1: チンしたモヤシ ★
 《 米軍は通常、可能な限り新しい技術を取り入れています。しかしながら今回は、明確な技術的後退を選択しました。米海軍は今後18~24か月をかけて、駆逐艦の制御パネルに使われていたタッチパネルを廃止し、従来のヘルムコントロールと物理的なスロットルを導入します。

 この決定は駆逐艦ジョン・S・マケインが起こした事故のフィードバックを受けてなされました。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

2019-05-02T184759Z_3_LYNXNPEF410LW_RTROPTP_4_CHINA-ARMY-NUCLEAR
https://japanese.engadget.com/2019/08/12/navy-drop-touchpanel/ 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565631230/ 



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118: 名無しさん@1周年
>>1

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136: 名無しさん@1周年
>>118
それはイライラする

143: 名無しさん@1周年
>>1
ゲームコントローラーでいい

196: 名無しさん@1周年
>>156
もともと高価なスイッチがいりません、というのが導入理由だしな

4: 名無しさん@1周年
タッチパネルは直感的な操作ができない
メニュー形式で開いていくようなパターンやろ

6: 名無しさん@1周年
確かにタッチパネルは誤操作するよ

16: 名無しさん@1周年
やっぱ物理キーが良い場面もあるさ。人には触感があるからな

21: 名無しさん@1周年
カメラもそうだけど
専用ボタン、ダイアルが一番確実

22: 名無しさん@1周年
ゲームパッド操作に慣れたら、次はVRゴーグル操作にして、最終的にフルダイブ思考操作にしよう

28: 名無しさん@1周年
プリウスのシフトレバーもまさにこれでは?
ジジババが操作する車には今まで通りがベスト

30: 名無しさん@1周年
将来、車のステアリングがタッチパネル操作になったら嫌だな

34: 名無しさん@1周年
操縦桿はマウスやゲームパットみたいなもんだろ
手元を見なくとも直感的に操作出来て

42: 名無しさん@1周年
ホワイトベースの、あの操舵輪みたいな
やつにすれば万事OKじゃね?

43: 名無しさん@1周年
EMP対策も兼ねているのかもしれんな

53: 名無しさん@1周年
軍艦だからもちろん
多重化して冗長性を持たせてあるんだろうけど
全電源が落ちたりしたら
それこそ行動不能、制御不能になっちまうしなぁ...

54: 名無しさん@1周年
昔、WinNT4.0で制御し、航行不能になった駆逐艦があったな

55: 名無しさん@1周年
押した感、動かした感がないからな

61: 名無しさん@1周年
タッチパネル導入するくらいなら音声入力進めた方がいいんじゃないか?

65: 名無しさん@1周年
デジタル計器やらメーターも何だかな~って思ってたw

67: 名無しさん@1周年
てことはF35のタッチパネルも変更かな?

70: 名無しさん@1周年
指先の感覚だって大事な情報だもん
物理ボタンは見なくても操作できるけど、
パネルは表示見てないとどこに何があってどういう状態なのかまるで分からん

75: 名無しさん@1周年
キャプテンハーロックと宇宙戦艦ヤマトのあのダサさは理にかなっていた!

78: 名無しさん@1周年
タップしたときにバイブの種類がそのコマンドによってわかりやすく違っていたりすればいいんだけどね

82: 名無しさん@1周年
次は通信すると穴のあいた長いレシートみたいのが出てくるようになる

83: 名無しさん@1周年
海自は大丈夫なん?

84: 名無しさん@1周年
アメリカの駆逐艦って今までスロットルレバーなしで操船してたんか……

88: 名無しさん@1周年
モニタに徹するなら有用と言うか必須
機械の操作入力はやっぱりハンドルとかのほうが人間工学敵に優れてるだろうな

98: 名無しさん@1周年
中国海軍も、なんかやばそう

遼寧
no title

済南
http://www.cnnb.com.cn/pic/003/003/596/00300359641_3759c260.jpg

105: 名無しさん@1周年
クルマのナビなんかも物理ボタン一発で少なくとも現在位置は出せないと困るね
iphone以降のタッチパネル礼賛はマジで頭どうかしてる

106: 名無しさん@1周年
大型オイルタンカーやらコンテナ船もそうだけれど
操舵はジョイスティックみたいなコントローラーでやっているのよな。
それから一歩進んで「タッチパネル」やったんやね。

113: 名無しさん@1周年
自衛隊の砲手が、
イージスのシステムの反応が遅すぎるから手動に出来る?
ってクレーム出してたの思い出したw

122: 名無しさん@1周年
今の軍艦て電源が落ちたら(非常用含め)何も出来ないのか?
兵器使用は勿論、操艦だって影響あるよね?

126: 名無しさん@1周年
そのうち操作もアプリになるんじゃないの

海猫プロジェクト「駆逐艦物語」とかいって
ガチャで弾薬揃えないとね
燃料は有料ジェムの消費必須

134: 名無しさん@1周年
へー、柔軟な対応するんだね

137: 名無しさん@1周年
沈黙の艦隊(戦艦?)で戦艦のコックが巡航ミサイルの操作を艦のタッチパネルで操作するの見て
カッコいいなと思ったのを思い出した。

145: 名無しさん@1周年
一つの挙動のためにいくつもの画面を遷移しその都度コマンドの入力してたら間に合わなかった、みたいな感じか
最新の戦闘機はタッチパネル操作とボタン操作の両方が使えるしそれに準じたんだろう

151: 名無しさん@1周年
タッチパネルとか艦内に猫が紛れ込んだら間違いなくいらん事するぞ

155: 名無しさん@1周年
戦闘機の操縦悍、F16くらいから[感圧式]になったけれど、操作感がわかりにくいらしくて[可動レバー式]に回帰していくらしい。

160: 名無しさん@1周年
さすが米海軍、ヒューマンインターフェイスの重要性に気が付いた。操作は
自分のアクションと結果の予測性が一体となって、アクションの認識ができる。
車の自動運転と非自動運転とは運転技法が異なる。自動運転に慣れた者は
非自動運転車の運転は危険。その逆も然り。自動運転車の国際標準化が
重要。これから大きな議論になる。自動運転車の世代ごとの車の進化は
運転者に混乱をもたらし危険。

168: 名無しさん@1周年
直感的じゃないからな
ダイレクト感も無い

187: 名無しさん@1周年
タッチパネル操作より物理キーボードの方が押し間違いが少ないのは確かだ

191: 名無しさん@1周年
潜水艦の潜望鏡(デジタル化されてるやつ)はXBOXのコントローラー(USB接続の有線のやつ)使うんだっけか
まあ、やっていい簡略化と、そこまでやったらダメな簡略化とあるんだろう
指先の感覚と周辺視野でいけてたものを強制タッチパネル化なんて、UI的には退行だわ

203: 名無しさん@1周年
タッチパネルって反応悪い時あるけど、軍事用ならその辺心配無いのか?

216: 名無しさん@1周年
タッチパネルは重要なもんでは使えんな

218: 名無しさん@1周年
戦闘中にタッチパネル壊れたら終了じゃん




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