1: 孤高の旅人 ★
 《 岡山県の水島海上保安部は14日、男性機関士補(29)が機関長として乗り込む資格を持っていないのに巡視艇「みずなみ」(約110トン)に乗船したと発表した。事故などはなかった。水島海保が船舶職員及び小型船舶操縦者法違反の疑いで調べている。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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https://www.yomiuri.co.jp/national/20190615-OYT1T50147/ 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560578543/ 
引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/AB:Tokinami_PC21.JPG



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3: 名無しさん@1周年
むしろ機関士補が資格持ってない事にビックリだわ

9: 名無しさん@1周年
機関士ねえ。
確か操船の方はいろいろ聞いたことがあるが機関士の方はわからないなあ。

しかしまああれだね。
海上犯罪ってか法令侵犯行為の捜査権は海上保安庁の管轄だが
なるほどその伝でいえば海保における船の無免許運転を調べるのも海保ってわけか。
まあ陸上のおまわりの不祥事もおまわりが逮捕に取調べその他やっとるから
なにも不思議はないといえばないんだが、なんか妙な感じねwww

10: 名無しさん@1周年
言う事を聞かんし

11: 名無しさん@1周年
機関士「補」なんてのが機関「長」の職につけたら理屈が通らねえわな

12: 名無しさん@1周年
別にこんなんで信頼を損ねるとも思えんが
警察よりは正直でいいんじゃないの

13: 名無しさん@1周年
昔は機関士は戦場で式が取れなかった。
そのため多く不具合が生じ、なんどか改革がこころみられたが
機関科出身将校の識見がみとめられったの大和いかの無能戦艦さ沈んだ後だった!

16: 名無しさん@1周年
>>13
民間船舶の資格の例による海保と旧軍の指揮命令となんの関係があると思って持ち出してきたのかわからないが、
帝国海軍だって機関将校に指揮権あったぞ。兵科将校が全滅でもしてれば。

15: 名無しさん@1周年
110tの巡視艇って海技士何級なんだよ?

18: 名無しさん@1周年
船長が操船しろと命令したらOKじゃないのか?

21: 名無しさん@1周年
専門資格で専門職従事なんだから
仮免OKにしてあげよう
人材不足だし

22: 名無しさん@1周年
小型船舶って免許1人持っていれば誰でも運転していいんじゃなかったっけ?
バス釣りしてた頃そんな話を聞いた気がしたんだが

24: 名無しさん@1周年
>>22
110トンの船舶は分類名称が巡視「艇」であろうと小型船舶じゃないんじゃね

26: 名無しさん@1周年
>>22
小型船舶っていうのは法律の名前に入ってるだけで
これは海技士の資格の話みたいよ。

27: 名無しさん@1周年
>>22
今回のケースはまた別の話だけど
バスボートのような小型船舶でも法規の改正で
免許保持者以外は操船不可になったよ

28: 名無しさん@1周年
多分だがね。必要な級は持ってるんだと思うよ。ただし、履歴限定てのがあってだな。

一定の年数実務経験があることを証明しないと、本来機関長ができる級でもできなくなってるんだよ。

そして、何年経験を積もうが、限定解除の申請をしないとずっと限定がついたままなのだ。

その辺がわかってない船乗りが意外と多い。
海保含め。

30: 名無しさん@1周年
保安大学や保安学校でしっかり教えていれば大丈夫だろ
いやしくも保安官に採用された者なら、硬いことは言うなよ



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