1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
 《 中国本土の広東省珠海と「一国二制度」下にある香港、マカオを結ぶ海上橋「香港・珠海・マカオ大橋」の開通式が23日、珠海で開かれた。

 一般車両の通行開始は24日。海底トンネルなどを含めた全長は約55キロで世界最長とされ、3地域間のアクセスの向上により物流や観光業、産業の発展を促進する。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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https://this.kiji.is/427282235172701281?c=39546741839462401
引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540288845/



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6: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP]
ちょっと長すぎ
事故渋滞とかにはまったら最悪

8: 名無しさん@涙目です。(庭) [AU]
怖いから渡りたくない
まあ、中国に行くことはないだろうけど

9: 名無しさん@涙目です。(茸) [NL]
台風来たらすごそう
アトラクション的に

10: 名無しさん@涙目です。(長野県) [KR]
入口と出口を爆破されたらお手軽な大惨事だな

15: デブス好き(庭) [CZ]
一本道なのかな
枝道有りならこれは凄い
あとメンテナンス事業にも投資出来るしいいこと尽くめやん

17: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
香港どんどん大陸に染められてくな

20: 名無しさん@涙目です。(禿) [ヌコ]
我らの金で新たな長城を築け

っていう中国国歌の替え歌は禁止されたはずだが

21: 名無しさん@涙目です。(庭) [AT]
なんか作りっぱなしで、数十年後ヤバイことになっているような気がする。

22: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
走ってみたいけど横風凄そう

24: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
PA/SA 的な物はあるの?
やっぱり、適当に止めて海に向かってしちゃうの?

32: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [TW]
>>24
休憩も必要だし、事故ったときもいるよな

27: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CA]
あれ?吊り橋みたいなのもなかったっけ?そっちも物凄い長大橋だったけど

33: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]
>>27
大型船通行するとこだけ斜長橋にして高さ稼いでいるんだろ

30: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
陸戦要員を送りやすくなるな

34: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
香港側から車で左通行で走ってきて国境越えるとそのまま右側通行になるんか、こえーw

38: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
中国は30年後くらいに色んなものが一斉に老朽化してえらいことになりそう

39: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]
グーグルアースで見るとマカオ側だけ22km橋で海底トンネルに入り香港側は陸地通ったり空港通ったりして特に見るべきものはない

41: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BE]
映画で、爆発と共に大災害になる所か
何処の映画が最初にやるかなぁ

42: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]
景気いい時にバンバン作ると、今の日本みたく老朽化した時に泣きそうになるんじゃないの?

48: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
こんなのあったら船舶往来出来なくなるやん
と思ったら海底トンネル部分もあるのな
崩壊しなけりゃいいけど

50: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [TW]
鎮圧が容易になるな

56: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP]
長城って城だぞ、敵を防ぐ為の物だぞ。
中国なら都市だぞ。

57: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [FR]
>>56
香港を外圧から遠ざけつつシナに取り込む為の物理的な壁かな
実際民主主義も死んだみたいだし

59: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
維持費が凄そう
事故処理とかも大変そう

61: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
それ軍事施設じゃね(´・ω・`)

64: 名無しさん@涙目です。(茸) [CA]
全部トンネルにしなかったのは何故かな

66: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
まさに命綱無しの綱渡りとはこのことか

69: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]
あそこに橋を架けたくなるのは分かるw
でも、あの辺台風直撃とか多そうじゃね。。



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