1: 孤高の旅人 ★
 《 日本の政府専用機だった米ボーイング社製の747-400型機が売り出されていることが15日までにわかった。航空機売買などの情報を手がける企業「コントローラー」が売却物件として伝えた。

 (略) 売りに出されているのは旧政府専用機2機のうちの1機で、値段は2800万米ドル(約29億6800万円)。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

800px-Japanese-Airforce-002-02
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190815-35141329-cnn-int 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565862300/ 
引用元:https://ja.m.wikipedia.org/wiki/AB:Japanese-Airforce-002-02.jpg



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8: 名無しさん@1周年
防衛省のやらかしで外さなきゃいけないパーツが付いたままで出品されているんだろう?

9: 名無しさん@1周年
最高の整備状態とか褒めまくってんなら使い続けろよ

12: 名無しさん@1周年
北朝鮮が買いそうだわ。ロクなの持ってないし。

15: 名無しさん@1周年

53: 名無しさん@1周年
>>15
内装はそのまんまなんだね

82: 名無しさん@1周年
>>53
片方は貴賓室外して浜松で展示だったかな

18: 名無しさん@1周年
なんで1機なんだろな。もう新しいの2機用意してあるなら全部売ればいいのに。

59: 名無しさん@1周年
>>18
Controller に日本は2機とも売却委託済みなんじゃないかな?
2機いっぺんに売り出すと買い叩かれるから、
半年とかずらして1機ずつ売るんじゃないかと思う

21: 名無しさん@1周年
高いの安いのかわからねー

51: 名無しさん@1周年
>>21
高いね。28年落ち。

23: 名無しさん@1周年
新品だとお幾ら万円するの?

127: 名無しさん@1周年
>>23
250億円

24: 名無しさん@1周年
え?内装周り筒抜けにすんの?

40: 名無しさん@1周年
>>24
日本の政府専用機にAir Force Oneのような特別な機能は無いから
マスコミにも普通に公開しているし

25: 名無しさん@1周年
20数年落ちだからこんなもんでしょ
30億で売れたら最近頑張っている、カバの子供にセスナの10でも買ってやればw

27: 名無しさん@1周年
日本政府が2機で30億で売ったんじゃなかったか?それを一機30億で再販してるということか。
総飛行時間が16332時間となってるけど、着陸回数が13569回・・・どうせこの大半が空自の訓練
に使われたんだろうな。

29: 名無しさん@1周年
民間では使い難そうな内装・仕様だよね。

43: 名無しさん@1周年
マジで金正恩が狙ってると思うw

50: 名無しさん@1周年
エアーパークで展示すればいいよ

52: 名無しさん@1周年
JALが747を運用しなくなり整備から手を引いた結果、身売りになった機体だよな。

今度の777の整備担当がANAに変わったのと何か関係があるのかな。

62: 名無しさん@1周年
貨物で需要あんだろ
フライト数も旅客機と比べてかなり少ないし

65: 名無しさん@1周年
どんなに状態が良くても運用するなら結局は燃費と整備だよな

68: 名無しさん@1周年
もう747の時代じゃないんだが買い手はいるのかね

69: 名無しさん@1周年
フレアとかもついてるの?

76: 名無しさん@1周年
30億だとレストランかマンションに改装するにしても高いな

85: 名無しさん@1周年
日本のどっか航空博物館でも買えばええやん?あるのか知らんけど

94: 名無しさん@1周年
F4の中古はうりださないのか

95: 名無しさん@1周年
一応退役機の払い下げって事になるわけかな

100: 名無しさん@1周年
2019年1月時点で、同型機は148機(日本政府専用機2機を含む)だから、
改装費用が安く済むなら、買う所はありそう

改装費用が高ければ、どこかの金持ちか物好きが興味を持つかだな

102: 名無しさん@1周年
貨物機改修ぐらいしか使い道ないね

今更4発機なんか旅客用としてはどうかと思う

104: 名無しさん@1周年
そんなに状態良いなら新しいの買う必要は無かったろうに。

105: 名無しさん@1周年
ドイツの政府専用機ボロボロだからいいんじゃない?

107: 名無しさん@1周年
A380も製造中止
大型機の時代は終わったよ

115: 名無しさん@1周年
個人でB747持っているのって、アラブの石油王だけだっけ?

144: 名無しさん@1周年
船みたいにエンジンを低燃費に積み替え出来ればええのにな

161: 名無しさん@1周年
747-400となると整備の都合で買える国は限られる
貨物仕様の400Fは北米中心にまだ結構残ってるけど時間の問題だろうしなぁ

171: 名無しさん@1周年
売るって事は言うほど価値ないんだろうな

202: 名無しさん@1周年
747は着陸できる滑走路も限られてるしプライベートジェットには不向き

208: 名無しさん@1周年
実際VIP機で使うにしてもジャンボじゃあオーバーサイズでしょ
貨物機になるのかねぇ

211: 名無しさん@1周年
宿泊施設として使うのはアリだと思うけど30億はペイできそうにない



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元ももクロ 伊倉愛美




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