かつては東ドイツ空軍で活躍したMiG-23戦闘機「フロッガー」、現在はラガー空軍基地で保管！

　かつては東ドイツ空軍で活躍したMiG-23戦闘機「フロッガー」、現在はラガー空軍基地で保管。 


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引用元：http://japanese.china.org.cn/　

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零式艦上戦闘機 22/22型甲

Comments

[1. 名無しの権兵衛]

可変翼ですか
なんかすげー毒々しい

[2. 軍事速報の中将]

途上国だと現役で使いそうな戦闘機

[3. 名無し]

カッケーな、このレトロな感じ。

[4. 軍事速報の中将]

なんか随分改造されてんな
それにMig27の写真も混じってる

[5. 軍事速報の中将]

Ｆ―１１１アードバーク

[6. 軍事速報の中将]

エリア88の影響で、この時代の戦闘機大好き。

[7. 軍事速報の中将]

※1
可変翼だけどハードポイントが翼の角度に応じて変化しないので、胴体にしか
ミサイル・爆弾を搭載できないという

[8. 名無しの権兵衛]

いまだに北朝鮮では貴重な機体。

[9. 軍事速報の中将]

東ドイツが東西統一で消滅する前の、東ドイツ空軍の数的主力はMig-21じゃ？
Mig-23系は65機、Mig-29は24機しか無かった。
東ドイツの反乱を恐れていたソ連は、東ドイツ軍の規模と兵器レベルを制限してたから。

[10. 軍事速報の中将]

可変翼は手動だけど、機動性は意外と良かったと言うね。

[11. 軍事速報の中将]

Mig- 23/27って着陸その時尾翼擦りそう
そんなエピソードとか
ないのかな？

[12. 軍事速報の中将]

こいつ、まだ動ける状態なんだ。
ドイツ軍は統一前の旧ソ連製装備に金をかけるなら、現役装備の整備もしてやれよ。

[13. 軍事速報の中将]

※11
たためる

[14. 軍事速報の中将]

MiG-21に可変翼をつけたような機体

[15. 軍事速報の中将]

これとF4どっちが強いの？おしえて。

[16. 軍事速報の中将]

ベトナムでのキルレシオは圧倒的にF-4

[17. 軍事速報の中将]

フロッガーか…エリア８８でフィッシュベットと並ぶヤラレ役…ただ、フィッシュベット程見かけに特徴が無いから、あんまり印象は無かったなー。
ただ、当時の東側の戦闘機は西側の戦闘機に比べて旧式でカッコ悪くて数で勝負の悪役のイメージだったが、フロッガーは結構カッコ良いとおもったね。

[18. 軍事速報の中将]

中古のMiG-23を売る話は無かったのでしょうかね
MiG-23だと売りたくても売ってはいけない相手しかいなかったのかもしれませんが

[19. 軍事速報の中将]

魚頭はアップデートで使用延長してたが

この子はいち早く一線から退いたな

[20. 名無しのプログラマー]

キャノピーまわり変わってるなと思ったら２ケツ仕様か

[21. 軍事速報の中将]

※19
フィッシュベッド(Fishbed)だぞ？

[22. 軍事速報の中将]

※16
ウェトナム戦にこいつ参戦しとらんはずだが。
対F-4戦は、イスラエルとイランが該当して、
お互い撃墜主張してキルレシオでない。
対南アフリカのインパラ・とF-1相手にキューバ支援のMig-23が、
ドックファイトで、ケツ取って撃墜してる。
中ソの中悪い時期だから、中国に輸出・ライセンス生産してない貴重な機種。

[23. 軍事速報の中将]

こうして見ると、F111を短くしたような感じだね

[24. 軍事速報の中将]

前脚のダブルタイヤにフェンダー、同じく後脚の脚扉兼用フェンダーがロシア機だなあ。

[25. すまいる名無しさん]

何かすげぇ欠陥があったのが暴露されてたはず。
何だっけな。
迎撃機なのに全速で戦闘高度まで上昇したら、燃料が数分しかもたないとかだっけ？

[26. ロッキー少尉]

