Name 名無し 19/04/30(火)16:37:51 

XUH-2
次期多用途ヘリ正式名はUH-2になる模様 

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http://cgi.2chan.net/f/res/1274537.htm
引用元:http://cgi.2chan.net/f/res/1274537.htm



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無題 Name 名無し 19/04/30(火)17:16:54

UH-1Kにするべきだった
なんだよUH-2って




無題 Name 名無し 19/04/30(火)17:55:32

UH-1からブレード2枚増やして若干パワーが上がってるぐらい?




無題 Name 名無し 19/04/30(火)18:14:01

違和感ありあり
どうみてもUH-1の延長です
こんなに既視感ある新ナンバーもない

にっこり




無題 Name 名無し 19/04/30(火)18:45:50

ま、陸自のネーミングだし仕方ないね




無題 Name 名無し 19/04/30(火)20:12:08

US-2「なんだと」




無題 Name 名無し 19/04/30(火)20:23:17

ただのヒューイのバリエーションじゃねえか




無題 Name 名無し 19/04/30(火)20:26:09

UH-1JAじゃなかった…




無題 Name 名無し 19/04/30(火)20:27:0

>UH-1からブレード2枚増やして若干パワーが上がってるぐらい?

エンジンも2発、ブレードも4枚でトランスミッションも強化、グラスコックピット化
まあ余り金は掛けられない機体だし、UH-1Jの後継なら十分か?




無題 Name 名無し 19/04/30(火)20:30:17

形式名はともかく必要十分なコスパで信頼性が期待できる感じはする




無題 Name 名無し 19/04/30(火)20:38:01

2000年代初頭くらいに出てれば素直に喜べたんだがな…
UH-1Jが19年で130機、XUH-2も20年で150機(予定)、ダラダラし過ぎなんだよ




無題 Name 名無し 19/04/30(火)20:42:44

車だとキープコンセプトって考えがある
シャーシとか安全装備は更新しても
外見やら使い勝手は変えないって奴

んがアメちゃんはUH-60 ブラックホークに置き換えてるって話だが
日本は両方採用し続けるのね

値段だけが問題なのか
国内運用するのにUH-2の小ささが便利だったりする時があるのかな?




JGSDF_UH-60JA_higashi_fuji_Firing_Space_the_second 無題 Name 名無し 19/04/30(火)20:50:02

UH-1J用のホイスト装置や映像情報伝送装置が転用出来るかどうかが気になる




160304-F-PM645-063 無題 Name 名無し 19/04/30(火)21:14:39

>国内運用するのにUH-2の小ささが便利だったりする時があるのかな?

東北地震の時に志津川病院の屋上へ降りた陸自UH-60の映像見て神業だと誉め称えられてたけど
後続したUH-1はフェンスや屋上建屋に妨げられること無く安全に降りれたという実例があるね




無題 Name 名無し 19/04/30(火)21:36:02 

艦載できるわけじゃないっぽいけど海との連携はV-22とかそっちでやるのかな




無題 Name 名無し 19/04/30(火)21:37:04

>2000年代初頭くらいに出てれば素直に喜べたんだがな…
>UH-1Jが19年で130機、XUH-2も20年で150機(予定)、ダラダラし過ぎなんだよ

オスプレイの絡みでさらに減もありえるからなぁ

四国やべぇ!
14旅団飛行隊全力出撃!
UH-1が総勢4機!

なんて現実もあるし




無題 Name 名無し 19/04/30(火)21:45:23

>UH-1J用のホイスト装置や映像情報伝送装置が転用出来るかどうかが気になる

転用の可否は分からないけど装備はするだろうね
60の頭数では大規模災害に手が足りんだろうし



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無題 Name 名無し 19/04/30(火)23:14:00

>四国やべぇ!

