1: ニライカナイφ ★
 《 三菱重工業は13日、愛知県小牧市にあるグループの「三菱航空エンジン」が、小型ジェット旅客機「MRJ」に搭載する新型エンジンの組み立てを完了したと発表しました。

 アメリカの企業が開発した新型エンジンは、 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181213-00010012-sp_ctv-l23
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544767748/



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58: 名無しさん@1周年
>>1
ホンダと提携してるGEが開発設計したのかな?
取り敢えず三菱は認証要らない戦闘機エンジンは作れても民間用エンジンは開発設計出来ないのね。

61: 名無しさん@1周年
>>58
いや
組み立てただけ

プラモデルみたいな感じ

9: 名無しさん@1周年
いつ完成品を引き渡すんだよ?

10: 名無しさん@1周年
で、いつになったら量産に入れるの?

14: 名無しさん@1周年
アメリカ プラット・アンド・ホイットニー社のエンジンを組み立ててるのか?

19: 名無しさん@1周年
やっぱエンジンはアメリカ設計なんだなw
零戦の栄エンジンもアメリカのツインワスプのパッチもんだしなw

22: 名無しさん@1周年
アメリカに意地悪される中、よくがんばった。
いずれはエンジン内製化。戦闘機製造。

24: 名無しさん@1周年
MRJ 頑張れ!機体している!期待している

27: 名無しさん@1周年
レーダーのっけてAWACSにしちゃいなよ

37: 名無しさん@1周年
日本製の特殊金属がないとアメリカもジェットエンジンは作れないんやで

39: 名無しさん@1周年
認証通らないと量産開始できないわけだろ
エンジン組み立て開始したってことは、認証が通りそうなメドがたったのかね?

40: 名無しさん@1周年
配線切られたりとか破壊工作とかが心配。

43: 名無しさん@1周年
完成品を買うのではなく、組み立てを三菱がやるってのは、どういう経緯でこうなったんだろう?

77: 名無しさん@1周年
>>43
最初からそう言う予定ですけど

44: 名無しさん@1周年
三菱は、JAXSA用のロケットエンジンを作ってる実績が有るからな

47: 名無しさん@1周年
エンジン組み立て工場は何とかなりそうだが航空機の方は失敗した

49: 名無しさん@1周年
IHIじゃないんだ

63: 名無しさん@1周年
エンブラもちょっとやばいことになってるからな、MRJガンバレ。

65: 名無しさん@1周年
米パイロット協会の要求を各社到達できずに苦労してるからな。
突然排ガス規制きつくしたマスキー法みたいな奴。

71: 名無しさん@1周年
ボーイングのエンブラエル買収に
体良く利用されちゃったよね
思いっきりハシゴ外された三菱
ちゃんと反撃しろよ自前の戦闘機作って

82: 名無しさん@1周年
アメリカの審査通る目鼻がついたのか、それとも現場遊ばしておくわけにいかないからでやっちゃってるのか

84: 名無しさん@1周年
やっぱ、ジェットエンジンを設計から製造までやるってのは難しいんだな。
世界でもジェットエンジンを自前で作れる国や会社は数が少ない。

94: 名無しさん@1周年
MRJのアピールポイントはプラット・アンド・ホイットニー社製の
最新型エンジン「PW1200G」で、ライバル機に比べて 2割低い燃費 をもたらしますが、

従来の同じクラスのエンジンに比べて直径が大きい為、
主翼の先端をせり上げて鶴が翼を広げたような独特の形態が生まれました。

98: 名無しさん@1周年
量産に入って年何機作れるんだろう採算取れないんじゃないか

160: 名無しさん@1周年
ゼロ戦も小牧の三菱の工場で作られたんだよな。

161: 名無しさん@1周年
MRJで型式証明を取得するノウハウとか、
色々なノウハウ経験を積んでおけば、
MRJの次世代機に活かせるからな
今は修行中ってとこだわ



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