1: ニライカナイφ ★
 《 SUBARU(スバル)が23年ぶりに民間ヘリコプター事業に再参入する。米ベル・ヘリコプター・テキストロンと共同開発した新型多用途ヘリコプター「SUBARU BELL412EPX」が7月に米国当局から型式証明を取得した。

 ベルと連携して世界で150機以上の販売を目指す。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33726170S8A800C1XA0000/
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533296496/



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8: 名無しさん@1周年
のちのAH-1S(ubaru)である

9: 名無しさん@1周年
つーか平凡なデザインだな。

16: 名無しさん@1周年
だって今あるベル412EPの信頼性を上げただけの機体なんだし
それこそ元の機体なんて50年前の機体
今更他の機体に対して競争力なんて無いよ

22: 名無しさん@1周年
ランボーがよく乗ってるやつ?

11: 名無しさん@1周年
またHUI系かよ

12: 名無しさん@1周年
共同開発って、、単にライセンス生産じゃないの?

14: 名無しさん@1周年
エアーウルフは作れないの?

17: 名無しさん@1周年
ホンダジェットを蹴散らす奴を作れよ(笑)

19: 名無しさん@1周年
ベルのヘリコプターの改造じゃん・・・・

21: 名無しさん@1周年
何が哀しいって国際市場じゃ民用なら普通に
ベルの412EPIのアプデか
もっとやすくていい競合機買えばいいってなって売れないのは鉄板だし
ベルもそれを見越してしっかりライセンス料はふんだくって
またスバルが損抱えるだけって未来しか見えないことだよね

しかしいくらロー版とはいえ
自衛隊向けの主力次世代汎用ヘリが今更412EPIベースってのが哀しいねえ
まあコスパがちっとも合わないオスプレイを
官邸政治主導で買わされて金が無いしわ寄せなんだけど、それにしても惨めだな
途上国軍での既成装備レベルだもんね

23: 名無しさん@1周年
戦闘機作ろう戦闘機

25: 名無しさん@1周年
自動車部門は社名のスバルで構わないが
航空機部門のブランドは富士重工の方が良いと思うのだが

30: 名無しさん@1周年
ガンシップ化出来るなら空挺部隊と海兵に売れる

33: 名無しさん@1周年
もうね、ヘリはロシアが最高だわ、

世界最大のヘリ MI-26、
これさえあればオスプレイなんか要らない。

34: 名無しさん@1周年
ベル412なんて既に型遅れだろ。ベル204はライセンス生産でフジベルとして販売してたけど、要するに日本向けだけ。
しかも中途半端に関わっているから、運航者としてはとても使いづらいヘリになっている。

43: 名無しさん@1周年
有名な欠陥機、川崎OH-1の発展派生型の「UH-X」が頓挫したしなあ~w
陸自幹部と川崎重工で談合汚職事件のやつなw
現行のUH-1Jでじゅうぶん足りてるんだけどなw

47: 名無しさん@1周年
ヘリにもアイサイト標準装備

49: 名無しさん@1周年
全部ベルに持ってかれるパターンか

82: 名無しさん@1周年
>>49
逆ほぼベルが開発したものを富士重が開発したと言い張ってる
ちなみにこのBell412改もアメリカのベル本社で既に初飛行してる

51: 名無しさん@1周年
そんなに間あいてたのか
無人ヘリやってたのは自衛隊用だけなのか

54: 名無しさん@1周年
やっぱ社名を中島飛行機に戻して
再結成しては

58: 名無しさん@1周年
そんなフラッと参入できるもんなのか…

63: 雲黒斎
UH-1系を新型と言われるとなんだかなあ、って。

68: 名無しさん@1周年
ベル412ってのはUH1のシリーズだよな。基本設計はかなり古い

84: 名無しさん@1周年
スバルならではのオタクっぽい形なの?




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