Name 名無し 18/10/11(木)18:32:42

 カワサキがKLXの生産を止めちゃうけど、次期偵察オートバイはホンダのCRFになるの?

INU_2531_装備_97
http://www.2chan.net/
引用元:http://cgi.2chan.net/f/res/1256981.htm




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無題 Name 名無し 18/10/11(木)19:25:01

セローがあるぞ



無題 Name 名無し 18/10/11(木)20:47:21

どうして機甲科なの?




無題 Name 名無し 18/10/11(木)21:12:01

偵察は騎兵の任務
騎兵の任務は戦車が引き継いだ
偵察は機甲科




無題 Name 名無し 18/10/11(木)21:32:11 

ドローン偵察が主流になるだろうから減数になると思う
あとバイクも電動化への流れ




無題 Name 名無し 18/10/11(木)21:51:32 

リア周りは最近のトレンドを取り入れ
スッキリとしたデザインにしましょう!



1539262292360 無題 Name 名無し 18/10/11(木)22:27:50
 
>セローがあるぞ

自分もセロー乗りだがKLXとは向いてる方向が違う
KLXに近いのはWR250だがこっちも生産中止

セローはこないだ排ガス規制クリアした新型が出たし
KLXもその内ひょっこり再販するんじゃないですかね




1539264470802 無題 Name 名無し 18/10/11(木)23:02:05

87RCV後継の軽装甲偵察車ってバイク積めないよね・・・
・・・ハッ!!MTB導入フラグかw




無題 Name 名無し 18/10/11(木)23:16:31

CRFでOK
できれば450を希望




無題 Name 名無し 18/10/11(木)23:17:01

確かに民間は昨年のファイナルエディションでディスコンだけど
陸自向けは続けてるんじゃなかったっけ?
文字通りの戦う4スト




無題 Name 名無し 18/10/12(金)00:14:20

クロスカブでいい気がする
軽いのって便利




無題 Name 名無し 18/10/12(金)00:23:52 

何故KWSKにこだわるのか?
SUZUKIやYAMAHAやHONDAでは何故ダメなのか?




無題 Name 名無し 18/10/12(金)00:37:05

>何故KWSKにこだわるのか?

こだわりも何も、入札で安いからなんじゃないの?




無題 Name 名無し 18/10/12(金)00:39:26 

昔は自衛隊はXLRだった




無題 Name 名無し 18/10/12(金)01:12:10 

NINJAにすれば米軍にバカウケなのに




無題 Name 名無し 18/10/12(金)06:12:12

ぶっちゃけコレじゃなきゃスペックが足りない!ってほど
飛びぬけた何かがあるわけじゃないし要求されてるとは思えんから
別にいいんじゃないんかねぇ・・・
かわりは他にいるっしょ




無題 Name 名無し 18/10/12(金)14:46:13 

ダメならKTMでいいじゃん




無題 Name 名無し 18/10/12(金)18:12:56

知り合いにKTMオーナーが2人いる
クランクケースからのオイル漏れで悩み
部品が来るまで半年はザラというのに悩み
俺から見ると何が魅力でそんなのに乗るかと




無題 Name 名無し 18/10/12(金)18:48:02

ハスクバーナだと偵察隊に武装親衛隊並みの身体選抜が必要になる…

今まで海外展開がないため
100キロ程度で燃料補給が必要なオフ車であっても
国内ではガソリンの調達は容易(最近はGSの閉鎖が増えてますが)なのでさほど問題はなかった訳でこれを機に他車種との統一燃料のバイクが検討されてるのでは?という説もありますね




無題 Name 名無し 18/10/12(金)19:54:09

フランスはYAMAHAで統一するみたいだね




1539341649556 無題 Name 名無し 18/10/12(金)19:57:37

フランス軍の輸送車列を先導するヤマハ製バイク『XTZ 660テネレ』




1539341857098 無題 Name 名無し 18/10/12(金)20:17:41

スーパーカブが米国で販売始めたんだっけ?




