芸人ヒロシが語る愛車「ジムニー」の魅力と遊び方…30年落ちでもケタ違いの走破性！

1: フォーエバー ★

　《　スズキ・ジムニーは、今年で誕生から50年の節目を迎えた。2018年にフルモデルチェンジした新型車は、人気が衰えず納車まで1年待ちだ。

　そんなジムニーを自分好みにカスタマイズしたり、車中泊を楽しんだりする “ジムニスト” が増えている。さらにコロナ禍の今、車内を仕事部屋にしてリモートワークをするサラリーマンもいるという。ジムニーをこよなく愛する芸人のヒロシ（48）に、魅力と遊び方を存分に語ってもらった。 　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


https://news.yahoo.co.jp/articles/29f046be474db78e8adb07c75dae2b106670ce49
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1598759291/

B-2 ステルス ボマー

ゼントラーディ 戦闘ポッド

F-22 ラプター

9: 名無しさん＠恐縮です

綺麗に乗ってるなあ。30年前の軽は既に660だっけか。

13: 名無しさん＠恐縮です

カッケーなあ

372: 名無しさん＠恐縮です

>>13
ほんとな　金あるのに
普通トヨタのランクル系とか乗れるだろうよ

14: 名無しさん＠恐縮です

ジムニーいいよな
燃費さえよければな

15: 名無しさん＠恐縮です

一回買ってみたい
壊れる箇所決まってるのか

22: 名無しさん＠恐縮です

>>15
パーツそんなに無いから壊れるというか乗り方次第

16: 名無しさん＠恐縮です

サンデードライバーならジムニーだけで充分
ドカ雪でも降れば元は取れるさ

23: 名無しさん＠恐縮です

この色も良いんだよな
新型にも似たような色あるど

28: 名無しさん＠恐縮です

でも日本の山道林道で便利なのは軽トラ

31: 名無しさん＠恐縮です

20万くらいのジムニー買っても壊れて直すのに結局100万くらいになりそう。

33: 名無しさん＠恐縮です

現行のジムニーみんなもっと買え。残していかないと。

38: 名無しさん＠恐縮です

>>33
納車1年待ちってのは解消されたんだろうか

127: 名無しさん＠恐縮です

>>38
今日、スズキいったら
コロナのせいで1年半納車にかかるっていわれたわ

163: 名無しさん＠恐縮です

>>33
一年以上待って三月から乗ってるよー
燃費思ったほど悪くないし快適

203: 名無しさん＠恐縮です

>>33
シエラのほうがいいぞ
やっぱ楽だわ

41: 名無しさん＠恐縮です

軽買うなら趣味でジムニーか実用性で軽バンの二択しかない

48: 名無しさん＠恐縮です

インドア派だけど欲しい

52: 名無しさん＠恐縮です

雪道をでかいトラック引いて走るジムニー動画見て、初めて存在を知った記憶がある

55: 名無しさん＠恐縮です

ジムニーに対抗できるライバル車って何？

90: 名無しさん＠恐縮です

>>55
スーパーキャリイ

469: 名無しさん＠恐縮です

>>55
4駆のキャリィしかないだろうな
それかシエラ

59: 名無しさん＠恐縮です

ジムニーよりランクル70のショートが欲しいなぁ

61: 名無しさん＠恐縮です

昔パジェロが異常に人気あったけど、もうダメなのかね

391: 名無しさん＠恐縮です

>>61
その頃のジムニーってパジェロ買えない層向けの可哀相な車ってイメージがある
今はそんなに人気あるのか

71: 名無しさん＠恐縮です

このジムニー レストアしたモノだからその辺で売ってるジムニーとは別物
ざっと250ﾏｿはお金掛かってる

79: 名無しさん＠恐縮です

ヒロシです　キャンプ中雨が降ってきたら車中泊とです

