Name 名無し 18/10/08(月)19:38:10

 ボクサーは、ドイツ- オランダの多目的装甲装甲戦闘用車両であり、設置可能なミッションモジュールを使用して多数の操作を行うように設計されています。

 ミッションモジュールは4点で取り付けられ、フィールド条件で1時間以内に交換することができます。

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https://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=en&u=https://militaryleak.com/2017/11/09/boxer-8x8-mission-module-change/&prev=search
Boxer 8x8 mission module change out 
引用元:
http://cgi.2chan.net/f/res/1256685.htm




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無題 Name 名無し 18/10/08(月)19:38:20  

本文無し


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無題 Name 名無し 18/10/08(月)19:38:26

本文無し




1538995106106 無題 Name 名無し 18/10/08(月)19:38:31
 
本文無し




1538995111850 無題 Name 名無し 18/10/08(月)19:38:36

本文無し




sep-image06 無題 Name 名無し 18/10/08(月)19:39:55

ドイツが熱心に売り込んでる車両ですが
随分簡単に入れ替えられるんですね




無題 Name 名無し 18/10/08(月)20:38:25

サニタリータンクを運ぶ車w




無題 Name 名無し 18/10/08(月)20:39:38

まるで国際救助隊





無題 Name 名無し 18/10/08(月)20:44:50

需品科武器科「モジュールの管理どうすんだよ・・・」




無題 Name 名無し 18/10/08(月)21:01:43 

強度的にはどうなんだこれ?




無題 Name 名無し 18/10/08(月)21:42:5

一般トラック並みのシャーシだけで支えることになるね

>ドイツが熱心に売り込んでる車両ですが

最近のドイツ製兵器のグダグダぶりを見るとやっぱり不安にならざるをえない




無題 Name 名無し 18/10/08(月)22:03:19 

>一般トラック並みのシャーシだけで支えることになるね

モジュールと車台どちらかが経年でフレームが歪んで嵌まりませんとか起きたら・・・
トラック並の強度ならトラック並の置き換え頻度が必要で下手すりゃ30年以上使う事になる物には微妙だよね




フクス化学偵察型 Name 名無し 18/10/08(月)22:03:24 

しかしドイツはフクスを始め装輪装甲車ファミリーの開発経験が
豊かだから、ある程度安心できるんじゃないかな。
残念ながら日本メーカーには、あれほどの開発ノウハウはない。
まぁ日本は長い間、武器の輸出が禁じられていたから、
装甲車両の開発機会が限定されていたので仕方ないけれど。




無題 Name 名無し 18/10/08(月)22:28:0

>しかしドイツはフクスを始め装輪装甲車ファミリーの開発経験が
>豊かだから、ある程度安心できるんじゃないかな。
>残念ながら日本メーカーには、あれほどの開発ノウハウはない。

そのフクスも3輪だけど結構でかいのね
96式と全長はそう変わらなくても車幅は50㎝、全高68㎝大きい
ボクサーに至っては96式から全長が1m近く長くなる

ドイツでも日本の道交法に合わせたサイズで作れと言われたら二の足踏むんじゃないかな




無題 Name 名無し 18/10/08(月)22:50:16 
 
本文無し




1539006616019 無題 Name 名無し 18/10/08(月)22:50:52

本文無し




1539006652604 無題 Name 名無し 18/10/08(月)23:02:40

長所はバラして輸送できるので空輸できることです
オーストラリア軍に配備され始めたので問題はないのかな




無題 Name 名無し 18/10/09(火)01:19:45
 

4両あるはそれ以上を組み合わせて巨大砲搭載とかは男の子のロマン




1539015585817 無題 Name 名無し 18/10/09(火)06:36:04 

問題は値段だろ




無題 Name 名無し 18/10/09(火)07:39:35

艦艇だと装備品モジュールに対しタッパがずいぶん余裕あるんだが
車両だとモジュールとその輸送台車状態だな
平時で災害派遣なんかもやる軍なら器用貧乏にならずに済むだろうか




