1: 爆笑ゴリラ ★
 《    河野太郎防衛相は29日、航空自衛隊のC2輸送機に搭乗し、機内を視察した。操縦室の後方に座り、パイロットの操縦を確認したほか、物資をパラシュートで投下するために貨物室後方のドアが飛行中に開く様子も見た。     》    

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

588952
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200629-00000514-san-pol
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593408636/




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51: 不要不急の名無しさん
>>1
河野大臣この前、空挺降下みたいな事やってなかった?
あの訓練をここで生かせば良いのに

71: 不要不急の名無しさん
>>1
本物の河野太郎ならパイロット資格取って自分で操縦するくらいするだろ
やる気出せよ河野太郎

2: 不要不急の名無しさん
去年入間航空祭で機内初公開されたけど物凄い行列だったな

41: 不要不急の名無しさん
>>2
うっそ 公開されてたんだ?!
見逃してしまった…

5: 不要不急の名無しさん
俺も乗りたい

6: 不要不急の名無しさん
C2は見学で見せてもらったことあるけど広かったな

7: 不要不急の名無しさん
なんかこの人、親父と違って心くすぐる、応援しちゃうぜ

18: 不要不急の名無しさん
>>7
分かる
あとめちゃめちゃ英語流暢なの聴いて
日本の政治家として変わってんなこの人、と思ったいい意味で

8: 不要不急の名無しさん
ちゃんと防衛大臣としての仕事をているな

9: 不要不急の名無しさん
C-2のコクピットを見ていつも思うけど、輸送機にHUDが必要?

20: 不要不急の名無しさん
>>9

民間旅客機にすら付いてるのに?

36: 不要不急の名無しさん
>>9
大衆車であるカローラにもついてるんだぞ
航空機に付けなくてどうする

59: 不要不急の名無しさん
>>9
有事の際は爆撃コンピュータが目を覚ます

10: 不要不急の名無しさん
ちゃんと機内トイレも視察したか?

12: 不要不急の名無しさん
C130もがんばってもらいたい

13: 不要不急の名無しさん
こういうの見ると思い出すけど
大災害時に被災地救助にオスプレイで参加してた米軍に対して
「オスプレイなんて必要ない!」と騒いでた原口とか言うアホ政治家が居ましたな

14: 不要不急の名無しさん
いつになったらC2は海外に売れるのか。ひょっとしてもう諦めた?

28: 不要不急の名無しさん
>>14
ロングセラーハーキュリーズにヨーロッパはA400で中国もロシアも自前で輸送機開発してるのにどこが買ってくれるんだよ

15: 不要不急の名無しさん
内装を大改造して大臣専用機にいかが?

76: 不要不急の名無しさん
>>15
改装しなくても、そのままの方がよさそう

17: 不要不急の名無しさん
天井のブツブツは何?
スイッチにしては多すぎる

21: 不要不急の名無しさん
>>17
知らんけどフューズとかじゃないかね

24: 不要不急の名無しさん
>>17

スイッチ

45: 不要不急の名無しさん
>>17
河野大臣側(手前側)の細かいぶつぶつはヒューズ。
正面側のスイッチ類は照明とか、空調とか、主に電源系統のスイッチ。

23: 不要不急の名無しさん
フレア ブッぱなして護衛後続のF35Aブッチったぐらいお願いしたい

26: 雲黒斎
エゲレスとは防衛、通商の関係強化をするって言うんだから、C-2を売り込みなよ。 
EU離脱して、遠いコモンウェルス、アジア圏との行き来が増えるんだから、A400Mの購入数減らして半分はスピードが出るC-2にしたら如何?って。
もちろんエンジンはロールスロイスのトレントに換装。

33: 不要不急の名無しさん
>>26
不整地で運用出来んガラパゴス仕様じゃ売れんだろ



40: 雲黒斎
>>33
だから半分はA400Mに出来そうな英国に売り込めと言ってる。 実際用途のほとんどは兵站輸送なんだし。
他の国にも、C-130を持ってるところは戦術輸送はそれにまかせて、兵站輸送の効率化、遠隔化を考えてC-2はどう?って売り方をすれば?ということ。

56: 不要不急の名無しさん
>>40
C-130があるならC-2の需要無いだろ。

57: 不要不急の名無しさん
>>56
エゲレスはC-17あるし

58: 不要不急の名無しさん
>>56
Cー130は規模が小さいし足も短い
それがあればCー2はいらないと言えるような機体じゃない
日本も両方運用してるでしょ

90: 不要不急の名無しさん
>>56
C-130は機動戦闘車が積めない

80: 不要不急の名無しさん
>>33
不整地運用なんてC-130以外はカタログスペックだぞ
実際はたいした能力じゃない上、高価な大型輸送機で不整地に下りれば、その分大幅に機体寿命が縮む
現実の運用では全く割に合わんよ

32: 不要不急の名無しさん
C-1の狂ったバンク角での旋回、C-2にはできるのだろうか?

34: 不要不急の名無しさん
河野大臣は今年の習志野基地でも降下訓練体験してたな
(もちろん、上空からじゃなく、訓練用のタワーから)

37: 不要不急の名無しさん
カバじゃあるまいし、輸送機じゃなくても運べるだろに

38: 不要不急の名無しさん
乗せて

39: 不要不急の名無しさん
C2を買ったんかい
でかいんだよな、この航空機
まぁ輸送しか出来ないから当たり前だが

46: 不要不急の名無しさん
窓デカいな

52: 雲黒斎
>>46
哨戒機のP-1と共通だからね。 哨戒機はMk.1アイボールを使って下を監視するから窓の大きさ重要。

50: 不要不急の名無しさん
次の総理は河野氏だ。頼んだで

60: 不要不急の名無しさん
意味ない
イージスで泣きを見たから
個人的な気分転換だろ

62: 不要不急の名無しさん
自宅上空でC‐2の試作機よく旋回してるの見かけたけど、随伴してたT‐4がめっちゃ小さくみえたわ

66: 不要不急の名無しさん
大臣にもなると前の席に座らせて貰えるんだな
後ろの横椅子座れば良いのにw

69: 不要不急の名無しさん
本当はブルーインパルスに乗ってアクロバット飛行体験したかった太郎

70: 不要不急の名無しさん
ボフォース40mmを搭載して欲しい。

77: 不要不急の名無しさん
海保にC-130かC-1を恵んでやって
A400の予算つけて貰うのが一番だけど

79: 不要不急の名無しさん
え、入間にc2輸送機あるの?
全然見かけない

85: 不要不急の名無しさん
>>79
この記事のが初号機なのか導入前の準備を兼ねてるのかは知らないけど今年度から導入

>入間基地への配備は令和2年度1機、令和3年度1機、令和4年度1機が予定されています。



ついでに電波情報収集機も配備
>輸送機C-2に電波測定装置を搭載した次期電波情報収集機の試験評価を実施しています。
>令和元年度まで評価試験を実施し、令和2年度に次期電波情報収集機を入間基地に配備するとのことでありました。

91: 不要不急の名無しさん
オイラも乗りたかったなぁ   声かけてよぉ

95: 不要不急の名無しさん
なんか低圧訓練も受けていたみたいだけど
戦闘機に同乗する布石かな?

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107: 不要不急の名無しさん
まだ11機しか無いのに驚いた



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