７．F-14 と違って、ドッグファイト中にその機動にあわせて翼の角度を変更できるから、翼に兵器を搭載できないんですね。その代わりに機動力は高いと言う、機関砲勝負のサムライ戦闘機です。
Mig23とMig27の違いは、前方警戒のレーダーを積んでいるかいないかで、先っぽが丸っこいのが対空戦闘を任務とする23、シュッとスマートなのが対地攻撃を任務とする27なんですね。

22.その撃墜事件のテレビニュース、覚えていますよ！！懐かしいですね！

[27. 名無しさん]

※25
迎撃用はMig25じゃね？

[28. 軍事速報の中将]

素人目でF-4からF-14への進化の過程のミッシングリンク機に見える。

[29. 軍事速報の中将]

※25
機関砲の信頼性が低くて撃つ度に反動で機体各所が故障するという話がありました。

冷戦中に東ドイツ上空でエンジントラブルを起こしてパイロットが脱出したものの
その後、無人で飛びつつけ東西ドイツ国境を越えてベルギーまで到達し燃料切れで墜落した事件がありました。
米空軍のF-15が無人のMiG-23をずっと監視を続けましたが西ドイツ領内以外の飛行は禁止されたので
最後まで監視することができなかったとか

[30. 軍事速報の中将]

※26
23と27の違いは23が超音速機で27が亜音速機であるところ。
23でも27と同じ機種をつけた戦爆仕様の機体があって、スレ画２枚目の扁平機首の奴がソレ。
見分けるポイントはダクトとエンジンノズルの違い。
ダクトの境界層制御板が長いのが23で短いのが27。

[31. 軍事速報の中将]

シリアで飛んでそう

[32. 軍事速報の中将]

PS2のフライトシューティングの怪作(笑)「エアフォースデルタ：ブルーウイングナイツ」でもプライアブル機体として使えたんだが…とにもかくにも安定性が低すぎてもうくるんくるんロールしまくって笑うしかなかった。本物もあんなだったら危なすぎて使い物にならないんじゃないかってレベルだったよあれは(笑)

[33. 軍事速報の中将]

動態保存されてるのがすごいよね。動くものがあるだけで貴重だろ

[34. 軍事速報の中将]

ユーロファイター欠陥で飛ばないんだから
ミグとトネードで守ればええやん

[35. 軍事速報の中将]

Mig-23は123kNを発生する強力なエンジンを搭載している。後に登場するF-15Cでも104kNである。

[36. 軍事速報の中将]

汎用性とコスパでMiG-21の方が勝ると判断されて、数が出なかった印象。

可変翼機はメンテナンスコストが基本的に悪いからなー

[37. 変態]

※30
スレのやつはMiG-23BNだね

[38. 名無し]

ちゃんと整備すれば中東辺りで買ってくれるだろ。

[39. Nanashi has No Name]

※19
ペイロードの割に少ないパイロンと位置ごとの荷重限界のせいで装備の組み合わせの幅が狭すぎてイマイチ使い勝手が悪かったとかいう話好き
パイロン位置変えたり増やそうにも根本から生えた主翼が邪魔で発展性がイマイチ無かったのが退役が早かった理由ってなんかで読んだ

[40. 名無し]

日常的に飛んで整備しないとすぐ使えなくなるだろ
かといって部品が入手出来ない
結局動体保存状態だな

[41. 軍事速報の中将]

Rｰ73とか言うミサイルが実はオフボアサイト射撃ができる厄介な代物だったらしいな。冷戦が終わった後に分かったらしいが。

[42. 軍事速報の中将]

ソ連空軍ではドッグファイトの時の翼の後退角について、何処までわかってるか怪しい共産党からのトップダウンで45度に指定されてたらしいね
そのせいでソ連軍が使ったときは旋回性能がイマイチだった

第3世界に輸出されたのはそういうシガラミとは無縁だから、35度で使った結果かなりの旋回性能を発揮して、Mig-23に鈍重なイメージを持ってたミラージュ3やF-4のパイロットを慌てさせたそうだわ

[43. 軍事速報の中将]

活躍？妙だな

[44. 軍事速報の大将]

ウクライナにでも売ろう

[45. 軍事速報の大将]

安く売ってくれ