デルタ翼機のカッコ良さは異常！！！

Name 名無し 18/08/29(水)19:45:23

デルタ翼機のカッコ良さは異常


http://www.2chan.net/
引用元：http://cgi.2chan.net/f/res/1252329.htm　

YF-19 マクロスプラス

ARMORED CORE

RX-78-2 ガンダム

… 無題 Name 名無し 18/08/29(水)20:04:43

ミラージュ２０００は良かった

… 無題 Name 名無し 18/08/29(水)21:36:0

尾翼付きクリップド・デルタ翼じゃダメですか？(´・ω・｀)

… 無題 Name 名無し 18/08/30(木)10:30:14

日本のFSX候補にミラージュシリーズが上がったことはなかったっけか？

うろ覚えだかミラージュⅢとミラージュ2000であったような気がするんだが...

グラマンF11のときは確か汚職絡みだったよね。

… 無題 Name 名無し 18/08/30(木)16:58:43  

ラファールかっこよすぎ！コックピットもすげぇ

… 無題 Name 名無し 18/08/30(木)20:02:14

>ミラージュⅢとミラージュ2000

ミラージュF1「･･･」

… 無題 Name 名無し 18/08/30(木)20:19:42

予算超過と飛行試験での事故に屈した悲運の戦乙女

… 無題 Name マー 18/08/31(金)01:35:07

>予算超過と飛行試験での事故に屈した悲運の戦乙女

ワルキューレの騎行

のちにアニメで変形してた、形は小型のトムキャットだけど

トランスフォーマーの元はたぶんこれ

この機体縦に可変する翼があるんだっけ

SR71変形させたんだからこれもお願いします。

… 無題 Name 名無し 18/08/31(金)12:54:05 

日本もかつて国産ＦＸのイメージ図がデルタ翼だったな

… 無題 Name 名無し 18/08/31(金)20:49:17

 

XF-108 レイピア

実機が飛んでいるのを見たかった…

… 無題 Name 名無し 18/08/31(金)20:56:3

 

ダッソー・ミラージュIV

世界を滅ぼす翼が皆美しいのはなんでなんだろうなあ

… 無題 Name 名無し 18/08/31(金)22:16:26

水平尾翼つきデルタ翼機って珍しいんだね

無尾翼デルタ翼機が主流なのか？

… Su-15TM Name 名無し 18/08/31(金)23:03:27 

>水平尾翼つきデルタ翼機って珍しいんだね

でも空力的に理に適った翼形式であったので、

60～70年代のソ連では人気があったよ。

超音速域から低速度までの幅広い速度域で

操縦性を確保できるメリットがある。

また可変後退翼よりも構造が単純で軽く作れて、

量産性や整備性が優れてもいる。

… 無題 Name 名無し 18/08/31(金)23:13:49

MiG-25やF-15、F-16の翼も「クリップド・デルタ翼」という

尾翼付きデルタ翼の派生型になるよ。

… 無題 Name 名無し 18/08/31(金)23:18:20

低速域での安定性が悪いんだっけ

… 無題 Name 名無し 18/08/31(金)23:40:48

おらぁてっきり

日本海にはトリマランが役立たずなように

ヨーロッパの空気の質にはデルタ翼が最適なんだと思ってたわ

… 無題 Name 名無し 18/09/01(土)00:03:42 

 

デルタ翼機って要撃用の戦闘機ってイメージ。

初めてジェット機の模型を買ってもらったのが長谷川の1/72の

デルタダートだった。

… 無題 Name 名無し 18/09/01(土)22:42:55

民間航空のデルタ翼

… 無題 Name 名無し 18/09/01(土)22:48:14

カナード付きデルタ翼の第一人者と言ったらビゲン。

… 無題 Name マー 18/09/02(日)01:43:21

>カナード付きデルタ翼の第一人者と言ったらビゲン。

現役なの昔タミヤのプラモで何回かかった

でかい対艦ミサイルだったかついてた

… 無題 Name 名無し 18/09/02(日)01:56:35

世界初のダブルデルタ翼機のドラケン、

同じく初のカナード付きデルタ翼機のビゲンと、

無尾翼デルタ翼機でのスウェーデンの独走っぷりがすごい

現在ヨーロッパでデルタ翼機が多いのもスウェーデンのおかげかな

… 無題 Name 名無し 18/09/02(日)04:27:01

 

