1: ふてねこ ★
 《 新型機への入れ替えのため、3月に退役する政府専用機2機の今後の「処遇」に注目が集まっている。

 政府専用機の運航を担う航空自衛隊千歳基地を抱える千歳市は保存を検討したが、多額の維持費がかかることもあって断念。本州には保存を検討する自治体が複数あり、防衛省はこうした自治体への無償譲渡のほか、民間企業への売却も含めて検討している。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

photo05
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/264375
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546781878/ 
引用元:http://www.mod.go.jp/asdf/equipment/yusouki/B-747/images/gallery/photo05.jpg



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81: 名無しさん@1周年
>>1
セキュリティ考えればスクラップの一択だろ

2: 名無しさん@1周年
こんなもので村おこしはできないからな
輸送費と維持費で赤字になる。

3: 名無しさん@1周年
別に保存する必要もなかろう

4: 名無しさん@1周年
輸送費は747降りれる空港に隣接してたら、政府がそこまでは持ってきてくれるんじゃない?

5: 名無しさん@1周年
台湾かベトナムかフィリピンに譲渡したら

8: 名無しさん@1周年
シンガポールとかの航空会社が欲しがりそうだが
内装も悪くないんだろ

34: 名無しさん@1周年
>>8
内装を一般旅客用にするのは大変だぞ

9: 名無しさん@1周年
千葉の航空博物館は?

82: 名無しさん@1周年
>>9
あそこにはスペースがないからひこうきの丘公園の横の畑を買い取って展示場にすればいい

10: 名無しさん@1周年
飛行時間8000時間ぐらいらしいじゃん
まだまだ使える

68: 名無しさん@1周年
>>10
貨物機改修して売ればいい
747は旅客機からの改修プログラムがあったような・・・

12: 名無しさん@1周年
改装して簡易宿泊所に

13: 名無しさん@1周年
え!
なんで2機一気に替えるんだよ?

1機買って、2年後くらいにもう一機買えば良いじゃん

25: 名無しさん@1周年
>>13
違う機種になるから機体整備とかパイロットのローテーションからも、2機同時じゃね。

37: 名無しさん@1周年
>>13
機体が古いんじゃなくて整備が難しくなるのが理由だから

65: 名無しさん@1周年
>>37
747政府専用機は機齢28年だから機体自体もかなり古いぞ

78: 名無しさん@1周年
>>13
魔改造、墜落、体育館占拠
なんか先が読める

15: 名無しさん@1周年
F15みたいに下取りしてくれないの?

16: 名無しさん@1周年
国家機密が漏れるから売却しないだろ。

総理大臣の専用車両は売却しないぞ。

18: 名無しさん@1周年
JALが747を使わなくなるから整備出来なくなるんだっけ。そんな事が起こるなら次はC2輸送機にでもしておけと

20: 名無しさん@1周年
空飛ぶカジノに

21: 名無しさん@1周年
しばらくは河野が使えばいいじゃん。

27: 名無しさん@1周年
綺麗な赤白の機体だよね
シグナスってコールサインもかっこいい

31: 名無しさん@1周年
飛行機って固定資産税がかかるような

32: 名無しさん@1周年
世界一状態の良い747じゃね

38: 名無しさん@1周年
福井空港に常設展示したら?

39: 名無しさん@1周年
わざわざ展示するような価値のあるもんじゃないだろ
持ってるだけで負担になるようなもんはさっさと売り払ってしまえよ

45: 名無しさん@1周年
ジャンボを保存て
YS11じゃあるまいし

54: 名無しさん@1周年
747だからなあ
保存するだけにはデカすぎるわ

55: 名無しさん@1周年
現役で飛べる零戦さえ放置なんだぜ。
燃費悪い機体を使いたい会社もなかろう。
残念だが解体ヤナ

57: 名無しさん@1周年
12年前にアメリカに旅行に行った時アリゾナの砂漠に全日空の747が捨ててあったのを見た
ああいうのを見ると悲しくなるね

63: 名無しさん@1周年
自衛隊と警察が要人救護訓練に1機使うだろう。

74: 名無しさん@1周年
保存する意味ある?これ
特別な付加価値が有る訳じゃないと思うんだけど

76: 名無しさん@1周年
あのような豪華な内装だと世界の富裕層の誰かが購入に手を上げるのかもしれない。

83: 名無しさん@1周年
核保有国になった時の空中指揮機に使うから、改憲済むまで置いといて



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