105: 名無しさん＠恐縮です

ミックスガソリン仕様がいいな

111: 名無しさん＠恐縮です

燃費はスーパーカー

132: 名無しさん＠恐縮です

軽とは思えない馬力あるねハマーみたいなジムニーもあるし良いな

140: 名無しさん＠恐縮です

ジムニーも振動すごいんだ
俺もハスラー乗ってるけど乗り心地は最悪に近いよなぁ
特に衝撃吸収面が酷い、ちょっとの段差でもグラグラ

147: 名無しさん＠恐縮です

ジムニー乗ってたけど高速とかでスピード出すと
風が強い日とか車が揺れて横転しそうで怖かったわ

148: 名無しさん＠恐縮です

維持費大変そう

151: 名無しさん＠恐縮です

現行ジムニーて、他の軽と比べるとめちゃくちゃ燃費悪いけどなんで？

168: 名無しさん＠恐縮です

>>151
ジムニーは頑丈なラダーフレーム構造で
モノコック構造の普通の軽自動車より重いから

157: 名無しさん＠恐縮です

昔のジムニーはめちゃくちゃハンドル重いんだよな

アカデミー 1/35 M1151 ハンヴィー AM13415 プラモデル

アカデミー

179: 名無しさん＠恐縮です

ジムニー、冬の北海道では最強レベルの車だよ。
軽の四駆は本当に機動力があるし。

200: 名無しさん＠恐縮です

昔は超欲しかったなあ
アウトドア趣味無いから持て余すと思って買わなかったけど

217: 名無しさん＠恐縮です

ジムニーってほんと人気だよな
日本だとほとんど舗装されてるしミニバンとかでも変わらない気がするけどどうなんだろ

222: 名無しさん＠恐縮です

海外にジムニーファンがめちゃ多いのは驚きだったな
なかなか手に入らない希少性もあるんだろうけど

233: 名無しさん＠恐縮です

ジムニー、乗り心地は最悪だが渓流釣りとかキャンプとかで山行く人は最適だろうな

250: 名無しさん＠恐縮です

釣りマニアの上司がジムニー乗ってる。アウトドアでは最強なんかね。

280: 名無しさん＠恐縮です

ヒロシのジムニーすげえカッコ良いよな
前のオーナーがセンス良かったんだと思うが

285: 名無しさん＠恐縮です

ジムニーのCMくるな

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Comments

[1. 軍事速報の中将]

ジムニーの起源は韓国

[2. 軍事速報の中将]

昔のジムニーって部品あるの？

[3. 軍事速報の中将]

>>2
正規品はほぼないと思うが、2stジムニーの部品でも意外と流通してる。

[4. 軍事速報の中将]

フロントウインドウが倒れる奴乗せてもらったけど煩い臭い乗り心地悪いの3重苦

[5. 軍事速報の中将]

オフで壊すことを前提としているので20年以上前の部品でも正規部品がディーラーで買えます

[6. 軍事速報の中将]

ジムニーはなんか黄色いナンバーじゃないと落ち着かない

[7. 軍事速報の中将]

パジェロミニ復活しないかな。
ダイハツのテリオスキッドの後継も出て欲しい。

[8. 軍事速報の中将]

車検が高そう

[9. 軍事速報の中将]

>>1
マジレスするとホ－プスタ－ON型４ＷＤがプロトタイプ

インドで生産すれば海外向けは移管されるだろうから納期が早くなるんじゃないの？
国内工場の生産能力が無いから未だに納期遅れが解消されないのだが、と言って数が
出る車でもないから設備投資をするわけにもいかんのよね。
ふと思ったが、３０年落ちだとさすがに2ストエンジンじゃないだろうな。

[10. 軍事速報の中将]

山道入るにはちょうどいいね
ランクルじゃ入れない

[11. 軍事速報の中将]

>>4
現行車もよく乗り心地悪いと聞くけれど、アンチが言っているだけなのか、本当にそうなのか聞きたいところ。次買うならハスラーかジムニー考えているけどね。燃費が悪いとはよく聞くけどさ