nasaで謎運用中の謎ちっちゃいスペースシャトルX-37

… 無題 Name 名無し 18/09/02(日)08:18:03

XF2Y-1　シーダート

… 無題 Name 名無し 18/09/02(日)09:21:40

VG翼はたたむとデルタ

… リピッシュ P.13a Name 名無し 18/09/03(月)00:41:58

    1535902918130.jpg-(130958 B) サムネ表示

>現在ヨーロッパでデルタ翼機が多いのもスウェーデンのおかげかな

いえ、リピッシュ博士のおかげだと思います。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

… B58ハスラー Name マー 18/09/03(月)01:02:00 

B58ハスラー

… 無題 Name 名無し 18/09/03(月)02:10:25

これまでミラージュⅢが出ていないとは信じられん！

… 無題 Name 名無し 18/09/03(月)18:14:51

ミラージュⅢってカナード付けて延命してたとは知らなかったな。

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Comments

[1. 軍事速報の中将]

断じてクリップドデルタはデルタ機、デルタ翼の仲間では無い

[2. 軍事速報の中将]

超音速機はすべてデルタ翼機定期
例外なんて初期の後退翼機かF-104、Ｘ1とかの直線翼くらい

[3. 軍事速報の中将]

たまには、ヘルワンHA300、フェアリーFD.2、ペイヤンP.59なんかのことも思い出してあげて下さい。

[4. 軍事速報の中将]

宇宙感があるよな、ただデルタ翼が使われたのは旋回機能だけじゃなく、グライダー理論で、ジェットエンジンの故障で失速して墜落する場合でもグライダーのように着陸して生存率を、高めるという部分もあった
今や脱出ポッドが標準化された現代では旋回よりもスピード化と安定性の、バランスを目指す方向に転換されたのが今の主流だね

[5. 軍事速報の中将]

バルカンスレと聞いて…

[6. 軍事速報の中将たん]

TR-3Bをなぜ出さない？
あれも言うなればデルタ翼だと思ったが？

[7. 軍事速報の中将]

SR-71なんかは今見ても未来的

[8. 軍事速報の中将]

リピッシュ博士の飛行機初めて見たとき「飛ぶんかこれ？」と思ったが折り紙飛行機ってこの形だもんな(垂直尾翼がないだけで)

[9. 軍事速報の中将]

だっっっっっさ

カモに刺さってそう

[10. 軍事速報の中将]

>5
バルカン以外はカッコ良いとは思わない 全て紙ヒコーキにしか見えないw

[11. 若獅子]

KFIRが好きだなぁ・・・

[12. 名無しのプログラマー]

ミラージュ２０００で狂ったようにオナニーしてたわ…
今思うと気が狂ってる、なぜラファールじゃなかったのかと

[13. 軍事速報の中将]

デルタ翼って基本的に超音速用なんでしょ
離陸が大変になるから可変翼にしたけど、電子制御で可変翼衰退

性能、実用性を度外視したら、「前進翼」がロマンでしょ？

[14. 軍事速報の中将]

バルカンは残念ながらデルタ機ではない
後退翼無尾翼機

[15. 軍事速報の中将]

※4
> 今や脱出ポッドが標準化された現代では

モジュール式脱出装置(脱出ポッド)が採用された機体は数種しかなく、そのほぼ全ては退役済みやぞ
脱出ポッドが標準化された現代とか何処の平行世界の話をしとるんだ？

[16. 軍事速報の中将]

い、烏賊が空を飛んどる…

[17. 名無しさん]

やっぱMig－21が良いなぁ、無駄のない美しさというか機能美があるわ

[18. 軍事速報の中将]

