1: シャチ ★
 《 イギリスが推進する第6世代戦闘機「テンペスト」の開発プログラムに、スウェーデンが参画することが明らかになった。

 ドイツ・フランスが進める計画の枠組みから外れていたイギリスだが、自前の開発計画のパートナーを獲得したことで、コスト面での実現性を一歩高めた。新型機はレーザー兵器を搭載しドローンの遠隔操作に対応するもので、2040年ごろ導入される予定だ。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

Team-Tempest-future-combat-air-system-concept-infographic
https://newsphere.jp/world-report/20190714-1/
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563067234/



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3: 名無しさん@1周年
シェイクスピアから名付けるのカッコいい
あらしという意味だな

23: 名無しさん@1周年
>>3
前の機体がトルネードとタイフーンだしな

12: 名無しさん@1周年
戦闘機がネプチューンだったらわけわからんだろ、まあトライデントてのはあるが、潜水艦搭載ミサイルだしな

13: 名無しさん@1周年
日本も参画しようぜー

15: 名無しさん@1周年
>>13
よし!2040年までF2に頑張ってもらおう!

63: 名無しさん@1周年
>>13
時期も要求仕様も合わないから無理
技術や部品装備の共通化レベルならできそう

358: 名無しさん@1周年
>>13
広大な海の制空権を確保しなければならない日本が
英国が開発する迎撃戦闘機を買って何をするの?

28: 名無しさん@1周年
日本も参加して欲しい。
楽しみな事なのだがなー。

30: 名無しさん@1周年
スウェーデンが国産兵器にこだわるのは、輸入すると
その国の影響を受けることになり、永世中立を守れないから

32: 名無しさん@1周年
>ロールスロイスが革新的なガスタービンを開発するという報道も一部に出ている。

この発電用のエンジンの出力のほうが飛行するためのエンジンの出力を上回る予感

37: 名無しさん@1周年
テンペストⅡじゃないんだ…

228: 名無しさん@1周年
>>37
確かにそこに違和感。
F-4はファントム2だもんな。

38: 名無しさん@1周年
イギリスとスウェーデンじゃ航続距離とか兵装とか要求が違い過ぎない?

39: 名無しさん@1周年
SAABもおしまいか
よく頑張ったよ

43: 名無しさん@1周年
日本とはスケジュールが合わんな。
予算が有ればイッチョカミするのは有りかも知れんが。

55: 名無しさん@1周年
スウェーデンはIT先進国だからな
期待できそうだ

59: 名無しさん@1周年
ドローンの遠隔操作って、ジオングのビットみたいなものか?

62: 名無しさん@1周年
ヨーロッパ上空は渦巻く風で入ったら粉々になりそう

65: 名無しさん@1周年
小型のドローンを戦闘機に積んで脳波で指示できるようにしたら白いほうが勝つわ

66: 名無しさん@1周年
> 新型機はレーザー兵器を搭載しドローンの遠隔操作に対応

なんで、あと20年もかかるの?

78: 名無しさん@1周年
ドローン遠隔操作だと2人乗りかな?

95: 名無しさん@1周年
スェーデン参加ならデルタ翼一択だな

115: 名無しさん@1周年
日本も参加すればいいのに
アメリカが許してくれないか

118: 名無しさん@1周年
>>115
そもそもテンペストはF-3が必要な時期より10年遅いプロジェクトだから間に合わない

141: 名無しさん@1周年
>>118
ならF35にJSMを載せるしかないってことか

122: 名無しさん@1周年
次期攻撃機はソードフィッシュがええな

134: 名無しさん@1周年
そろそろステルスやら無人やら捨ててロマン80%な日本らしいヴァルキリー…作って欲しいおね(適当)

145: 名無しさん@1周年
やっぱり今後はパイロットは必要なくなって行くよね
旅客機も遠隔や自動操縦で十分だもの

147: 名無しさん@1周年
これでテンペストは高速道路から離着陸できることが義務事項になったわけか

150: 名無しさん@1周年
戦闘機の運動性能に人間の肉体が対応出来ないからね
人自体がボトルネック(笑)

157: 名無しさん@1周年
複雑な操作のいる制空戦闘は有人で
見つからないこと優先の侵攻型対地対艦攻撃は無人でと
共通の機体で可能にするのでしょう

171: 名無しさん@1周年
イギリスとスウェーデンはどちらもそんなに予算は無いはずだけどな

188: 名無しさん@1周年
戦闘機のソフトウエアに関しては、世界中が束になっても
アメリカにはかなわない気がするけど、どうなんだろう。

193: 名無しさん@1周年
>>188
F35でも相当、開発に苦しんだらしいから、日本で独自にとか無理だろうね
最初は20分しか飛べなかったと言うし、開発が遅れに遅れまくった理由がソフトウェア開発の遅れと言われてますがな

203: 名無しさん@1周年
>>193
F-2はアメリカが供与してくれなかったから日本独自だぞ

196: 名無しさん@1周年
無人機をコントロールする戦闘機と言えば雪風。

215: 名無しさん@1周年
SAABももう独自じゃできないか

223: 名無しさん@1周年
>BAEシステムズとロールスロイス

日本にもこれくらいの企業があればなあ。

231: 名無しさん@1周年
>>223
政策次第では三菱重工や川崎重工がそうなれただろうにな。

237: 名無しさん@1周年
英国機は伝統的に風や嵐関係の名前をつけることも多いからね
ハリケーン、タイフーン、テンペスト、ワールウインド

アメリカ流にするなら今回のはテンペストIIになるんだろうけど

242: 名無しさん@1周年
英国の兵器開発も色々アレな事が多くて
最近では新型空母が早速絶賛浸水したり

270: 名無しさん@1周年
コスパのいい戦闘機作れや

301: 名無しさん@1周年
第5世代があまり実用化されないうちから、時代は第6世代なのか。

348: 名無しさん@1周年
ユーロファイタータイフーンを碌にモノに出来なかった連中が第6世代期の開発、ねえ?

349: 名無しさん@1周年
>>348
その欠陥機をプライド優先で買い続けるドイツの次世代機と計画統合されんじゃね
サーブも合流は既定路線だがまずはBAEと

357: 名無しさん@1周年
>>349
テンペストもFCASもエンジン含めた業者の分担がある程度決まってるから統合は難しいと思う

353: 名無しさん@1周年
サーブの低コスト化技術は日本も欲しいところだが、
イギリスの計画に乗るのは危険。

355: 名無しさん@1周年
残念ながらF-3は国産やで
そのために次世代機の要素研究を長年やってきてたんだよ
頓挫する確率は明らかにテンペストの方が高いと思うがこいつはまだ絵に書いた餅状態やぞ

371: 名無しさん@1周年
アメリカは自国の機体の独自改修を認めない傾向になってるな
F-15も改修後は国産ミサイル積めなくなるっぽいし
F-3以降も国産戦闘機が必須になりそう

375: 名無しさん@1周年
サーブが加わるということはダブルデルタにしていただきたいw



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