何言ってんだ
ちょっと前まで航空隊自体なかったんだぜ…?
対岸の師団飛行隊にも長いことOHしかなかったのに…

でも待った分、福が早く回ってくるかもよ




無題 Name 名無し 19/04/30(火)23:17:01

なぁに
四国の場合、何かあった時には小松島の海自がSH-60を出してくれるさ多分




Mitsubishi_Heavy_Industries,_Ltd._SH-60K_(7806776302) 無題 Name 名無し 19/04/30(火)23:34:05

UH-60は結局高過ぎるんだろうな




無題 Name 名無し 19/05/01(水)00:13:51

小松島の海上自衛隊基地付近は南海トラフ起因の地震が起きた場合には津波で最大4mまで浸水する可能性があるそうなのでその時は期待できないかも・・・




無題 Name 名無し 19/05/01(水)03:19:54

>小松島の海自

センパイ、
あんなん舞鶴同様、ちょんの間でっせ…




無題 Name 名無し 19/05/01(水)05:26:40

そうだなぁ
災害時にはDDHに搭載されて、沖合の護衛艦から陸地へ物資をピストン輸送する係りになるだろうし、戦時には、紀伊水道から四国海盆までに至る海域の哨戒にてんてこ舞いだろうし、
小松島のSH-60は頼りになりそうにないな

やはり、第14旅団のUH-1/UH-2の保有機数を拡大するしかなさそうね
来たる南海トラフ地震に備えるためにも




無題 Name 名無し 19/05/01(水)08:15:27

リトルバードの純減でその分仕事が増える
連絡任務も地味に重要やし




無題 Name 名無し 19/05/01(水)11:22:33

今時タイヤ式じゃないのはね




無題 Name 名無し 19/05/01(水)11:54:06

>今時タイヤ式じゃないのはね

スキッドなら修理しやすいらしいから





無題 Name 名無し 19/05/01(水)12:07:29

>南海トラフ

うーん もちろん増強するべきなんだろうけど(被害分散という意味が強い)
激甚災害時はおそらく方面航空隊隷下である程度の一括運用になるのでちょいちょい増やしてたのではね・・・野整備が大変・・・

恐らくそれを織り込んで美保に飛行隊を増設したんだと思いますよ (まぁ狭いのが悪い)

>タイヤ式

不整地展開ではスキッドが便利でね…そして確実。
甲板での運用はひと手間増えるけど、海兵さん、海軍さん程そんなにタイヤ付きにこだわってないでしょ?




無題 Name 名無し 19/05/01(水)17:56:15

FLIRや警戒センサの類はもりもりらしいね。
空の高機としては十分では。




無題 Name 名無し 19/05/01(水)20:21:46

>四国やべぇ!

>UH-1が総勢4機!

定期整備、IRANとかあるから必ずしも可動機が4機あるってわけないしね




無題 Name 名無し 19/05/01(水)20:24:51

>今時タイヤ式じゃないのはね

何か問題でも?
米軍の今時のヘリだってUH-72、UH-1Y、AH-1Zはスキッド式よ




無題 Name 名無し 19/05/01(水)20:26:39

>FLIRや警戒センサの類はもりもりらしいね。

FLIRは装着出来るって仕様だけで標準装備ではないよ




無題 Name 名無し 19/05/01(水)20:31:02

2枚の時よりローターのドコドコドコって音小さくなるのかな




無題 Name 名無し 19/05/01(水)21:23:31

遅い遅いといってもUH-1よりはだいぶ速くなってるんだぞ




無題 Name 名無し 19/05/01(水)22:12:55

>今時タイヤ式じゃないのはね

パーキングブレーキかけとかなきゃどっか行っちゃうしね




無題 Name 名無し 19/05/02(木)10:32:02

立川防災航空祭に来てたメーカーの人曰くUH-1のオプション装備品は殆ど共用出来るらしい




無題 Name 名無し 19/05/02(木)13:23:06

北宇都宮で粗方装備品の搭載テストはやってたぞ
キャリバーは流石にマウントのみでのテストだったが




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