BAC ライトニングでしょ
英黒面に触れるとこの上なく美しく見える機体

[19. 軍事速報の中将]

クフィルが出てないぞ…(笑)

[20. 名無しさん]

Ｆ－２の完全国産化案にはミラージュのようなデルタ翼案があったような気がする。

[21. 軍事速報の中将]

デルタでステルス機作ればいいのにって思ったらそもそもステルス機はデルタから始まったようなもんだったわ

[22. 軍事速報の中将]

何十年も前の飛行機だけれどドラケンからは今でも未来を感じる

[23. 軍事速報の中将]

ドラケンはF16と同世代とか言われても信じてしまいそう
ウルトラホーク1号のモデルと聞いて納得

[24. 軍事速報の中将]

ドラケンの近未来感はすごい
いまやレトロフューチャーと言うべきなのかなあのデザインは

[25. 軍事速報の中将たん]

ドラケンか、エリア88で風間真の機体だったなあ。

[26. 軍事速報の中将]

ナイトオブザスカイを見てミラージュ2000を愛でよう
…今見るとiPodのiPodでかすぎてわらうけど

[27. 軍事速報の中将]

デルタ翼は特に好きではないがラファールは美しい。
給油用のあのツノがなかったらもっと良かったのに・・

[28. 名無しさん]

戦闘機の設計は、まずエンジンありき。
非力なエンジンで目一杯速度を出そうとするなら、
小型・デルタ翼にするしかない。

[29. じょん・すみす]

なんだよ、英国のバルカンの写真が無いじゃないか

[30. 軍事速報の中将]

F-16XLも思い出してやって下さい。
一部のテクノロジーはF-2に導入されたとも言われてます。

[31. 軍事速報の中将]

デルタ翼といえば欧州機、欧州機といえばカナド
デルタ翼にカナードのエンテ型はなぁ魅力を感じないのがな(主観)
ダブルデルタ翼もインパクトはあるけどいまいち響かない(主観)
見馴れていてカッコいいグリップドデルタ翼がいいなやっぱり尾翼がないと(主観)

[32. 軍事速報の中将]

デルタには中東の砂漠がよく似合う

[33. 軍事速報の中将]

デルタ翼がどうこうじゃなくて低翼の機体が好きってだけじゃないの？

[34. 軍事速報の中将]

水平尾翼がついたものはもうデルタ翼じゃないよな
カナード付きもあやしい、ミラージュＶですら微妙
ここは、離着陸時の空力改善を捨てて、性能を求めた純粋デルタ翼機に限るべき

[35. 軍事速報の中将]

ミラージュ４０００・・うん・・採用されてないけどさ
フランス空軍だけでも採用されてたら双発大型戦闘機の現在が勢力図が変わったかも？
そんな事ないか・・

[36. 軍事速報の中将]

デルタ翼といえばF14

ところでFB－22は実現するの？

[37. 軍事速報の中将]

※2

>超音速機はすべてデルタ翼機定期

F-18「・・・出来るものならオレもデルタ翼が欲しかった」

[38. 軍事速報の中将]

アブロバルカン・・・

[39. 軍事速報の中将]

捻りのない普通のデルタ翼だと、結果的にエンジンノズルが剥ぎ出し設計になり、
赤外線ホーミングミサイル撃たれたとき、シーカーに迷いようのない明確な目印を全方位に提供しちゃう。
カタログ上のスペックだけじゃない、実戦経験ノウハウがきちんと詰まった、生存性を重視した設計かどうかは、エンジンノズルを見れば分かる。

[40. 軍事速報の中将]

※39

尾翼付きがエンジンノズル付近遮ったりしてるのは
単に尾翼の配置やエリアルール適合の為で赤外線放射を遮るのは二次的効果
空力的に悪くなるにも関わらず排気ノズル周辺を覆ったりして赤外線の放出を
抑える事を意識したいわゆるステルス思想の設計やりだしたのは歴史的に最近

[41. 軍事速報の中将]

