1: みつを ★
 《 上海からロサンゼルスまで約5時間、東京からサンフランシスコなら5時間半――。アジアと米国を従来の飛行時間の半分で結ぶ超音速旅客機の開発に、新たな期待が集まっている。

 (略) ブーム・テクノロジーは超音速飛行の技術を実証するため、来年中に2人乗りの試作機「XB―1」を飛ばす予定。これが成功すれば、次は実用化に向けた生産に乗り出す。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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https://www.cnn.co.jp/m/travel/35120009.html 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527939370/



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3: 名無しさん@1周年
とりあえず飛ばしてよ

11: 名無しさん@1周年
出張が日帰りになるじゃないか

12: 名無しさん@1周年
飛行機乗り継いで24時間以上とかすごい苦痛だからね。需要は少なくてもあるだろうけど、採算は取れなさそう。

15: 名無しさん@1周年
謎のソニックブームが轟く日々になるのか。

16: 名無しさん@1周年
やばい。F-35じゃ追いつけないかもしれない。

19: 名無しさん@1周年
滑走路は現状のでOKなんやろか?

20: 名無しさん@1周年
空気抵抗が半端でなく燃料バカ食いとなるんでしょ
豪華客船でのんびりするのがお金持ちなんですw w

22: 名無しさん@1周年
もしかして昔の方が技術高かったんじゃね
月面探査も航空技術もなにもかも
当然違うって分かってても科学技術に関する夢がなくなっちまったな
万博で胸が踊ったリニアモーターカーとかも

もっと未来技術あふれる世界になってると思ってたのに
今実現してるのはネット・スマホ等の通信技術ぐらいなもんだ
深海探査も火星探査もロボット技術も80年代の少年の夢みたいに感じる

24: 名無しさん@1周年
どういうつもりでXBなんてコードを振り充てたんだか…

28: 名無しさん@1周年
飛行機なんてエコノミーなら2時間が限界だな、それ以上は座ってられない

29: 名無しさん@1周年
構想自体はレーガン大統領の頃からあるだろ

35: 名無しさん@1周年
ダストシューターで送ればええ

36: 名無しさん@1周年
コンコルドであった問題点は解決できているのか?
高コスト、騒音、高高度環境の破壊、大きな問題点は重大性の順に3つだと思うけど、
騒音しか解決できていないんじゃないの?

37: 名無しさん@1周年
XB-70 Valkyrieとは懐かしいの

38: 名無しさん@1周年
資金が100億じゃー足りないだろうな
1000億は必要。

40: 名無しさん@1周年
やっぱコンコルドってよく出来た飛行機だったんだな

41: 名無しさん@1周年
有人ICBM

44: 名無しさん@1周年
マッハ2.2て訓練無しの一般人が耐えれんの?

47: 名無しさん@1周年
>>44
穏やかに加速度すれば速度は全く関係ない

45: 名無しさん@1周年
ターボファンジェットエンジンで飛ばそうとしてるようだけど
マッハ2.2で飛ばせんのかねえ

54: 名無しさん@1周年
真空のチューブで移動する未来がなかなか来ない件。

58: 名無しさん@1周年
コンコルドが商業的に成功しなかった理由を何も学んでいない
ICBMの中に人を詰めて発射すれば、多分最も安いコストで早く到着できるのでは・・・

64: 名無しさん@1周年
安全性はどうだろ、コンコルドは一回しか落ちてないが路線少なかっただけだしな

68: 名無しさん@1周年
XB-70なら知ってるが

69: 名無しさん@1周年
超音速旅客機なら大型機よりもプライベートジェットの方が需要あるかもな

70: 名無しさん@1周年
飛行時間が半分になれば回転率が倍になる
燃費次第では運賃はそれほど高くならないかもしれない



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