Name 名無し 19/03/03(日)08:07:45

これがF-35製造に使われているプロジェクションマッピングの例。
工程ごとに必要な取り付け部分を光で強調できる。
必要に応じて文字も表示できるので作業手順などを表示したりできる

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無題 Name 名無し 19/03/03(日)08:08:26

この技術を使う前は機体にテープを貼ってフェルトペンで
マーキングしていたそうで、手間がかかる上に確認作業が大変だったそうです。




無題 Name 名無し 19/03/03(日)08:08:38

場所によって取り付け時の締め付けトルクなども違うので、
一目でわかるようになったのは大きいのでしょう。




無題 Name 名無し 19/03/03(日)08:12:32

他の産業でも使えそうな技術ですね




無題 Name 名無し 19/03/03(日)10:45:39

将来的にはスマートグラスとかに置き換わるのだろうか
それとも個人個人にメガネ配るよりプロジェクターつけた方が安上がり?




無題 Name 名無し 19/03/03(日)10:59:18

>将来的にはスマートグラスとかに置き換わるのだろうか

一時期話題になってたが最近はあまり騒がれなくなった
ググルグラスも失敗したしなあ
タブレットは使っているらしい




無題 Name 名無し 19/03/03(日)11:01:36

3次元空間の場所を精密にマッピングできるのなら人間の手じゃなくて
ロボットでもできそうな気もするけど、やはりまだ人間の手の精密さを
産業レベルで再現するのは難しいんだなぁ




無題 Name 名無し 19/03/03(日)11:02:38

機体構造を作る際に自動車のように自動でスポット溶接やシーム溶接ができるようになれば生産性が劇的に向上するのだろうけど。




無題 Name 名無し 19/03/03(日)11:27:52

全機械化して生産性を向上するほどには需要が無いから人力を補佐する方向での生産性向上を図ってるんだと思うけど




無題 Name 名無し 19/03/03(日)11:30:28

全自動で作れよwww




無題 Name 名無し 19/03/03(日)12:24:00

建設業界の展示会ではスマートグラス大盛況だったから
製造業とは住み分けが進むのかも




無題 Name 名無し 19/03/03(日)12:37:46

>機体構造を作る際に自動車のように自動でスポット溶接やシーム溶接ができるようになれば
1万機作るならね。

100機単位じゃペイしない




無題 Name 名無し 19/03/03(日)12:58:26

この先には自動製造もあるんだろうけど。
個人的には、アニメの艦載機などでよくある自動装填デッキみたいなのを、はよみたい。
ただ、あれだとアルファストライクの準備等は逆に遅くなりそうではある。




無題 Name 名無し 19/03/03(日)17:40:51 

ボルト締めるとか全部機械でできないんです?




無題 Name 名無し 19/03/03(日)17:41:09

数も数えられない米兵に負けたという話があるが、そんな兵隊でも勝てるような仕組みを作り上げた一部の優秀なアメリカ人に、日本人全体が負けたという事。



無題 Name 名無し 19/03/03(日)18:05:47

>ボルト締めるとか全部機械でできないんです?

これステルス機なのでそれはちょっと(^^;;;




無題 Name 名無し 19/03/03(日)18:08:23

ステルス機の根幹ともいえるレーダー反射制御技術はとてもシビアです
3mmボルトが緩んだだけでレーダーに探知されるとか




無題 Name 名無し 19/03/03(日)19:30:38

昨今工場でのねじ締めはネットワーク対応の電動ドライバーで一元管理されてるけどね。




無題 Name 名無し 19/03/03(日)20:34:00

そもそもF-35は数千機という数が見込めるからここまで設備に投資できる訳で…100~200機程度の製造でここまで大規模な設備投資はしても赤字だろう




無題 Name 名無し 19/03/03(日)20:56:00

こういうのは多品種少量生産にも使えるからね
一度出来れば




無題 Name 名無し 19/03/03(日)21:51:06

誰がやっても同じ結果が得られる合理的な方法だと思います
職人芸に依存する大量生産はリスク高すぎです




無題 Name 名無し 19/03/04(月)02:51:01

昔はチョークで書いていた伝達事項を映像でやるのか


無題 Name 名無し 19/03/18(月)06:38:33+

在日米軍三沢基地でのF-16主翼交換作業


こういった大規模修繕工程でもIT化が進むと『ポカミス』避けとかが楽になるんだろうな…





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