1: みつを ★
 《 造船大手の今治造船(愛媛県今治市)とジャパンマリンユナイテッド(横浜市、JMU)は29日、資本業務提携することで基本合意したと発表した。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

5658
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019112900834&g=eco 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575013466/ 
引用元:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JS_Teruzuki_(DD-116)_cropped.jpg




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技術力の不足と実戦経験ゼロが原因、純国産戦闘機を作りたくても作れない日本「令和のゼロ戦」は幻へ! 陸自普通科連隊800人は軍勢1千人がいる熊本城を落とせるか? 日本軍がソ連軍に敗れたとされるノモンハン事件から80年、近現代史研究家が封印された真実を解き明かす!



3: 名無しさん@1周年
石川島播磨重工業

4: 名無しさん@1周年
なんでも造れそうだな(´・ω・`)

14: 名無しさん@1周年
>>4
護衛艦も大量受注しているよ

ひゅうが、いせ、いずも、かが といった大型のヘリ空母は全部ここで作っている

17: 名無しさん@1周年
>>4
自動車用ターボチャージャーから船舶、ロケット、宇宙ステーション日本棟まで作ってるな

12: 名無しさん@1周年
頑張れ日本の造船 

15: 名無しさん@1周年
海洋国家にとっては造船技術は大事だろ
和製連合で頑張りな。

19: 名無しさん@1周年
今治がJMUの新株引受け検討と出てるな
最終的には今治がJMU出資の3社が保有するJMU株を引き取り系列化するんだろうな

22: 名無しさん@1周年
合弁に合弁を重ねて爆死して海外資本に売り渡すんだろ
何回このパターンやんだよ

28: 名無しさん@1周年
>>22
三菱と川重とJMU(IHI)は残る
今、1番勢いのある重工メーカーはIHI
日産のロケット開発部門、富士重工の鉄道部門、住友や日立やNKKの造船部門、新潟鉄工の大半を吸収している
川重を追い抜こうと考えているみたい

25: 名無しさん@1周年
なんで今治には船主が多いんだ
村上水軍となんか関係があるのか

26: 名無しさん@1周年
>>25
瀬戸内海は年中通して海が穏やかだから
海運が発達した

29: 名無しさん@1周年
>>25
それもある
呉や尾道や三原にも造船所はある

32: 名無しさん@1周年
>>25
今造の社長が船のローン払いを出来るように金融機関と折衝したんだよ
その船を担保にまたローン
不動産投資と同じ

30: 名無しさん@1周年
長期的に見てこれからは造船の時代だぞ、船といっても宇宙船だけどな
造船をないがしろにする輩は盲目

31: 名無しさん@1周年
1位と2位が資本提携か
三井は死んだ
三菱造船はどうなるかな

34: 名無しさん@1周年
JMUは横取りし過ぎ
三菱は軍艦では三井と組むかもな

36: 名無しさん@1周年
>>34
三菱と三井の防衛省受注を一体化(合弁)すると言う記事が今月出ている

35: 名無しさん@1周年
日本各地に造船所や造船会社があったが、
生き残りのため、強い資本が弱い資本を吸収して行っている。

40: 名無しさん@1周年
円安だから造船もそこそこ仕事あるだろ

41: 名無しさん@1周年
今治造船は知ってるが、Jなんとかって有名なのか?

42: 名無しさん@1周年
>>41
三井+住友の造船バージョン。

44: 名無しさん@1周年
最終的には今造の系列になったりするのか?

48: 名無しさん@1周年
次の4社の造船部門が集まった会社のようだ。
IHI+住重+NKK+日立造船

51: 名無しさん@1周年
今造て、三菱重工に助け舟出してたが(Lngタンカーの合弁会社とか)
今度はJMUか。

56: 名無しさん@1周年
今治から本社がなくなりそうだな

62: 名無しさん@1周年
>>56
JMU今治造船所になるのか
対岸の呉(大和を作った呉海軍工廠の流れをくむ造船所)と重複する

61: 名無しさん@1周年
提携してお互い何かメリットあるのかが全く不明



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