無題 Name 名無し 18/10/09(火)11:41:38

モジュール化によって様々な任務に対応できるという謳い文句だった沿海域戦闘艦が肝心の人間がそんな器用にはなれないのでモジュールの数だけ別の人員が必要で無駄が多いと非難されてたけどその辺は大丈夫なんだろうか




無題 Name 名無し 18/10/09(火)13:18:45
 

今年、自走砲ミッションモジュールが新たに加わりました




70fb962c0d897db240a674491bd65ad4 無題 Name 名無し 18/10/09(火)13:19:56 

バリエーションはまだ増える模様




1539058796158 無題 Name 名無し 18/10/09(火)14:38:05 

>今年、自走砲ミッションモジュールが新たに加わりました

こんなのでなんとかなるのか
弾とか人員どうしてるんだろ




無題 Name 名無し 18/10/09(火)15:43:31

>こんなのでなんとかなるのか
>弾とか人員どうしてるんだろ

給弾車モジュールも用意してあるんだろ




無題 Name 名無し 18/10/09(火)18:16:0

>今年、自走砲ミッションモジュールが新たに加わりました

これ横向きで撃ったらこけないか?




無題 Name 名無し 18/10/09(火)18:32:30
 

将来装輪戦闘車両も似たようなコンセプトだったな




無題 Name 名無し 18/10/09(火)19:20:34

しれっと混じっている装甲野外炊事車に草生える


諸外国にもそんな兵站軍みたいな装備ってあるのかな?w



無題 Name 名無し 18/10/10(水)09:46:11

装甲化する必要あるのか疑問なモジュールもあるな・・・
普通のトラックなりトレーラ、コンテナで用が済みそうなやつ




無題 Name 名無し 18/10/10(水)10:19:18

ベース部分共通化で生産効率を上げる・ニーズに応じた選択を可能にするってのと
運用中の換装まで考えたものとではかなり差がありそうな




無題 Name 名無し 18/10/10(水)10:53:10

最大のライバルがフィンランドのAMV
あっちはミッションパック…じゃなくてモジュール交換機能はないけど結構売れてるね
どちらも装輪式としては重量級だから空輸する際がちょっと難儀なだけ




無題 Name 名無し 18/10/10(水)11:03:28 

この図は想像図なんだろうけど
指揮車や架橋車はそこまでの装甲いらんだろうし小松の新装輪装甲車でいいよな
必要数も少ないし同じく少ないNBCとファミリーなわけだし




無題 Name 名無し 18/10/10(水)15:51:53

研究中のインホイールモーター採用車だと車輪の数や配置などのレイアウトがかなり自由になるから面白いものができそうだ。転輪に組み込めば装軌車両も作れそうだ。




無題 Name 名無し 18/10/11(木)01:41:13

>装甲化する必要あるのか疑問なモジュールもあるな・・・

確かスロバキアのTatrapanは完全なモジュール式の装輪装甲車両だったはずだが、
モジュール式は様々なユニットを載せ替えるだけで多様な任務に使用できる利点があるが、
一般的な一体型と比較すると重量や容積でマイナスになってしまい、生産コストも高くなる。
そのためTatrapanは商業的には失敗とみなされ、後を追うメーカーもなかったはず。
なぜ今になってドイツとオランダはモジュール式の車両を開発したのだろうか・・・?




無題 Name 名無し 18/10/11(木)11:24:58

>なぜ今になってドイツとオランダはモジュール式の車両を開発したのだろうか・・・?

ドイツに関してはいつもの凝り性癖が出たのでは
伝統的に一機種のパーツ交換で何でもかんでも出来る方が合理的でしょって考えるお国柄
オランダはしらん




無題 Name 名無し 18/10/11(木)12:49:43

機能はまとまってたほうがいいしモジュールにするのは悪いことじゃないでしょ
砲塔だけ流用、車体だけ流用なんて昔からあるし






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