ストラマ思い出した。あれ提案してたとこどうなったんかね

[42. 軍事速報の中将]

俺は、逆のヤツが好き、近未来的

[43. 軍事速報の中将]

うん。

消極的な言い方で表すと、
カッコ悪いとは言わないが、カッコ良くは無いね。

積極的な言い方で表すと、
ダサ カッコいい。

つまり何が言いたいかと言うと、デルタ翼機は、最高にカッコイイ部類では無い という事。

[44. 軍事速報の中将]

※43
>ダサ カッコいい。

英国機の数々「おっ、わいらの出番かw」

[45. 軍事速報の中将]

Mig２１がないやんけ

[46. 軍事速報の中将]

※30
時期的にも用途的にもF-2はXLベースになると思ってたんだがなあ。国産時の完成予想図もデルタ翼だったし。

[47. GODな名無しさん]

STOL性能、空戦での機動力、操縦の安定性、兵器装備パイロンの多さ。
そういった「実用上のメリット」を差し置いても、
「翼面積が多いことによる自重の増加、コスト高」が
短期採用の原因だったんだと思うぞ。

[48. 軍事速報の中将]

※18
おっ　分かってくれている方が居た。
模型屋でプラモデルのパッケージ見て、独特のデザインで購入した一品。

[49. 軍事速報の中将]

エリア88ファンとしてC2/C7クフィルを忘れてもらっては困る
だがクフィルC10/CE、お前の機種の形は美しくない！
C2/C7の時はレーザー索敵、簡易レーダー搭載だったが
C10/CEで本格的なレーダー積んだせいでC2/C7のスマートな機種から
ずんぐりむっくりの機種になったのが許せん！

[50. 軍事速報の中将]

※49

新谷先生の好みなんだろうけど
主人公シンの搭乗機は比較的小型な機体が多かったな
機体形状から大きく見えるドラケンだって寸法F-16やF-8と変わらんからな

[51. 軍事速報の中将]

デルタ翼機は確かにかっこいいしメリットもあるけど、空力的に見て問題があるからなあ
大迎え角で空気抵抗が大きいとか逆に高速だと機首上げのクセが制御できないとか
まあカナード付けるのがベターだわな

バルキリーの外翼に付いてる可変機構は、高速時にカナードの効きが足りなくなるのを補てんする効果が
あったと個人的には思ってる

[52. 軍事速報の中将]

※51

バルキリーの様な大型機で高速時にカナードが効いちゃ逆に危ないだろ
カナードの位置的に高速時に動かしたらちょっとの作動でも姿勢大きく変わるし
それにバルキリーの垂直尾翼は機体サイズの割に小さく、外翼が折れ曲がるのは
高速時の垂直尾翼の能力不足を補完する為とWikiにも書いてあるしなぁ

[53. Nanashi has No Name]

ドラケンが至高

[54. 軍事速報の中将]

※30
へー、お前の頭のなかではそうなん？ソースは？

[55. 軍事速報の中将]

※34
デルタ翼とかは翼型を指すものだから、お前基準の差別化は何の意味も持たないぞ。

[56. 軍事速報の中将]

※36
F-14は可変後退翼。

[57. 軍事速報の中将]

軽量強靭というデルタ翼の特性は翼の後縁に少しでも後退角が付くとほぼ失われて
通常の後退翼と同様の構造にならざるを得なくなって、重く強固な部材が必要になる
最近のモジュール翼だとまあかなりこの辺も楽にはなったんだろうけど
デルタ翼とスッキリ呼べるのは後縁直線から多少の前進角の範囲だな

[58. 軍事速報の中将]

※13
F102「そ、そうだな」
ジャベリン「ですよねー」

[59. 軍事速報の中将]

デルタ翼? それ速いんですかね

by X-15

[60. 軍事速報の中将]

※59

A-4「まぁ、エンジンにアフターバーナー付いてりゃ速いんじゃね？」

[61. 軍事速報の中将]

F4Dスカイレイのことも思い出してください。