Name 名無し 18/10/16(火)00:44:47

 《 韓国防事庁が納品遅延の賠償金150億円を支払えと要求。現代ロテムは関係ないと訴えている。防事庁が選択したS&T重工の変速機の欠陥で納品遅延が発生しているのに、責任を押し付けるのは不当と反発している。

 試験で6回も失敗した変速機を現代ロテムはドイツ製の使用を要求したが、防事庁が拒否していた。今年2月になって防事庁はS&T重工の欠陥変速機をドイツ製品に変更決定をしたが、なぜか契約がされいない。納品は2年も遅れ、現代ロテムにエンジンが無いK2戦車が59台も眠っている。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。
 
 


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無題 Name 名無し 18/10/16(火)01:37:10

あれ?エンジンごとユーロパックに変更するの?




無題 Name 名無し 18/10/16(火)02:56:22

パワーパックと車体を別々に選定するの?




無題 Name 名無し 18/10/16(火)03:05:48 

1次生産分の100台はドイツ製ユーロパック(MTU社+Renk社)
2次生産分の???台は韓国製エンジン+レンク社変速機
でもう組み付け生産して配備待ちかと思ってた

>納品は2年も遅れ、現代ロテムにエンジンが無いK2戦車が59台も眠っている。

上記の記事だと変速機の契約すらしてなくてエンジン空のk2がホコリ被ってんのか
2次生産は100両くらい作るんじゃなかったっけ




無題 Name 名無し 18/10/16(火)08:12:54

S&T重工業は7回目の耐久テストを依頼されても変速機を
出するつもりは無いと拒否する始末でグダグダ状態。

S&T重工業が3年連続赤字でもう関わりたくないらしい。




無題 Name 名無し 18/10/16(火)09:20:37

海外製を使うとキックバックが減って困る人がいるんでしょうね




無題 Name 名無し 18/10/16(火)09:25:52 

>海外製を使うと

輸出もできなくなるしな




無題 Name 名無し 18/10/16(火)10:31:23

確かユーロパワーパックを使っても、国産よりはマシだが故障率が有意に高い(目標より)とか結果が出てなかったっけ?

足回りに根本的な問題を抱えているか、コンセプト設計の段階から該当PPの特性とは合わない、変な使い方をしているなんじゃないかと思ったり。




無題 Name 名無し 18/10/16(火)10:33:22

パワーパックを欧州製で始めることは何年も前から公表されてるのに
今更驚いてるレスが散見されるのはアンテナ感度低すぎない?




無題 Name 名無し 18/10/16(火)10:50:43

途中から国産PPとか背伸びしなきゃもっとマシな出来だっただろうね




無題 Name 名無し 18/10/16(火)12:07:12

>パワーパックを欧州製で始めることは何年も前から公表されてるのに

始めの計画ではパワーパックは韓国製でしょう
ベースがユーロパックですけど




無題 Name 名無し 18/10/16(火)12:23:10 

現代ロテム 鉄道列車が主力 

2016年、営業利益 約100億円 利子を払えば赤字
2017年、営業利益 約45億円 利子を払えば赤字

赤字続きで最近黒字になった状態で賠償金150億円
は支払えないよ。

ウクライナに高速鉄道を輸出していた時が最盛期。
トルコにも鉄道輸出。




無題 Name 名無し 18/10/16(火)12:25:05

K2はともかくアルタイってもう作ってるん?
どのへんがK2なん?ってくらいあまり似てないけど




無題 Name 名無し 18/10/16(火)16:13:49

まだやってたんだ




無題 Name 名無し 18/10/16(火)18:36:55

10式二台並べて撃ち抜ける強いとか言ってなかったっけ




無題 Name 名無し 18/10/16(火)20:18:42 

もうトラックのエンジンでも連結して代用するか
退役するパットン戦車のエンジンでも搭載すりゃええ




無題 Name 名無し 18/10/16(火)20:25:44

モスボール処置ぐらいはしてるのかな?
そのまま動かさずに数年放置してたらぶっ壊れるぞ




無題 Name 名無し 18/10/16(火)21:39:44

変速機のギヤの焼き入れ冶金で欠陥があるのにそれよりデリケートな砲身の加工はどうなっているのか?変速機より重大な欠陥があるんじゃないのかと思う。




無題 Name 名無し 18/10/16(火)22:12:56

>モスボール処置ぐらいはしてるのかな?そのまま動かさずに数年放置してたらぶっ壊れるぞ

朝鮮の戦車ですからどうなってもいいです。




無題 Name 名無し 18/10/17(水)01:26:02

ドイツからエンジン買えば良いのに




無題 Name 名無し 18/10/17(水)05:07:20

>10式二台並べて撃ち抜ける強いとか言ってなかったっけ

90式だね
そもそも10式はそれホザいてた2005年頃は公式上影も形もない




無題 Name 名無し 18/10/17(水)06:39:09

>確かユーロパワーパックを使っても、国産よりはマシだが故障率が有意に高い(目標より)とか結果が出てなかったっけ?

ユーロPP自体けっこう無理のある設計でカタログスペックは
高いが信頼性はイマイチって話なんで開発したドイツは使ってないのよな




無題 Name 名無し 18/10/17(水)09:07:28

そのユーロパックの5段ギアを6段ギアに増やしたりしてるからね




無題 Name 名無し 18/10/17(水)21:09:28

何だか三式戦みたいな話になっとるのね。
国産化に対する並々ならぬ執念が見て取れる経緯だけど
五式戦のようなプランBを出せないのが、今の韓国の辛いところか。




無題 Name 名無し 18/10/17(水)22:30:27

国内で消費(?)するならともかく
仮にPP国産化にこぎつけても今さら輸出で
買い手はつくのだろうか・・・




1539783027120 無題 Name 名無し 18/10/17(水)22:36:24

自称国産だけど東西の技術が混じったキメラ状態
結局ロシアの防御機構はどうなったんだ?ライセンス生産は不許可だった気がするが




無題 Name 名無し 18/10/17(水)23:24:53 

なんでも来年初期にも代替のドイツ製ギアボックスが2基来るそうだ。
量産で買うのはドイツ製ギアボックスだけでエンジンは韓国製。
韓国製と組み合わせて動かしたことがないので
これからどうなるかお楽しみ。




無題 Name 名無し 18/10/17(水)23:46:09

コピーし切れず6段に増したトランスミッション前提のエンジンに、純正の5段のトランスミッション付けるのか
なんとも結果が目に見えてる気がするが…





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