1: ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [US]
 《 (略) 紹介されたのは、沖縄から鹿児島まで海底トンネルを掘り、リニア新幹線を通すというプロジェクト。実現すれば、約1時間で沖縄と本土が結ばれるという壮大な夢の計画に子どもたちは胸を弾ませていました。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

Goega_Bridge_Submarine_tunnel
https://www.qab.co.jp/news/20190509114880.html 
引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1557525642/



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71: 名無しさん@糞チョン発狂(千葉県) [ニダ]
>>1
日韓トンネル並みに
要らんモノ!
余計な事すな!

3: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
飛行機のが速いのでは

5: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
橋でよくね?

12: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
>>5 船が

13: 名無しさん@涙目です。(茸) [UA]
>>5
台風がたくさん来るからきついだろ

104: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>5
フロリダのセブンマイルブリッジ的なものできたら観光客すげえことになりそうだな

107: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>5
あの辺りは地震群発地帯やから
トンネルが正しい

8: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
海底トンネルとか事故の匂いしかしないのは映画の影響か

10: 名無しさん@涙目です。(西日本) [ニダ]
ついにトップをねらえの路線図が実現するのか。

28: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
>>10
ウルトラ新幹線か

11: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]
台湾~沖縄~鹿児島の海底ルートがいい。

15: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
対馬と九州繋いでくれ~

17: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]
沖縄が寝返った後の進行ルートですね。
わかります。

18: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
いや、不便だというものはいいものだよ
沖縄にはその不便さを残しておくべき

22: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]
トンネルでつなぐ意味あんの?飛行機で充分だろ、トンネル作る金で高速大型船でも開発しとけ

24: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [FR]
ぶっちゃけ沖縄と九州をリニアで結ぶという発想はなかったな
海底に透明なチューブ敷いてその中をリニアかハイパーループで走れれば面白い
昔見たアニメの世界だ
実現可能性ゼロだが

27: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FI]
もはや死亡フラグとしか思えないんだが
人的にも、経済的にも

29: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
和歌山、徳島間
愛媛、大分間
それぞれに連絡橋作ってくれ

31: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
チューブ式でも中国の潜水艇やクジラが衝突しそうだが大丈夫なのか?特に中国とか事故のふりしてわざとやりそうだが

32: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]
海底トンネルって漏水を常に汲み出してる状態だけに、多量の水をどうやって汲み出すかだな

35: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
沖縄は独立思想持ってるし、将来考えたら他国と地続きに繋がるの危ないかもねぇ

39: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [MY]
地殻変動とかあったらどうするの?

42: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
>>39
チューブ式、極力水中浮遊さるような形で地変の影響は受けないんじゃないか?

43: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE]
宇宙エレベーターとどっちが現実的なの?

53: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
海底より浮かべる方式がコスト的にも安全的にも最強だと思うが船が通れなくなるもんな

57: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [NL]
沖縄はそれよりも先に本島南部と北部を鉄軌道で繋げろよ

就学就職面でだいぶ影響出るでしょ

69: 名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]
鹿児島までリニア新幹線が延伸するのが何年後だよ
大阪まで30年かかる予定だから、100年でできたら上々なぐらいじゃないか?

70: 名無しさん@涙目です。(庭) [AU]
一体一路みたいなこといってんな
鹿児島と沖縄の予算でやってね

72: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
黒部ダムは難工事だったけど、これは更にヤバいだろうねぇ

73: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
たまに話題に上がる日韓トンネル
福岡~韓国の釜山まで200km
作る事は技術的に可能とされてるが最低でも7兆8000億円と言う膨大な建設費と、
莫大な維持費を考えるとどう考えても採算が取れないって結果が日韓の研究チームで結論が出てる

鹿児島~沖縄は750kmくらいあるよ
何十兆円かかるか想像もできんな

77: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
それこそ環境破壊じゃないのか
サンゴの政治利用

81: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
いやいや、どんだけ距離あると思ってんだ

83: 名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
そのうち中国に侵略されてチベットみたいな地獄になる沖縄と本土を繋いじゃったらそこから中国軍が入ってきちゃう

88: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
そんな長距離を繋ぐぐらいなら島原・天草・長島の三県架橋を実現した方が絶対にいい

90: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
国道58号線か

99: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
リニア通す前提だからトンネルなのか

103: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [MZ]
一時間もトンネルの中走るの嫌だわ。
普通に飛行機でいいよ。

109: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
そういや沖縄行きの高速船って聞かないな。
博多~釜山やるくらいなら九州~沖縄も有って良いのに

114: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KG]
鹿児島まで何時間かかるんだよ



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