Name 名無し 19/08/11(日)22:33:41 

韓国が計画中の35ノット次世代駆逐艦 

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https://cgi.2chan.net/f/res/1281644.htm
引用元:https://cgi.2chan.net/f/res/1281644.htm 




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※画像 https://cgi.2chan.net/f/src/1565530421854.jpg


無題 Name 名無し 19/08/11(日)23:24:45


055みたいだなと思ったけど配置はバークチックだな
でもなんでこんなヘンテコなVLS配置なの
8x6+8+24セルって…





1565533485633 無題 Name 名無し 19/08/12(月)01:00:41


もうオールガスタービンは懲り懲りって言ってなかったっけ



無題 Name 名無し 19/08/12(月)01:30:36


KD-3の第2バッチでしょ
イージスシステムがベースライン9になって共同交戦能力獲得
弾道ミサイル防衛用にSM3ないしSM6を導入
韓国型VLSも載るとかなんとか





無題 Name 名無し 19/08/12(月)12:28:11


>でもなんでこんなヘンテコなVLS配置なの

韓国はMk.41VLSと国産VLSの混載だからじゃないかな




無題 Name 名無し 19/08/14(水)13:57:59


大きさがよくわからんのだけど、駆逐艦クラスでGT4基2軸で35ノットって難しくね?




無題 Name 名無し 19/08/14(水)14:26:23


ガスタービンの出力次第じゃないの
スラヴァ級は巡洋艦サイズだが2軸で32ノットだ



1280px-Russian_cruiser_Marshal_Ustinov_MOD_45164874
無題 Name 名無し 19/08/14(水)20:31:54


燃費悪くて公海まで出れないとかwww




無題 Name 名無し 19/08/14(水)21:22:08


しかし今日日35ノットを謳う意味あるの?




無題 Name 名無し 19/08/15(木)06:27:04


日本製の性能を超えたニダ




無題 Name 名無し 19/08/15(木)07:34:44

なんか世襲大王よりVLS少ないように見えるけどこの形態だと積めるSAM少なくなるんじゃあ?
SLCMとSUMを重点的に配備してSAMは自衛に留める?




無題 Name 名無し 19/08/15(木)07:50:25

バカだから「スクリュー速く回せば良いニダ」って思ってるんじゃないの?
まともなスクリュー作るような工作機械だってないだろ?




無題 Name 名無し 19/08/15(木)12:57:26 

無ければ日本から調達
普通の発展途上国ならネジ一本ベアリング一個を調達するのに苦労するところをあっさりクリアできたのが韓国
韓国技術は優秀って変に国産化をすると不具合でまくりでなんでもないものが頓挫する




無題 Name 名無し 19/08/15(木)13:41:53

今回の一件で改めて、南朝鮮はただの組み立て屋にしか過ぎなかったと証明されたワケだしな




無題 Name 名無し 19/08/15(木)18:10:37 

速度上げるには細長い船型にするといいって言うけど韓国の兵装大盛りドクトリンだと復元性大丈夫かなと素人考えだが心配になるな




無題 Name 名無し 19/08/15(木)19:51:14

現代重工業、31年間で船舶用プロペラ5000個を生産

参考までに


なんだかなぁ・・・




無題 Name 名無し 19/08/15(木)20:04:21

ちな舶用プロペラで現代重工とほぼ同じ
世界シェアを持つのは、社員380名の日本企業



無題 Name 名無し 19/08/15(木)21:09:11

外輪船には勝ったスクリューだが
推進効率では船体を波打たせる魚の方式にはまだまだ及ばない




無題 Name 名無し 19/08/15(木)22:30:06 

見た目嫌いじゃないぜ




無題 Name 名無し 19/08/16(金)14:06:36

スクリュー売ってもらえないならこの手しかないな




215 無題 Name 名無し 19/08/16(金)15:58:12 

4枚羽のスクリューじゃ、すぐキャリブレーション起こすから高回転で回せないんだが。




無題 Name 名無し 19/08/16(金)17:24:27 

>4枚羽のスクリューじゃ、すぐキャリブレーション起こすから高回転で回せないんだが。

それ多分関係ない商船用のものだよ。ディーゼルエンジン直結の低速回転でしょ
駆逐艦サイズでガスタービン艦なら可変ピッチだろうから形状は全く異なるよ





無題 Name 名無し 19/08/16(金)19:56:47

キャリブレーション…




無題 Name 名無し 19/08/16(金)19:58:46

アーレイバークのスクリューはこう
全く同じだよ。思い込みと無知で韓国はスクリューつくれないとか
言ってるアホは反省して




無題 Name 名無し 19/08/16(金)21:42:25

韓国や支那の場合、形は真似られるけど、素材とかいまいちで性能発揮しないケースが多い。




無題 Name 名無し 19/08/16(金)22:26:1

煙突固めた配置で大丈夫なのだろうか…




無題 Name 名無し 19/08/16(金)23:05:05 

>煙突固めた配置で大丈夫なのだろうか…

日米のイージス艦と変わらない配置に見えるけど




無題 Name 名無し 19/08/16(金)23:29:18

韓国のKDX3は民間船舶と同じで簡易方式

韓国では非常に製造難度が高い“軸通し”“推進軸”は作れない。
mm単位の高度な精度が要求され歪みが生じると軸ノイズが発生。




無題 Name 名無し 19/08/16(金)23:29:42

米海軍の“軸通し”の部分




無題 Name 名無し 19/08/16(金)23:40:10

課題は船体形状と減速機
プロペラ含めた軸系の精度などなど
機関出力は12万馬力+ってぇところか。

スレ画、まだ計画段階だから様子見と




1565966410943 無題 Name 名無し 19/08/17(土)13:08:34

寧ろスクリューの性能は高速回転でもキャリブレーション(キリ
が発生しない表面加工とか
高速回転を続けても狂信して疲労破壊しない素材や応力の配慮があるであるとか
そんな見えにくいところに現れるキモス




無題 Name 名無し 19/08/18(日)04:03:44

韓国製で35ノットだと、
泡渦流でスクリュープロペラに亀裂が発生して
ボロボロになるんじゃないの




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