1: みつを ★
《 ロシアのクラノスヤルスク地域でヘリコプター1機が墜落し、乗務員3人と乗客15人が死亡した。
イタルサス通信(TASS)が警察当局から得たニュースによれば、クラノスヤルスク地域で、ロシアの航空会社UTエアーのヘリコプターが離陸後に少しして急な着陸をした。ヘリコプターは地面にぶつかった衝撃で炎上し、機内にいた18人は助からなかった。 》
ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。
http://www.trt.net.tr/japanese/shi-jie/2018/08/04/rosia-herikoputagazhui-luo-1025755
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533376613/
イタルサス通信(TASS)が警察当局から得たニュースによれば、クラノスヤルスク地域で、ロシアの航空会社UTエアーのヘリコプターが離陸後に少しして急な着陸をした。ヘリコプターは地面にぶつかった衝撃で炎上し、機内にいた18人は助からなかった。 》
ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。
http://www.trt.net.tr/japanese/shi-jie/2018/08/04/rosia-herikoputagazhui-luo-1025755
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533376613/
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4: 名無しさん@1周年
定員多いヘリ見たことないわ
6: 総本家 子烏紋次郎
離陸直後じゃ 燃料をたっぷり積んでるよね
怖い怖い
怖い怖い
9: 名無しさん@1周年
11: 名無しさん@1周年
プロペラがスポッと抜けたんじゃないのか?
24: 名無しさん@1周年
>>11
>プロペラ
AH-56 シャイアン とか?
>プロペラ
AH-56 シャイアン とか?
18: 名無しさん@1周年
飛行機に比べてヘリコプターの事故率は非常に高い
二桁以上の事故率
しかも不時着もできない
二桁以上の事故率
しかも不時着もできない
21: 名無しさん@1周年
>>18
エンジン止まったときにオートローテーションで不時着するの、ヘリコプター操縦の基本じゃね?
ローターもげたら堕ちるしかないけど、それは固定翼機の主翼がいきなり折れたのと一緒だし。
エンジン止まったときにオートローテーションで不時着するの、ヘリコプター操縦の基本じゃね?
ローターもげたら堕ちるしかないけど、それは固定翼機の主翼がいきなり折れたのと一緒だし。
22: 名無しさん@1周年
>パイロットの誤操縦または技術的な問題だった可能性がある
それいがいって...対応不可能な気象とかか
それいがいって...対応不可能な気象とかか
26: 名無しさん@1周年
そんな大人数乗れるんだ
デカいヘリコプターなんだな
デカいヘリコプターなんだな
27: 名無しさん@1周年
>>26
Mi-26なら、63人乗りとかあるし
Mi-26なら、63人乗りとかあるし
32: 名無しさん@1周年
おそロシアって奴か
35: 名無しさん@1周年
Mi-17 is going down.
Mi-17 is going down!
Mi-17 is going down!
40: 名無しさん@1周年
映画によくあるパターンだな。
大体ヘリコプターが助けに来て、安心したのも束の間、すぐ撃墜されるか操縦不能になって絶望感を煽る。
大体ヘリコプターが助けに来て、安心したのも束の間、すぐ撃墜されるか操縦不能になって絶望感を煽る。
44: 名無しさん@1周年
ヘリコプター世界中で落っこちまくってるような
47: 名無しさん@1周年
またローターだけがテイクオフしたんじゃねーの
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