1: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
 《 県の防災ヘリコプター「はるな」が昨年八月に墜落して乗員九人が死亡した事故を受け、県が二十三日に発表した有識者らによる「県防災航空体制のあり方検討委員会」の報告書には、県が購入する後継機に地表への異常な接近を警告する「対地接近警報装置」など安全装備の必要性が盛り込まれた。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

000029468
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/list/201901/CK2019012402000172.html
引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1548330888/




ブラジル空母「サン・パウロ」を15億ウォン(約1.4億円)で買い、強力な軍隊を作り、再度の侵略に備えよう…韓国国民請願! なんかさー潜水艦のスクリューの形状が極秘でどうのいうてるけどさ! 自滅への道歩む陸自ヘリ部隊、予算不足の提案…ドクターヘリで地方自治体と助け合う・UAV導入で退役者と障害者雇用!
技術力の不足と実戦経験ゼロが原因、純国産戦闘機を作りたくても作れない日本「令和のゼロ戦」は幻へ! 陸自普通科連隊800人は軍勢1千人がいる熊本城を落とせるか? 日本軍がソ連軍に敗れたとされるノモンハン事件から80年、近現代史研究家が封印された真実を解き明かす!
6: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
>>1
>二人の操縦士がヘリに同乗して安全確保に努める「二人操縦体制(ダブルパイロット)」

落ちたらパイロット二名いっぺんに失う事になるからな
そら消極的にもなるでそ

3: 名無しさん@涙目です。(公衆電話) [IT]
脳筋教官「こんなものに頼るな!うるさいから切れ!」

5: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
ホバリング自動はいいな

7: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
ブレーキレバーみたいの思いっきり引いときますね!

8: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
>防災ヘリは災害や事故の際、報道機関などのヘリと同じ上空を飛行する場面が多く、この装置も事故回避に有効という。

9: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]
エースコンバットかよ

10: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
警報機「これはだめかもわからんね」

11: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [HK]
ヘリって、着陸寸前にちょっと横風が吹いただけでバランス崩してクラッシュとか
乗り物として未完成すぎだろ

12: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
>>11
ほかに無いもん

13: 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]
これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています。

16: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ]
後付けできんの?

17: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
テレイン!テレイン!
じゃないの?

20: 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]
>>17
GPWS[対地接近警報装置]の警告にはいくつかの種類があって、
降下率と接近率の二つによって警告が異なる

降下率警報
シンクレート Sink Rate [降下率が異常]
ドントシンク Don't Sink [降下するな]

接近率警報
トゥー ロゥ テレイン Too Low Terrain [地表に接近]
テレイン Terrain [地表]

シンクレートを無視し続ける、テレインを無視し続けるなどして、
このままだと地表に激突するから即座に飛行機を上昇させよ、というのが

プルアップ Pull Up [引き起こせ]

19: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
頭上げろ!

21: 名無しさん@涙目です。(catv?) [NL]
ボナンも標準装備



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