1: しじみ ★
 《 ウクライナの首都キエフの郊外。地下鉄ニブキ駅とスビアトシン駅の間に、地味な産業用の建物がある。そこに大きな秘密が眠っているとは思いもよらず、何度も車で通り過ぎてしまいそうな外観だ。

 (略) この航空機は「アントノフAn225」。冷戦末期にソ連の技術者が構想した機材で、共産圏の宇宙進出を後押しするとともに、東側諸国による空の支配を確立する原動力になるはずだった。 》 

ここまで一部引用、続きや画像は記事ソースをご覧ください。

4965 
https://www.cnn.co.jp/travel/35125851.html ※画像
引用元: ・http://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1546579607/ 
引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/An-225with_Buran_at_Le_Bourget_1989_Manteufel.jpg



「日本の空母導入に強烈な不満」「3隻目の空母は4万トン級となり、F-35B搭載数も増加」…中国メディア! 米軍が中国空軍のステルス戦闘機J-20の模型を作り訓練に使用?軍事施設で目撃! 中国の軍事力は日本を越えているのに「なぜ恐れないのか」…中国メディア!
中国で開発中の推力偏向ノズル型WS-10Bエンジンを搭載したJ-10B戦闘機! 海自の新型護衛艦「30FFM」に、国産のRWS(リモート・ウェポン・ステーション)を搭載! こんなの(巨大陸上兵器)作れないの?
6: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>1
あれー!! この機体中国に売却されたのじゃなかったの?
確かウクライナが中国に成都で新造機製造のライセンス販売したとか、その初号機として
運ばれると、噂流れていたのだが、その後どうなったのだろうか??

中国流、ガセネタ契約だったのかも知れない??

7: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>6

https://ja.wikipedia.org/wiki/An-225_(%E8%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

>2016年8月にアントノフ航空は中国空域産業集団(AICC)に
>An-225の技術や設計図に亘る所有権を全て移転し、
>2019年に中華人民共和国の工場で再生産させる契約を交わしたと報じられた[1][2]。

>ただし、アントノフは知的所有権の譲渡は合意しておらず、
>報道にあるような所有権の移転はないと説明している。

>第一段階では、ウクライナで生産・近代化した改良型An-225の1機を
>2019年までに中国のAICCに納入。
>続く第二段階では、アントノフのライセンスの元で中国国内でのライセンス生産を
>認める契約である[3]。

>再生産される最初のAn-225に関しては、後述の破棄された2号機を
>再整備するのか、完全新規に生産されるものかは明らかになっていない。

「アントノフは知的所有権の譲渡は合意しておらず」とか書いてあるから
もしかしたら、契約に齟齬が生まれて進捗停止してる可能性あるな。
また、2019までに納入ってあるから、まだ約1年、、11ヶ月と27日猶予はあるが
どうなんだろうかね。

中国側が知的所有権を含めて、全て奪おうとしてたから、契約凍結されたか
もしくは、一応予定通り進捗してて今年年末にでも納入されるか。

つか、今年年末だったらそろそろモスボール保存解除しないと駄目なんじゃね?
中国の野心下心ばバレて契約凍結って路線が濃厚か?

9: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>1
2機目の離陸は無理や。

30: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>1
一機目は大型貨物輸送チャーターとして唯一の地位を築いてるんじゃないの
もう一機追加しても商売うまくできるんじゃないのかね

33: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>1
1号機、震災の時にはお世話になりました。

34: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>1
これ、未完成なんじゃなくて完成機のパーツ取りに使われた後の姿だろ

2: ニュースソース検討中@自治議論スレ
無理ーや

4: ニュースソース検討中@自治議論スレ
中国が資金を出して完成させ、ついでにライセンス生産を始めるんだろ
今年、ライセンス機1号機が完成予定だったかと

5: ニュースソース検討中@自治議論スレ
後ノフ祭り

10: ニュースソース検討中@自治議論スレ
これも政府専用機で運用すればいいのに。
いざという時の大量輸送にもってこいだろ。

13: ニュースソース検討中@自治議論スレ
スペースシャトルを背に載せて飛んだ飛行機だよねw

今はもう知的所有権ごとシナに売却したから2機目完成しないっしょw

15: ニュースソース検討中@自治議論スレ
ソ連が勢いで作った1号機があるから
大型貨物用に再利用してるだけで
作りかけの2号機完成させる出資すら誰もしないのに
知的財産権なんて意味あるのかな

17: ニュースソース検討中@自治議論スレ
深山

連山

富獄

18: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>17
www

21: ニュースソース検討中@自治議論スレ
しかし米国のXB-70 ヴァルキリー爆撃機には驚いたね

役に立たないのでオワコンになったけど.M3.1の重爆撃機が造られたなんて

27: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>21
NB-36H は原子炉を積んで飛んでた。
原子力ジェットエンジンは起動しなかったけど、原子炉は動かしてた。

32: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>27
あの頃の軍用機ってある意味で狂気がにじみ出ててロマンがあるよね

ただ・・・XB-70とか聞くと昔あったコピペが頭をよぎってしまう

22: ニュースソース検討中@自治議論スレ
三菱重工が買えばよかったのに。

23: ニュースソース検討中@自治議論スレ
マッコイ爺さんに頼めば、買ってきてもらえるかな?

24: ニュースソース検討中@自治議論スレ
おそロシア ギガント作ってるのか

26: ニュースソース検討中@自治議論スレ
An225って一機しかないのは知っていたが2番機が製造途中だったのか。
でもこんな超大型機なんてたまにしか需要がないからな。

28: ニュースソース検討中@自治議論スレ
巨人機「富獄」との比較画像を見てみたいものだ・・・

35: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>28
富獄はアメリカのB-36やロシアのTu-95と同じくらいの大きさ
離陸重量でいうとその2/3で日本のC-2と同じ
今から見るとそんなにたいしたことないな

36: ニュースソース検討中@自治議論スレ
>>35
レシプロエンジンしか使えない条件であれならかなりすごい部類よ

29: ニュースソース検討中@自治議論スレ
空母ヴァリャーグと同じビジネス。

3: Ψ
「組み立てたらよろしいやん」
「無理ーや」

6: Ψ
名は体を表す。

8: 【ニダー】
最大積載量250トンて、少なくない?
747でも300トン位は積めるんじゃないの。

10: Ψ
>>8
かなりの搭載量
あのデカイC5ギャラクシーが120トン位
エイブラムス2両がやっとこさ
それを考えると驚愕だが
運用滑走路が限定されてくるのでいついかなる地域にもって事を考えたら無用の長物

旅客機のフル2階建てもそんな理由で航路限定されてしまうので売れた奴が廃棄になっている


引用元:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546480395/ 




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