造船大手の今治造船とJMU(ジャパンマリンユナイテッド)が資本提携…競争力強化で中韓に対抗！

1: みつを ★

　《　造船大手の今治造船（愛媛県今治市）とジャパンマリンユナイテッド（横浜市、ＪＭＵ）は２９日、資本業務提携することで基本合意したと発表した。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


https://www.jiji.com/jc/article?k=2019112900834&g=eco 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575013466/　
引用元：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JS_Teruzuki_(DD-116)_cropped.jpg

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3: 名無しさん＠１周年

石川島播磨重工業

4: 名無しさん＠１周年

なんでも造れそうだな(´・ω・`)

14: 名無しさん＠１周年

>>4
護衛艦も大量受注しているよ

ひゅうが、いせ、いずも、かが といった大型のヘリ空母は全部ここで作っている

17: 名無しさん＠１周年

>>4
自動車用ターボチャージャーから船舶、ロケット、宇宙ステーション日本棟まで作ってるな

12: 名無しさん＠１周年

頑張れ日本の造船 

15: 名無しさん＠１周年

海洋国家にとっては造船技術は大事だろ
和製連合で頑張りな。

19: 名無しさん＠１周年

今治がJMUの新株引受け検討と出てるな
最終的には今治がJMU出資の3社が保有するJMU株を引き取り系列化するんだろうな

22: 名無しさん＠１周年

合弁に合弁を重ねて爆死して海外資本に売り渡すんだろ
何回このパターンやんだよ

28: 名無しさん＠１周年

>>22
三菱と川重とJMU(IHI)は残る
今、1番勢いのある重工メーカーはIHI
日産のロケット開発部門、富士重工の鉄道部門、住友や日立やNKKの造船部門、新潟鉄工の大半を吸収している
川重を追い抜こうと考えているみたい

25: 名無しさん＠１周年

なんで今治には船主が多いんだ
村上水軍となんか関係があるのか

26: 名無しさん＠１周年

>>25
瀬戸内海は年中通して海が穏やかだから
海運が発達した

29: 名無しさん＠１周年

>>25
それもある
呉や尾道や三原にも造船所はある

32: 名無しさん＠１周年

>>25
今造の社長が船のローン払いを出来るように金融機関と折衝したんだよ
その船を担保にまたローン
不動産投資と同じ

30: 名無しさん＠１周年

長期的に見てこれからは造船の時代だぞ、船といっても宇宙船だけどな
造船をないがしろにする輩は盲目

31: 名無しさん＠１周年

1位と2位が資本提携か
三井は死んだ
三菱造船はどうなるかな

34: 名無しさん＠１周年

JMUは横取りし過ぎ
三菱は軍艦では三井と組むかもな

36: 名無しさん＠１周年

>>34
三菱と三井の防衛省受注を一体化(合弁)すると言う記事が今月出ている

35: 名無しさん＠１周年

日本各地に造船所や造船会社があったが、
生き残りのため、強い資本が弱い資本を吸収して行っている。

40: 名無しさん＠１周年

円安だから造船もそこそこ仕事あるだろ

41: 名無しさん＠１周年

今治造船は知ってるが、Jなんとかって有名なのか？

42: 名無しさん＠１周年

>>41
三井＋住友の造船バージョン。

44: 名無しさん＠１周年

最終的には今造の系列になったりするのか？

48: 名無しさん＠１周年

次の4社の造船部門が集まった会社のようだ。
IHI+住重+NKK+日立造船

51: 名無しさん＠１周年

今造て、三菱重工に助け舟出してたが（Lnｇタンカーの合弁会社とか）
今度はJMUか。

56: 名無しさん＠１周年

今治から本社がなくなりそうだな

62: 名無しさん＠１周年

>>56
ＪＭＵ今治造船所になるのか
対岸の呉(大和を作った呉海軍工廠の流れをくむ造船所)と重複する

61: 名無しさん＠１周年

提携してお互い何かメリットあるのかが全く不明

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浅川梨奈/アザカワ!

Comments

[1. 軍事速報の中将]

競合する相手と、値段の下げあい合戦になれば共倒れ、適切な価格を決め合えば談合や協定として不正行為と認定される。競合を合法的に避けてお互いが生き残るには資本提携するか合併するしか方法が無い。造船業界に限らず価格競争が激化する業界は、みなそうせざるを得ない。たとえイヤイヤでも。

[2. 軍事速報の中将]

なお似たようなことをしたJDIは・・・

[3. 軍事速報の中将]

>>1
的確な説明をありがとう

[4. 軍事速報の中将]

需要が不安定だから過当競争するよりもオールジャパンで業界全体の安定を目指すべきなんだよな。
それにしても能無し半島や無法国家をせっせと育てて、自分たちが苦しんでいる日本人の間抜けな事よな。
同じ過ちをベトナムでもやってるし。
あれだけ巨費を投じたベトナムでも技術実習生が日本製品を盗難し母国へ密輸、日本が国家を上げて支援した奴らは皆、犯罪で恩返しだからな。

[5. トド]

鉄鋼や造船などの分野は、国家の基本産業なので政府が手厚く保護すべきである！

[6. 軍事速報の中将]

今治だと、外国人労働者を護衛艦建造に投入しそうだな。

[7. 軍事速報の中将]

>>4
日本の財界は、戦前から大陸進出して、敗戦の原因になっている。
関東軍の暴走は、在外邦人保護の職務に忠実だった結果。

[8. 軍事速報の中将]

IHIは造船部門パージしてJMUにしたんだが。
まるでIHIの傘下みたいな認識の奴がいるな。

[9. 軍事速報の中将]

今治造船は昨年３月決算で売上高前年比9％増。
一方のJMUは昨年３月決算で売上高前年比11％減。
売上増の今治造船が、売上悪化したJMUの新規発行する株式を引き受ける。
つまり今治造船によるJMUの救済。
ただし３０％未満。
子会社にするには３３．４％以上必要だから、現時点で子会社になる訳ではない。
将来的には分からないけどね。
　
現在のJMU株主は、IHI45.93％、ユニバーサル造船45.93％、日立造船8.15％。
今治造船が引き受ける株式は３割未満なので、29％だと仮定すると、IHI32.6％、ユニバーサル造船32.6％、今治造船29％、日立造船6.32％になる。