1: きつねうどん ★
 《 ロッキード・マーティンは52機目にして最終号機となるC-5Mスーパーギャラクシーを2018年8月2日付でアメリカ空軍に納入したと発表しました。これにより、C-5のエンジン換装・近代化プログラム(RERP)は一応の終結となり、C-5は2040年代まで現役にとどまれる能力を獲得しました。

 C-5Mは、2001年から始まったC-5のエンジン換装・近代化プログラム(RERP)によって開発されたものです。エンジンを旧来のGE・TF39(民生用CF6の原型機)から、改良版となるGEのF138ターボファンエンジン(民生用の型番はCF6-80C2L1F)に換装して出力向上を図り、最大離陸重量(積載貨物量)の増大と、燃費の向上を実現しました。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://otakei.otakuma.net/archives/2018080901.html
引用元: ・http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533809500/




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4: Ψ
>操縦システムなどを近代化し、計器を統合ディスプレイ化         B-52もやれば?

5: Ψ
新エンジンで少し静かになったのかな?
昔のは、とてつもない音出してたよ。
戦闘機よりうるさかったw

7: Ψ
いかに多くの滑走路が使えるかが大事
デカくても滑走路を選ぶのでは占領後の兵站ができなくて飢えて撤退になる

C130なんかは荒れ地でも行ける
実際震災直後の仙台空港に強行着陸して軍用管制システムを運び込みヘリや輸送機の拠点にしてしまった





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