1: ばーど ★
 《 業績不振の錦湖アシアナグループは、アシアナ航空の株式を売却することで主要債権者である韓国開発銀行(KDB)らと合意した。朝鮮日報などの現地紙各紙が伝えた。

 監査法人から適正であるとの意見を得られていない監査報告書を提出するなど、不適切会計が明るみになったことで、3月に朴三求(パク・サムグ)会長が辞任していた。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

Asiana_Cargo_Boeing_747-400_KvW
https://www.traicy.com/20190415-kumhoasiana
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555299683/ 
引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/media/File:Asiana_Cargo_Boeing_747-400_KvW.jpg



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115: 名無しさん@1周年
>>1
韓国に行く時はこれ使ってた
日本人従業員も多かったのでちょっと残念

162: 名無しさん@1周年
>>1
誰が買うんだよ

8: 名無しさん@1周年
無理してA380なんか買うから

9: 名無しさん@1周年
>日本でも有名なタイヤメーカーである錦湖タイヤ
????

17: 名無しさん@1周年
>>9
オレもそんなタイヤ初めて聞いた

30: 名無しさん@1周年
>>17
オートバックスのクムホは聞いたことあんでしょ
特価商品の

27: 名無しさん@1周年
>>9
クムホと書けば見たことあるような気もする
格安中古タイヤショップとかで

127: 名無しさん@1周年
>>9
自衛隊の爆発するタイヤ

136: 名無しさん@1周年
>>9
ハンコックしか知らなかった

12: 名無しさん@1周年
着陸失敗して逃亡するパイロットのとこか

16: 名無しさん@1周年
大韓航空が買えよ。 

22: 名無しさん@1周年
アシアナってA380持ってるんだよな。

23: 名無しさん@1周年
韓国の航空機が北朝鮮の核兵器を積んで外国に出ないように整備や貨物運搬は外国の監視のもとで行われるようにするべき。

28: 名無しさん@1周年
韓国の規模だったら大韓航空が買い取って巨大航空会社一社で良いと思うけどな

31: 名無しさん@1周年
広島で誘導灯ひっかけて事情聴取前に逃げたとこだっけ?

43: 名無しさん@1周年
広島のキャットⅢは弁償したんだろうか

46: 名無しさん@1周年
アシアナと大韓だったらアシアナの方がマシって聞いたことがある

50: 名無しさん@1周年
>>46
スタアラだし

75: 名無しさん@1周年
>>46
大韓はナッツリターンなどの不祥事はあるけど、事故は長いこと起こしてない
いちおうフラッグキャリアだから、アシアナよりは安全だと思うよ

57: 名無しさん@1周年
誰も買わねえだろ。業績が好調な会社なんて韓国にあるのかよ?

73: 名無しさん@1周年
羽田枠は4つ持ってるなここ
エバーあたりに譲って台湾路線充実させろ

89: 名無しさん@1周年
ANAは買収するの?しない方がいいだろうけど。

126: 名無しさん@1周年
高麗航空と合併や

130: 名無しさん@1周年
ここの機体は特徴的なカラーだから上空を飛んでいても地上からはっきり分かる

138: 名無しさん@1周年
エアプサン、エアソウルはどうなるんだ?

140: 名無しさん@1周年
クムホタイヤって中国傘下になってんのか

143: 名無しさん@1周年
韓国出張でアシアナ結構利用してたなぁ
そんなに悪くなかったんだけど

151: 名無しさん@1周年
エアアジアあたりが買って仁川の枠ごとごっそり持ってったら面白そう

153: 名無しさん@1周年
中国国際航空 → 子会社 山東航空・大連航空・マカオ航空・脚穴航空ぐらいだろうね。

161: 名無しさん@1周年
買っちゃえ金正恩

170: 名無しさん@1周年
ところが買い手がつかない第二章とつにゅう

184: 名無しさん@1周年
結局、サンフランシスコと広島での着陸失敗の責任とったんかな

193: 名無しさん@1周年
LCC作りすぎた余波か?

196: 名無しさん@1周年
誰が買うんだろ
サムスン辺りか、それとも中国資本なんか

204: 名無しさん@1周年
韓国の航空会社一覧

大韓航空 [KE | KAL]
ジンエアー [LJ | JNA]
アシアナ航空 [OZ | AAR]
エアプサン [BX | ABL]
チェジュ航空 [7C | JJA]
イースター航空 [ZE | ESR]
ティーウェイ航空 [TW | TWB]
コリアエクスプレスエア [KW | KEA]
エア・インチョン [KJ | IAH]
ユースカイ・エア
エアソウル [RS | ASV]
エアポハン
エア・フィリップ [3P | APV]
エア・プリメーラ

ちょとみてみたら 多いな

213: 名無しさん@1周年
韓国って儒教精神があるからコパイが目上のパイロットに絶対逆らえなくて事故るんだよね
韓国で相次ぐ事故のおかげでCRM=クルー・リソース・マネージメントという考え方が航空業界に普及した


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