1: 新種のホケモン ★
 《 (略) 特にF-35Bはリフトファンで垂直着陸するが、この時に発生する1000度以上の熱は鋼鉄の空母の甲板に致命的なダメージを与えるおそれがある。「馬羅島(マラド)」のような輸送艦の甲板を単純に特殊処理して解決する問題ではないということだ。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/42293326c8856c0eb736156fbc6a6032de9ba933
引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1603845101/




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87: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
甲板をグレーチングにして、下に熱が逃げるようにすればいいだろ?

95: 八紘一宇は日本の国是
>>1
耐火煉瓦を並べれば良いかと?
ホームセンターで1ケ300円で売ってるよ?

143: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
気付くなよw

217: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
>アスファルトを溶かすほどの熱にも耐えるコーティング剤が必要な理由だ。

アスファルトが溶ける温度って150度ぐらいだぞ

222: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
こんな低レベルな問題で懸念を持つような国に
原潜が作れるのかねw

885: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>1
発艦時に艦内で誘爆とかで沈んだら
奴らのコントだけは世界一のコメディだと認めざるおえんな

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
耐熱甲板が必要やと散々言われてたやろ
今頃かよ

121: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>2
甲板もそうだが米軍や海自は車輪、タイヤの問題をどうクリアしてるんだろ?

241: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>2
衛星が飛び立ったあと制御装置ないのに気付く奴らだぞ

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
飛行看板に穴あけばおもしろいのに

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
戦車の装甲でも敷き詰めれば?w

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
ハリアーより温度が低いと聞いたが
リフトファンのおかげで

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>軽空母開発経験がない韓国がこうした技術を確保するため試行錯誤を繰り返し、時間と費用を浪費するのではという懸念が少なくない。

これを怠るから、いつまで経っても基礎技術を獲得できないんだろうが

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
鉄板なら1000℃ぐらいで溶けないだろ
錆びるけどな

244: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>26
溶けはしないけど熱膨張してその下の構造材との間に歪みが生ずる

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
甲板分厚くしろ

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
F35Bは着陸は垂直だが離陸は短距離離陸なのでは?

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
世界に誇る韓国の陶磁器技術を持ってすれば甲板など簡単です
セラミックコーティングすればOK

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
正直ロケットの噴射口の方が温度は高いだろ。
それ温度に耐えうる打ち上げ場の耐熱処理が有れば造作も無いと思うのだが。

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
垂直離着陸禁止にすれば大丈夫

65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
大戦略の頃は空母から垂直離陸させた場合は甲板はおしゃかになるんで使い捨てという認識だった

85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
こいつらVTOLの離発着に耐えられる甲板の技術なんて持ってないだろ

91: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
甲板がだめなら着水すればいいじゃない

96: ◆65537PNPSA
就航してから「耐熱甲板が要求の能力がない」って判明してグダるパターンだろ?

113: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
セラミックの複層板とかかね
靭性に乏しいから解決すべき点は多いが。



115: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
一方日本はしれっと
いずも級には耐熱仕様を仕込んでいた、か

123: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>115
仕込んでない
今耐熱仕様に改装中

131: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
英国が技術を売り込みに来てるらしいから買えば良いだろ

144: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
焦げた甲板を頻繁に交換すればいい。

163: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
初期のハリアーは死ぬほど操縦が難しかったらしいね。
命綱がコクピット前の風車とかw

192: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
そもそも論として韓国に空母だの原子力潜水艦だの要らないだろ

209: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
日米から軍需技術をもらえないとこんなものか

215: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
なに、この今さら感

219: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
グニュグニャに変形した空母を早く見てみたいものだ!

225: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
柔らか甲板になるな

245: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
いっそハボクック作って溶けたらすぐ直せばいい

249: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
降着装置を2メートルくらいに延長すれば解決だろ?w

258: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
耐熱塗装は、アメが強襲揚陸艦に施してるだろうから、そっちから何とかなるだろ。
(耐熱塗料の)製法を渡すことはないだろうが、製品なら金さえ出せば手に入れられるだろ。

265: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
飛行甲板のしたに厨房作ってF35Bの出す熱で調理すればよくね?
コックが熱くなった天井に肉押しあてて焼くとか

280: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
既に導入済み(米国、英国?)、目処が立っている国(日本?)はどうしているんだろ?
紙鍋みたいな感じで裏から冷やせば良いと思う

317: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
マジレスすると耐熱だけじゃなく離陸のためのグリップ性能や剥がれて異物を出さないための耐久性も必要だから意外とめんどいと思う

340: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
そもそもに空母扱えんだろ

349: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
着艦させたとたんに空母大火災とか、あの国なら普通にやりそうではある

374: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
甲板の真下に火器庫を置いて、でっかい花火を打ち上げるまで想定内。

421: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
さすがに穴はあかないけど、甲板がぼこぼこになって発艦できなくなるのかな

424: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
レンガ敷き詰めたらええがな


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