[12. 軍事速報の中将]

唯一の欠点が錆びやすい

[13. 軍事速報の中将]

>>2
11のジムニーは今も海外では現役で新車もあったはず

[14. 軍事速報の中将]

同時に他車種も購入比較候補があるって人はだいたいアレ

[15. 軍事速報の中将]

唯一の欠点は乗ってるヤツがアレ

[16. 軍事速報の中将]

冬の山道ではこいつほどいい車は無い

[17. 軍事速報の中将]

友人がかれこれ20年以上ずっとジムニー乗ってる。バス釣り行くのに最高の車らしい。

[18. 軍事速報の中将]

ジムニーはクルマじゃないよ道具だよ

[19. 軍事速報の中将]

ウィリスMBだっけ、ジープ興味ないけどあれだけはカッケーと思うけど、サイズがジムニーとほぼ同じなんだよな

[20. 軍事速報の中将]

>>18
違う
大人のオモチャだよ

[21. 軍事速報の中将]

デカイ四駆買っても日本じゃ山道入れないし
日本の山はジムニーか軽トラが大活躍

[22. 軍事速報の中将]

オリンピックの記念ナンバープレートまだ発行してくれるんだろうか
軽の黄色ナンバー　正直カッコ悪いんだわ
660オリンピックの記念ナンバープレートまだ発行してくれるんだろうか
軽の黄色ナンバー　正直カッコ悪いんだわ
660ccでも白ナンバーなら　イイ

[23. 軍事速報の中将]

ヒロシくらい金があるならキューベル・ワーゲンでも買えばいいのに

[24. 軍事速報の中将]

ＪＡ71の幌、たまに買い取りますの紙がフロントガラスにオン、たまに「売ってください」と人が来る
…確かに高速走るとラジオも聴けない、会話は大声、夏クーラー付いていても熱い、冬ヒータにしても寒い…でも現役じゃい！！今年もスキー行くぞ！！1/1のおもちゃ。

[25. 軍事速報の中将]

>>23
キューベル・ワーゲンは後輪2駆（ビートルと同じRR駆動）で比較的トラクションは良いがめちゃくちゃ非力でとてもアウトドアでは使えんぞ

[26. 軍事速報の中将]

>>11
試乗せえよ。

[27. 軍事速報の中将]

ジムニー燃費悪いって言うならハイブリット出せってスズキに言えば要望が沢山あれば出してくれるんじゃない

ただし販売が落ち着いたらハイブリット出してくるかもだけど

[28. 軍事速報の中将]

ジムニーの本領発揮は林道やろ

[29. 軍事速報の中将]

燃費は四駆の時点でリッター３ｋｍは落ちちゃうから・・・
そしてラダールレーム構造、燃費が悪いのはしょうがないだろ

[30. 軍事速報の中将]

＞＞27
そんな余裕はない、フル操業でもバックオ－ダ－がまだ万単位だもの・・・。
記念すべき５０周年の今年で記念モデルも出せない現状だしさ。
出すならシエラの方になるだろうがね、望みは薄いと思うよ。

[31. 軍事速報の中将]

ジムⅡ

[32. 軍事速報の中将]

皆さん、おいらの乗ってるパジェロジュニアと言う車種も忘れないでくださいｗ

[33. 軍事速報の中将]

>>21
軽トラはリヤ荷重薄すぎてなぁ
ちょっとガチった場所だとRRサンバーでも難儀な場面多いぞ。
あとホイールサイズの小ささはいかんともしがたい。

[34. じょん・すみす]

※11
今乗ってるJB43（フルモデルチェンジ前のジムニーシエラ）の場合ですが、
乗り心地は悪いです。
燃費については、リッターあたり12～13キロって所ですかね。
（ほぼ一般道）
加速も悪いです。
高速のICの加速区間で、40→80まで加速できない事が
時々あります。

