日立造船、容量世界最大級の全固体電池を開発…次世代の電池として注目！

1: 田杉山脈 ★

　《　日立造船は容量が世界最大級の全固体電池を開発した。容量は1000㍉?時で同社の従来品から約7倍に増えた。高温下など特殊な環境で動作するのが特徴で、人工衛星や産業機械など活用の幅が広がりそうだ。年初から大阪市の工場で試作品の少量生産を始めた。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


https://www.nikkei.com/article/DGXZQOHD032O50T00C21A3000000/
引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1614767855/

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3: 名刺は切らしておりまして

日立造船てとこにマイナー感があるな

6: 名刺は切らしておりまして

発表するのはいいが、韓国に気をつけろよ。

7: 名刺は切らしておりまして

全固体電池VS水素エネルギー

9: 名刺は切らしておりまして

まさかの次世代ゲームチェンジャーが日立造船とは

10: 名刺は切らしておりまして

もう船作るのは諦めたっポイな

11: 名刺は切らしておりまして

リチウムイオンも地味に性能上げているから難しいかもね

15: 名刺は切らしておりまして

これ二次電池展で開発者の発表を見たけど
まだむちゃくちゃ高くて、人工衛星とかでないとコストが合わないって言ってたから
民生用に降りてくるのはまだまだだぞ

18: 名刺は切らしておりまして

中国のEVメーカーの電池は半固体電池だろうね

20: 名刺は切らしておりまして

潜水艦に乗せられるよな？

27: 名刺は切らしておりまして

石川島播磨重工業からＩＨＩみたいに
日立関係ないのに日立造船やめて
ＨＩＴＳにすればいいのに

37: 名刺は切らしておりまして

放電容量が1000mAhなのか。

42: 名刺は切らしておりまして

日立グループでもなければ、
船を造っているわけでもない謎会社。

53: 名刺は切らしておりまして

全固体電池って全部固体で出来てるんでしょ？イオンの移動とかどうやってるのか凄く不思議だ。

55: 名刺は切らしておりまして

全固体電池はリチウムイオン電池と違って発火するような熱を発しないので、安全で充電時間が短く開発が進めば体積辺りの容量で上回るという利点がある
そして、開発の難度が高く中朝の技術力では簡単にコピー出来ないというのが素晴らしい

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63: 名刺は切らしておりまして

全樹脂電池は量産段階だし20年代は電池の年だな

68: 名刺は切らしておりまして

個体電池の開発で一気に広がるEV化社会
今後は如何に自然エネルーを電気に変換して安価で安定した電力供給出来るかが問題ですね
太陽光や風力地熱発電等で地方再生の切り札になる日も近いかも知れない

70: 名刺は切らしておりまして

1Ahをやっとこさ突破か

73: 名刺は切らしておりまして

次世代のそうりゅう型潜水艦。

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Comments

[1. 軍事速報の中将]

原発数十基分と言われるEV車電力は賄えるんかね
中国人に狙われないようにね

[2. 軍事速報の中将]

こういう業容が企業名と全然違う名前の会社好きｗ
物語がある。
「大阪焼却炉開発株式会社」
とか今の業容に合わせた名前にすると深みが無くなる。

[3. 軍事速報の中将]

造船所のドックと同じサイズの巨大電池を想像してしまった

[4. 軍事速報の中将]

先日、韓国が作ってホルホルしてたやつ？

[5. 軍事速報の中将]

巨大電池が小さくて笑った

[6. 軍事速報の中将]

日立造船と言いながら造船してない会社

[7. 軍事速報の中将]

7004 日立造船
30年以上前に初めて買った株がここ

しっかり握っていようと思ったけど
不甲斐なさに3年半で手放した。

[8. 軍事速報の中将]

大阪鐵工所として創業→日立製作所に買収されて日立グループ入り、日立造船に社名変更
→戦後の財閥解体で日立グループから離脱（社名は日立造船のまま）→造船部門を分離
（分離された造船部門はユニバーサル造船→ジャパン マリンユナイテッドに）

現在の主業はプラントとかシールドマシンとか橋梁とか

[9. 軍事速報の中将]

極寒地では如何かな？

[10. 軍事速報の中将]

>>4　
相当遅れた技術でホルホルしてたなｗ
ハングル丸出しのパッケージでアピールしてたｗ

[11. 軍事速報の中将]

>>4
従来のリチウムイオンじゃ安全性が確保できないし、量が頭打ちになってきたんでどこも全固体開発やってるけど、充電量、発電量、安全性、低原価の素材組み合わせと構造の開発に難航している。
4つのうちどれがダメでも失敗なので

[12. 軍事速報の中将]

>放電容量が1000mAhなのか。

容量が小さくて民生用途じゃガラケーぐらいにしか使えないシロモノ
耐環境性能だけはスゴイやつ。

こっから2，3回のブレークスルーがないと
今のリチウムイオンに追いつくのは無理。

[13. 軍事速報の中将]

開発では、大学院卒の研究者数１０名？が実験室で手作業で材料を混ぜ合わせれて作ればよいが、

量産となると、可能なかぎり自動化された工場を建設し、製造を熟知した作業員を雇用し

材料の調達、工程管理・・など工場を運営しなければならないから・・

[14. 軍事速報の中将]

小型のものはもうTDKが去年二月から量産に入ってる、
村田やTDK、マクセル、太陽誘電なんかももう量産秒読み段階。

EVに使えるようなのはまだまだだけど小型のものはもう実用段階に入ってるんだよね。

[15. 軍事速報の中将]

日立造船は杜仲茶で一世を風靡した会社ぞ

[16. 軍事速報の中将]

※15
判るわ～。

[17. 軍事速報の中将]

造船会社が電池開発してるんだな

[18. 軍事速報の中将]

オンキヨーもオーディオにこだわらずに
他の分野にチャレンジしてみたらいいのに

パイオニアと組んだところで将来の展望が
開けるとは思えない

[19. 軍事速報の中将]

>>14
EV用となると、コストが問題でしょうね。
不良を出さずに大量に製造するのがまだ難しいようですし。

[20. 軍事速報の中将]

日立造船は、造船業やってないのに何故かたくなに社名かえないのか問題

[21. 軍事速報の中将]

ウーロン茶？杜仲茶？

[22. 軍事速報の中将]

かつて本名と国籍を偽って日立に入社した人は、今、何処の部署に居るのだろうか？

[23. 軍事速報の中将]

※18
オーディオにこだわらずにPCに手を出したら
提携（買収）先ガチャに失敗して益々会社が傾きました

[24. 軍事速報の中将]

※15
実は楽天トラベルの前身でもある

[25. 軍事速報の中将]

>>22
40年以上前の話みたいなので、もう定年退職でしょうね。
執行役員以上だと名前が出るので直ぐに特定されるけど、そういう話は聞きませんし。

[26. 軍事速報の中将]

※20
やっぱ日立の高い一般知名度が惜しいんじゃないの
日立工機→工機ホールディングスみたいにグループ離脱＆社名変更しても
ブランド名（ハイコーキ）で匂わす手もあるけど

[27. 軍事速報の中将]

営業行ったことあるけど、社員がめちゃくちゃいい感じだった
エンジ会社の人っていい人多いよな
味の素以外は

[28. 軍事速報の中将]

日立グループじゃないってほんまなん
メイン企業のひとつだと思ってた