1: 窓際政策秘書改め窓際被告 ★
 《 「空飛ぶ官邸」とも呼ばれる政府専用機が3月、平成の終わりと共に退役を迎える。1993(平成5)年から任務を開始し、首相や皇族を乗せて世界中を飛んだ。

 時に歴史的な瞬間を迎える舞台へと要人を運ぶ重責を担ったのは、パイロットから客室乗務員、整備員まで、すべて航空自衛隊員だ。常に心掛けたのは安全な航行に加え、日本が世界に誇る「正確さ」だった。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

photo05
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019031600160&g=pol&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552727041/ 
引用元:http://www.mod.go.jp/asdf/equipment/yusouki/B-747/images/gallery/photo05.jpg



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4: 名無しさん@1周年
F-4じいちゃんが「長い間ご苦労じゃったのお」と

5: 名無しさん@1周年
高い練度でセーフ専用機

10: 名無しさん@1周年
安倍首相「専用機の2代目に一番乗りはこの私ね」と

13: 名無しさん@1周年
整備は終始万全の運用時間は激低な機体。
中古機としては特Aランクだと思うんだけど、どこかの発展途上国あたりにそのまま政府専用機として売れないの?
『日本のお下がり』ならかえって保証付きみたいなもんだと思ってくれる国とか多いだろ?

24: 名無しさん@1周年
>>13
超大型4発機が整備できるならな。

15: 名無しさん@1周年
貨物用に改造できれば国内で使うところが有るだろうけど
旅客用だと海外になるかな

27: 名無しさん@1周年
>>15
747-400FなんかNCAからすらもう退役したぞ

17: 名無しさん@1周年
悪天候下で無理に予定の空港に着陸しようとして墜落したポーランド政府専用機の事例もある
政府専用機が事故を起こすと悲惨なことになるから予定厳守もほどほどに…

18: 名無しさん@1周年
一番胸熱なのは、ちょっとアレなんで非難されそうだけど、
日揮がアルジェリアでテロに遭った時、
遺体を載せた747が日の出の羽田に着陸寸前のシーン。
尾翼の日の丸とオーバーラップして、英雄の丘に行った気分だった。
手を合わせた。

19: 名無しさん@1周年
これ目指して空自入る人なんて居ない
狙ってなれるポジションじゃねえわ

25: 名無しさん@1周年
一応軍用機だし、下手に払い下げたら防衛システムの一部が露呈する(システムは外しても設置してあった場所やモノの形状までは消せない)から迂闊には売れないだろ

26: 名無しさん@1周年
E-4Bナイトウォッチに改造したらどうかな
自衛隊機だし

2: 名無しさん@1周年
船の科学館に飾ろう。

5: 名無しさん@1周年
連続するタッチ&ゴーがわからないけど
民間でもやってるのを眺めてたけどなあ

6: 名無しさん@1周年
新型機もシグナスのコールサインは引き継ぐのかな?

8: 名無しさん@1周年
これ退役後はどこに置くの?

14: 名無しさん@1周年
>>8
ただいま退役後の活用案を募集中、無い時には解体の予定とか

9: 名無しさん@1周年
G7でも専用機管理できない国もあるのに立派なもんだ
動いて当たり前のものを当たり前に動かしてきた

13: 名無しさん@1周年
自衛隊だったのかよ
エアフォースワンに乗り移る意味無いじゃん
戦闘機のパイロットが大型機を運転できるからかっこいいんだろうに

32: 名無しさん@1周年
>>13
自衛隊の運用だから、次期政府専用機は777史上初の軍用モデルという扱いになる(´・ω・`)

16: 名無しさん@1周年
CA も女性自衛官だから、笑顔を練習したそうだ
訓練で笑顔なんてやったことないので

22: 名無しさん@1周年
国産機になるのはいつだろう

26: 名無しさん@1周年
河野太郎が専用機よこせだって

38: 名無しさん@1周年
>犠牲になった7人の邦人の遺体を帰国させた。

その節は本当にご厄介になりました…。

47: 名無しさん@1周年
コールサインCYGNUSはどうなるの?
とりあえずお疲れ様でした

56: 名無しさん@1周年
え?民間でもタッチ・アンド・ゴーは普通にするじゃん?
というか、民間の商業スケジュールに翻弄される民間Pの方が難易度高くね?

61: 名無しさん@1周年
双発機だとETOPSの航路制限出るのに777にしていいのか?

64: 名無しさん@1周年
>>61
軍用機だからETOPSに従う必要ないだろ。まぁ準用するとは思うが。

ちなみに民間機でも貨物機はETOPS対象外だぞ。

63: 名無しさん@1周年
離着陸時の振動軽減のためにどんだけ燃料=税金使ってんだ?
ある程度の技量があればそれ以上突き詰める必要のある分野か?


引用元: 
・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552710350/




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