1: 新種のホケモン ★
 《 韓国・中央日報は、「韓国と共同で次世代戦闘機(KF-X)の投資・開発を進めていながら予算不足を理由に負担金を納めていないインドネシアが、オーストリアからの中古戦闘機購入に向け両国の閣僚級会談を要請している」と伝えた。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

Eurofighter_Typhoon_AUT
https://www.recordchina.co.jp/b845110-s0-c10-d0144.html
引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1603065306/




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80: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
>最新型の韓国戦闘機より、中古の欧州戦闘機がいいと思っているのか?

そういうことでしょうね
妥当な判断と言うべきでしょうよ

219: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
そりゃ信頼も実績も先端技術も無い韓国製より
信頼と実績のある米国製の中古の方がいいに決まってるだろ

227: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>219
タイフーンはヨーロッパの共同開発だが

348: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1 「インドネシアは最新型の韓国戦闘機より、中古の欧州戦闘機がいいと思っているのか?」

開発国が韓国でまだ未完成の戦闘機なら
誰がどう考えても整備が行き届いた現用中古機の方がいいに決まってる

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
かしこい選択

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
KFXをはよ飛ばせ、とりあえず飛べば考え変えるぞ

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
インドネシアも相変わらずだねえw

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
インドネシアではよくあること

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
今更ユーロファイター入れてもって話もあるが
それでも今は形になってない物に対して投資する余裕がないんだろ

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
技術移転???

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
インドネシアなんか戦争するようなことが無いのだから
中古で十分だろ

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>28
あそこオーストラリアとめっちゃ仲が悪いのよ

145: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>31
「2015年3月にはオーストラリア空軍(RAAF)から4機の大型輸送機C-130H ハーキュリーズを譲渡され、
オーストラリアとの友好関係を深めている。」

だそうだが?

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
インドネシアとオーストラリアがいつから仲良くなったのかと思ったら
オーストリアか

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
いまさら虎1タイフーンの中古って、ネシアもいいかげん節操なさすぎで草

44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
いつ完成するかわからん劣化F16よりはいいだろ

51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
まともに飛ぶかもわからない信頼できない韓国製よりも中古でも実績のあるユーロファイターの方が良いのは当たり前

53: 真心込めて穴売ギフト券
オーストリアの中古機は対地オプションないはず

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
フライトコントロールのソースコードはどこの国に開発を頼むのかな?

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
人の命がかかっているからねえ
大金かけて不良品を受け取って人死に出たら、政権が飛びかねない

68: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
インドネシア
「今、使いたいんだけど
 その新品とやらはどこにあるのさ?」

78: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
あと何世代か中古の代替わりしても
まだ完成してないと思う。

82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
ブラボーリーダーから各機へ

91: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
自国の戦力維持や強化は待てないんだよ。原因は計画通りに作れてない韓国側にある。

94: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
現時点でモックアップと中古機ならどっちがいいか一目瞭然だよな

98: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
F-2のコスパを散々虚仮にしてくれたが、結果的に採算度外視になるんじゃねえかw

118: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
KFX、F35の下位互換という狙いどころはすごくいいんだけど、価格差がそれほど…
インドネシアのKFX導入はライバルのオーストラリアのF35意識してと思ったけど
ユーロ買うってことはそっちの脅威度は低いと考えてるんだろな
F/A50拡大型に強力なレーダーとネットワーク戦闘能力追加した奴なら良かった?

130: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
そら飛んでもいないなんちゃって第5世代より、ちゃんと飛んだ中古の方がいいだろ 

142: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
そら命預けるものなんだから信頼性のあるものの方が良いだろ

158: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
日本は高速鉄道受注できなくて良かったと思うわ

このインドネシア政府は信用できない



173: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
性能が悪く高いタイフーンより
韓国の高性能かつ安価な機種を購入した方がインドネシアのためになる 

176: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
エンジンはF414双発らしい。劣化スパホ

188: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
兵器の信頼も評価もない国から買おうってのがありえん
中国の新幹線のときと同じく政府高官に札束飛ばしまくったんだろうなぁ

193: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
KFXはGaN素子レーダーに大電力を流して、かつ冷却装置を乗っけるには
どうもノーズが小さい感じがする

量子レーダーとか対ステルスの決定版みたいな技術も出てくるんだから
アビオの拡張性が高い大きなドンガラを用意してほしいわ

221: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
ユーロファイターか・・・
さすがに日本のファントムは買ってくれんだろうなw

228: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>221
F4EJは改造しまくってるから無理…

240: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>221
ファントム爺は空自パイロット込みでしか使えない

225: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
だってこのままいけば実戦配備って10年後だろ
まだ試作機の試験飛行すらしてねぇんだから

239: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
インドネシアみたいな熱帯でタイフーンって運用できるのかな
実績とかは欧州だけだろ

335: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
ユーロファイターのトランシェ1って乗員訓練と防空訓練用だと思ってたわ。

一応、戦闘能力もあるのかw

337: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
トランシェ1って初期型リーフ並みに寿命短いやん

345: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
疑問のなんだが韓国の戦闘機とか買ったら整備とかどの企業がするのよ

347: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>345
重整備や更新は製造工場、つまりはKAI。
ライセンス生産化した場合は現地の契約生産企業になるけど、KFXの場合は他国ライセンスの組合せの為に韓国内整備しかできないかと。

355: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
サーブ 35 ドラケン 買った方がいい いいな


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