1: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
 《 三菱重工業は、国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の開発のため、初号機の納入を予定している2020年度までに2000億円程度の資金を追加で投入する方針だ。

 MRJの開発費はすでに当初計画の約4倍にあたる累計約6000億円に上っている。量産開始を前に8000億円規模まで膨らむ見通しだ。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

JA22MJ_TAXI_TEST
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180915-OYT1T50069.html?from=ytop_ylist
引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1536983207/



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3: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
これ最終的に元取れるの?

13: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US]
>>3
どう転んでも三菱は損しないようになってるでしょ
そうじゃなきゃとっくにプロジェクト終了してると思われ

4: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
現代の大和か

5: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
これってエンジンも三菱重工なの?

8: 名無しさん@涙目です。(家) [DE]
>>5
プラット&ホイットニー
大型のジェットエンジンは作れない

11: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
これは商業的には失敗でも仕方ない
次世代機でこそこの失敗をいかして投資を回収したれよ

16: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
こんなんでステルス戦闘機開発なんて無理ゲーだろ

23: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US]
>>16
軍用機はむしろ楽でしょ。ユーザー限られてるし
ゴミができてもその事自体「国家機密」になるからな

27: 名無しさん@涙目です。(家) [SE]
>>23
楽なわけねーだろ
ステルス機を開発できたのは米中だけ
ロシアは試作機どまりで苦戦してる

18: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
まず当初の1500億ぽっちで新型航空機開発しようっていうのがもう甘すぎ

19: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
いや試験飛行はしてるから後は仕上げだろ

38: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
そりゃこんだけ伸びてれば人件費だけでも結構な額になるだろ

57: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
B2の開発費越えてんじゃねえのか
1機いくらで売るつもりだ

59: 名無しさん@涙目です。(茸) [IN]
JALやANAが導入するとは思えない
JALは国内線エンブラエルに切り替えていくらしいし
初号機完成しても怖くて買い手無いだろ

82: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [NG]
>>59
1号機はANAに決定済み

60: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]
この3倍は必要だろ
ゼロから飛行機作るって兆のお金が必要でしょ

64: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CO]
損切りできないなら日本社会全体で支えるしかない
どうしてこうなったよ

71: 名無しさん@涙目です。(家) [US]
三菱は船も飛行機も大型業務車両もダメダメだなw

73: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
川崎重工が作れよ

74: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
格安航空会社に頑張って納入してもらうしかない
あと国産機使ってると伊丹とか横田とか羽田の利用料やら権利を優先してあげる政策とか必要だな

76: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
将来的に富嶽になるんだから安いもんだ

84: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CA]
なんでこんなにgdgdになってるの?

103: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
>>84
部品の安全基準の更新の速さについていけてない

87: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [NG]
年商4兆円企業に取っては問題になるような金額ではない
オリンピックまでには就航するよ

90: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
作ろうと思えば作れないこともないので、あとは数をこなして慣れるだな。
飛行機は部品点数が多いから、下請けにも仕事の裾野がいくんやで。
自動車の一緒や。

91: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
烈風の開発みたいだな

93: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
開発という面では出口が見えたけど
その先はどうなのかなー

104: 名無しさん@涙目です。(家) [DK]
モノ創ってーのはな
99%からの残り1%の詰めが労苦の99%を占めるんだよ

106: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
これで完成しても基本設計が10年前の機体では世界で戦えませんよね

108: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [EU]
>>106
50年前の機体が今もベストセラーなんだから問題ないだろ

116: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
100年後の日本を考えれば必要な事ではあるんだが、もうちょっとシャキッとせえよ…

123: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [GB]
完成したら早期警戒機のベース用に買ってやれ
で、今あるE-2Dは来るべき空母に搭載するのだ

125: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
この時点で固定費回収に当初計画の4倍売らなあかん。
採算は無理ゲーやろな

146: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
別に航空機の開発ならこの程度珍しいことじゃない

149: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
8000億あれば国産ステルス戦闘機開発できそう

153: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR]
>>149
F-35の開発費 551億ドル
戦闘機は桁が違う

150: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US]
コンコルドより金かけて
せいぜい第二のYS-11くらいの位置で国内の存在感だけ…
みたいなことになるんじゃね…

163: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [KR]
当初は純国産を目指してたが、日本にあるJIS規格では材料の必要条件を満たさないから 海外から取り寄せる必要がある。
海外から材料を調達するし、海外の材料に詳しい海外技術者も多くいる。



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