[35. 軍事速報の中将]

ジムニーの雪道単独横転率は異常
リアルタイム横転目撃の半分以上はジムニー

まあ一桁後半な母数でしかないけど

[36. 軍事速報の中将]

>>23
金があって欲しい車がジムニーなんだよ

[37. 軍事速報の中将]

ジムニー乗り「ジムニーは燃費悪い乗り心地悪いハンドル振れ怖い、軽のオフロード買うならパジェロミニにしとけ。あっちのほうがよっぽど完成度高い」
友「じゃあお前も次買う時はジムニーやめるの？」
ジムニー乗り「は？　ジムニー買うけど」

[38. 軍事速報の中将]

個人的にはジムニーのライバルはウニモグだと思ってる

[39. 軍事速報の中将]

最近の車は安全性能を満たすためのゴミになってるからね
走行性能は古い車の方が良い事が多いよ
でも整備不良はダメだよJK

[40. 軍事速報の中将]

ノーマルでも一般道ではマジで走らないからな
まあ、クロカンする人間以外は買うと後悔する典型だわ

[41. 軍事速報の中将]

雪道最強だと言われて買ったけど
雪が降らない地方だったとです…
ヒロシです…
ヒロシです…

[42. 軍事速報の中将]

ジムニーはホロタイプがいいよね　でリアのデフを溶接常時ロックで最強になるね
あとマフラーとブローオフバルブにするだけで凄いチューニングしてるみたいやしデフロックだけで
走破性もすごい上がるし最高のオモチャだね

[43. 軍事速報の中将]

初めてアルバイトした時に牧場の移動が２stエンジンの屋根のないジムニーだったな。後ろにある小さい補助椅子は形だけだから、実質2人乗り。気持ち良い、のどかなバイトだったな。
車で出動するのは見回りと牛が逃げてるよって連絡もらって牛を迎えに行って、逃げだした柵を補修する。ちなみに牛は迎えに行くと自分の逃げ出した柵のところからちゃんと戻って行くんだよビックリした。たぶん、お散歩の感覚なんだろうね。

[44. 軍事速報の中将]

>>11
ジムニーに限らず、ガチのオフ車は乗り心地悪い。
そこらへんは踏破性とバーターだから仕方ない。
車内がうるさいってのはモデルチェンジのたびに改善はしてるらしい。

[45. 軍事速報の中将]

>>22
軽の白ナンバー、逆にビンボー臭く感じるんだけど

[46. 軍事速報の中将]

一条寺烈ことギャバンの乗り物だったな？。

[47. 軍事速報の大将]

>>12
23乗ってるけど、後部座席したとヘッドライトが錆び錆びでびびった。
慌てて、さび止め塗った。

[48. 軍事速報の大将]

ランクル買えない奴がジムニー買うとかいってる奴いるけど、使用方法も目的も違うやろとしか思えない。
でもミーハーさん達が新車で買ってくれるのは嬉しい。
それでさっさと中古市場に流してくれると嬉しい。

[49. 軍事速報の大将]

>>7
自分はなんちゃってのパジェロミニで十分だった

乗り心地良いしステア切れ角とか良くできてて普通車から乗り換えても違和感なかった、視線が高くなるだけ

あとスズキエンジンのシャンシャン軽い感じが少し苦手

[50. 軍事速報の大将]

中古のSJ30で初めてガソリン入れに行った時、あまりの小回りの効かなさで給油機に一発で横付けできず恥ずかしかった。
マフラーがオイルで詰まっていたせいか高速では70km/h以上出ず、ダートではスピード出すと短いホイールベースのためピッチングひどくて目線がブレまくるしギャップがあるとフロントがジャンプしちゃうのでアクセルを戻さなきゃならかった。
満タンでも200kmくらいしか走れなかったから、中古ノーマルで遠出とスピード出すのは難しい車だと思ったよ。