無題 Name チヌボウ 18/10/12(金)20:32:55
 

消防はセローですね。

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/55mph/quickattacker/index.html




img_promo 無題 Name 名無し 18/10/12(金)20:56:43

どうせならディーゼルとかディーゼル電動バイクとかだと
夢あるなあ予算はないなあ




無題 Name 名無し 18/10/12(金)21:09:35

ディーゼル積むと5000回転くらいしか回せない妙な特性のバイクになりそう




無題 Name 名無し 18/10/12(金)21:28:11

XT660Zテネレは日本国内の林道で遊べる限界のバイクかなと思う
それ以上は「通過」
足長族のでっかいセローみたいな位置付けだと思う
面白かったけどシングルの振動が結構身体に堪えて手放しちゃった

ドイツ連邦軍は当然BMWのGS系は大きすぎて使えないのでKTM
それはそうと陸自警務隊のXJR400後継まだ出てないよね




無題 Name 名無し 18/10/15(月)12:05:15

>ハスクバーナだと偵察隊に武装親衛隊並みの身体選抜が必要になる…

250の小排気量もあるし、
と言うか、KTM傘下で共通化してね。




無題 Name 名無し 18/10/15(月)14:43:56

>ドローン偵察が主流になるだろうから減数になると思う

戦闘用途の需要は減っているだろうけど、災害派遣での需要があるから減らせないと思う
瓦礫だらけの被災地に乗り込んで、各地の避難所に分散している被災者との連絡に大活躍だったそうだし




無題 Name 名無し 18/10/15(月)22:27:49

関係ないかもだけど避難所内の情報を取りまとめるのは誰なのかな?
自治体の職員や町内会の役員など管理者が迅速に置かれるのかな?




無題 Name 名無し 18/10/15(月)23:02:40 

国内向け仕様が無くなるだけで輸出仕様はあるんじゃないの?
だとしたらそれを陸自に売ればいいだけ

輸出仕様も無くなるの?




無題 Name 名無し 18/10/16(火)09:45:26

>輸出仕様も無くなるの?

KLXは、排気ガス規制で国内向けが無くなるだけで輸出用は継続するけど
国が決めた規制に、自衛隊という国家組織が自分の所だけ輸出用を使うなんてありえないよ。

今後は規制に則った新型に移行した上での入札だから、各社の行方を見守るしかないだろうねぇ




無題 Name 名無し 18/10/18(木)06:50:51

>関係ないかもだけど避難所内の情報を取りまとめるのは誰なのかな?

>自治体の職員や町内会の役員など管理者が迅速に置かれるのかな?

避難所内ならそらそうよ




無題 Name 名無し 18/10/18(木)08:57:12

>瓦礫だらけの被災地に乗り込んで、各地の避難所に分散している被災者との連絡に大活躍だったそうだし

それは偵察バイクに限った話じゃなくて警察・郵便・新聞配達・地元愛好家含めての話だよね
初動で陸路が寸断された孤立地域にヘリで投入して情報収集とかなら偵察バイクしかないけど




無題 Name 名無し 18/10/18(木)21:04:09

そういえば、3.11のときに救援に来た海兵隊は連絡用にKSR110を使っていましたね。




無題 Name 名無し 18/10/18(木)22:37:37

川崎に拘るんでなく川崎以外が古いモデルをズラズラと作り続けるのを嫌がるからだと思う
バイクに関してはいっそその時期に出てる適当な市販車で良いので無いかとは思う




無題 Name 名無し 18/10/18(木)23:32:53
 
昔の軍用バイクはかっこええのう
さらにベルサリエリで倍率ドン




1539873173023 無題 Name 名無し 18/10/20(土)12:44:27

あのホンダがねをあげたからね
自衛隊向けに補修用の部品作り続けないといけないのが結構負担みたい
バイクの性能は125ccもあれば十分だけど自走して移動する時に高速乗りたいから250ccを使ってる




無題 Name 名無し 18/10/20(土)13:00:37

自衛隊の調達にも色々あるらしく
昔のは細かく部品や取り決めでがんじがらめで
もっと安くて良い民生品がどんどん出ても書類で決められてるから変えられずに古い部品を作らせなきゃならないとか
防衛産業がどんどん減ってる現在ではさすがにそこら辺は少し改善されてるそうですが





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