1: 靄々 ★
 《 川崎重工業(神戸市中央区)は26日、25年ぶりに建造している高速旅客船「ジェットフォイル」の着水式を神戸工場で催した。

 毎秒3トンの海水を高圧で噴射し、船体を海面から浮上させながら最高時速80キロで航行する。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

1515684
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202003/0013224569.shtml
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585303885/




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5: 名無しさん@1周年
鯨に気をつけてほしい

6: 名無しさん@1周年
五島行くとき乗ったけど
外から見るとめっちゃ早いよね

10: 名無しさん@1周年
おお新型か

11: 名無しさん@1周年
微妙な時期にw

12: 名無しさん@1周年
正式名称はボーイング929な

32: 名無しさん@1周年
>>12
ライセンス生産なのでボーイングの名称はつかない。

929はボーイングで使われている元々は軍用の番号なので川崎での型番ではない、

13: 名無しさん@1周年
伊豆半島や三浦半島のほうが近いのに

15: 名無しさん@1周年
代わりに虹が引退なのよね( ;∀;)

16: 名無しさん@1周年
羽田に降りる飛行機からもよく見えた。
結構なスピード出てる。

18: 名無しさん@1周年
ジェットフォイルは着水式っていうんか

19: 名無しさん@1周年
実はこれ飛行機メーカーのボーイング社からのライセンス生産だよ。

20: 名無しさん@1周年
普通の電車が80キロくらいだよね
海の上で80キロって結構なスピード感がありそう

37: 名無しさん@1周年
>>20
鉄道車両は100キロ超当たり前に出してるけど

21: 名無しさん@1周年
外見は25年前のと変わってない

22: 名無しさん@1周年
おおジェットフォイル新造したのか!

各地のジェットフォイルが老朽化してるのに、メーカーに後継船の新造計画が無くて船会社が焦ってたところだったよな。
それでJR九州はオーストラリア製高速船に切り替えた。

47: 名無しさん@1周年
>>22
対馬海峡は速度規制かけてるから、高速船でも多少遅くなるくらいですむから

24: 名無しさん@1周年
エクラノプラン作ろうぜ

26: 名無しさん@1周年
新幹線並みに揺れないから快適
ジェットエンジンだから音はほぼ飛行機

29: 名無しさん@1周年
島風より少し早いくらいか

38: 名無しさん@1周年
>>29
島風は41ノット出ないから結構遅い。

まあ、第二次大戦中の最速駆逐艦たちとは良い勝負かも知れない。



31: 名無しさん@1周年
部品が最低10個からじゃないと作らないから、修理用の在庫使ってるし

33: 名無しさん@1周年
主砲は何インチなんだろうね

尖閣には配備するんだろうか

50: 名無しさん@1周年
中国に技術あげればいいじゃん、だって川重のお友達だろ?w

52: 名無しさん@1周年
>>50
E2-1000番を図面とサービスマニュアルごとくれてやったのはJR-Eだよ

53: 名無しさん@1周年
音は飛行機そのもの

56: 名無しさん@1周年
進水式に昔行ったきりだわ また見てみたいな

57: 名無しさん@1周年
高速船は双胴船かと思っていたがこれは違うのね。(旧徳島県民)

59: 名無しさん@1周年
>>57
水中翼船という部類

63: 名無しさん@1周年
しかしよく考えたらJRって鉄道会社だよな
なぜに航路(それも国際航路)わ?



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