文明都市へしてやったのに
スワップを結んで日本が連帯保証人をしてやっても
50年後何と言われるか分らない

32: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日付や名称代えるんじゃなくて、なくせよ

食べ物だって名前変えただけでどんだけパクり続けてんだ

33: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
そもそも殆どの路線を廃線しないとダメじゃないか?

34: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
鉄道も日帝残滓だけど、河に掛かっている橋も日帝残滓だよ。
ついでにダムもだし、浄水場もというかインフラの大半が日帝残滓でしょ。

40: ナウリ2nd(思想家) ◆fy3lPBLk6T0E
>>34
結局のところ日帝残渣が開くの象徴から
友愛の象徴になるように俺たち日本人が
深く反省して、もっともっと前に出て
しっかり謝罪すべきだ!

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
全部はがせよ

37: ナウリ2nd(思想家) ◆fy3lPBLk6T0E
大韓帝国鉄道局も日帝残渣だから
違う日にすべき

45: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日帝が韓半島侵奪のために建設した京仁線は破棄すべき

48: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
古い鉄道自体日帝残滓とやらなんだから古い鉄道は全部廃止すりゃいいじゃん
名前だけ変えて中身はそのまま使いますとかどこの恥さらし?

54: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
一回全部更地にして自力で一からやり直せよ

ほとんど日帝残滓なんだからその方が早いだろ

55: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
鉄道自体を全廃しなさいよ。
っていうか、日本が鉄道網敷く前に、
自前の電車無かったの?

60: 散策者 ◆P5SooWdRDM
ダム、学校、上下水道、発電所、港湾施設、全て日帝残滓だから破壊すれば良いと思うよ。
ポル・ポトという偉大なる先例があるし、反日という朝鮮人の正義のためならそれくらいの不便は耐えられるだろ?

73: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
KTX開通日にすればいいじゃん

80: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
事実であるところの歴史を直視できない民族

83: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
中途半端なプライドだな

87: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日付だけ変更して満足か?
鉄道や建物など日本が残してきた全てのものを爆破したら
残滓は消えるんじゃないのか?
やったら褒めてやる。

88: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
1899年に開通した鉄道が日本が侵略のために建設したなら、その5年前の鉄道局も
日本が侵略のために傀儡政権に作らせたものではないのか

90: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>88
大韓鉄道局が「ウリが作ろうとした場所に日帝が勝手に鉄道を敷いてしまって、ぐぬぬ…」
何てことあり得ないもんな

89: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
線路撤去はマジですべきでは
日帝がいい加減なもん敷いたせいでスピードだせない

97: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
大韓帝国鉄道局自体が日本の意を受けてできた「日帝残滓」なのに意味不明
あの時代の朝鮮のものは全て「日帝残滓」だろ;

100: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
いや、鉄道そのものが日帝残滓だから今すぐ全部撤去しろよ。

103: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
日帝残滓否定なら地球上から半島ごと消滅させないといけなくなっちゃうぜ

104: 散策者 ◆P5SooWdRDM
鉄オタ的な目線で見ると、是非とも赤化統一して釜山発モスクワ行き列車を走らせて欲しい。

109: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
散々言われてると思うけど

>鉄道の日は日本帝国主義の残滓
鉄道が日本の残滓だからw

119: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
朝鮮総督府を引き継いだ大韓民国自体が日帝残滓

120: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
誇らしいKTXが開通した日でいいじゃん(笑)

126: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
記念日の制定という精神は引き継ぐわけだw
あいもかわらず支離滅裂なやつらだな

127: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
そもそも鉄道が日帝残滓だろうに。
全部破壊しないと!

135: (´・ω・`)(`ハ´  )さん
甲午改革も日本に要求されて行われたものだけどね。




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