いずも型護衛艦を空母に改修する日本「なぜスキージャンプ台を採用しないのか」…中国メディアが分析！

1: わくわく太郎(大阪府) [SE]

　《　中国メディアの百家号はこのほど、いずも型護衛艦は改修にあたって「なぜスキージャンプ台を採用しないのか」と問いかけ、その理由を分析する記事を掲載した。中国が運用する空母はいずれもスキージャンプ式なので、いずも型護衛艦の艦首を四角形にするのが不思議なようだ。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


http://news.searchina.net/id/1698416?page=1
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1618499755/

B-2 ステルス ボマー

ゼントラーディ 戦闘ポッド

F-22 ラプター

2: りぼんちゃん(宮城県) [JP]

ジャンプ台は見た目カッコ悪い

23: ペコちゃん(茸) [NL]

>>2
これな

8: バリンボリン(東京都) [ﾆﾀﾞ]

必要無いからだろうねえ

13: シャべる君(岐阜県) [US]

F35Bってカタパルト必要なん？
それとも他の機種も運用しろって事？

242: わくわく太郎(東京都) [ﾆﾀﾞ]

>>13
カタパルト要らない代わりに飛行甲板を耐熱甲板に変えてる。

25: トウシバ犬(京都府) [US]

　空母クイーン・エリザベスはF-35Bをスキージャンプ台で使ってるから
あったほうがいいのかな、すぐ真似できそう。

28: マックライオン(大分県) [ﾆﾀﾞ]

スキージャンプはクッソダサいけど正直四角形も好きじゃない 今が1番かっこええ

32: みらいちゃん(大阪府) [US]

アメリカからカタパルトの技術供与してもらっても日本はすぐに技術流出させるからなぁ。
先ずは、セキュリティからですわ

34: 狐娘ちゃん(茸) [IN]

いや中国はカタパルト作れないからスキージャンプにしてるだけでしょw
F-35はSTOLだし

39: はち(神奈川県) [US]

日本は70年前に火薬カタパルト実用化してたけどな

118: おばあちゃん(日本のどこかに) [EU]

>>39
これ

124: ブラックモンスター(大阪府) [US]

>>118
当時の艦載機は1000Kg程度。F35は13000Kg以上。

40: ヒッキー(大阪府) [KR]

垂直離着陸型のF-35B型で運用するんだからスキージャンプ改修なんて無駄だろ
むしろ視界がふさがれて邪魔なだけ

45: マウンちゃん(東京都) [EG]

スキージャンプ台を作ると前が重くて沈没する。

強襲揚陸艦タイプと見て良い。

次の空母に御期待。

47: ドコモン(鳥取県) [ﾆﾀﾞ]

いぶきで採用しとるからええやん

48: 大崎一番太郎(広島県) [ﾆﾀﾞ]

単にトップヘビーになるから
次は専用設計だよ

50: チーズくん(東京都) [ﾆﾀﾞ]

いずも型護衛艦だと離着陸はできても収容できる甲板下ハンガーのスペースないだろ。
アメリカさんのための海上ガソリンスタンドが使い道かな。

55: 大崎一番太郎(広島県) [ﾆﾀﾞ]

>>50
10機ぐらいじゃね

77: チーズくん(東京都) [ﾆﾀﾞ]

>>55
空母に必須の救難ヘリと早期警戒機も積まないといけないから、多分10機も積めない

310: なーのちゃん(ジパング) [US]

>>77
早期警戒機ってそれがF35Bじゃん
まあヘリはいるけど

94: きこりん(光) [US]

>>50
詰めて14機ぐらい

58: Qoo(茸) [US]

地上基地と空中給油機と米軍がいれば日本は事足りるんじゃないのか？

59: マルちゃん(やわらか銀行) [US]

解析力に安心した。

鋭いと脅威だが
このままで居て欲しい

66: ごめん えきお君(岐阜県) [US]

ジャンプ台、後付だと船体バランスの基礎が崩れるからだろ　性能の向上が見られないからなんじゃねーの

73: こぶた(岐阜県) [US]

カタパルトは運用、開発が難しいし不調になったら発艦出来ないし安定した運用も考えるとスキージャンプ台はいい選択だと思うぞ

76: BEAR DO(東京都) [GB]

戦闘用の空母じゃないし
多用途護衛艦なんだよ
災害にも使うんだから　ヘリやオスプレイの着艦が前提なんですよ
スキージャンプなんか装備するわけがない

79: ホスピー(愛知県) [TW]

韓国が計画してる軽空母

95: なっちゃん(大阪府) [GB]

垂直離陸するからジャンプ台もカタパルトも要らない。
着陸出来るだけの直線が有れば良い。

96: ゾン太(京都府) [TW]

そもそも日本はどういう運用を想定して空母（もどき）を作るんだ？
他国の潜水艦対策としたら領海の範囲すら満足に哨戒できない戦闘機を
航続距離が長いものに置き換えていく方がいいんじゃない？

100: チーズくん(東京都) [ﾆﾀﾞ]

>>96
欲しいのは島嶼防衛のための強襲揚陸艦。
足の短いヘリや上陸艇、水陸両用車を乗せる。
固定翼離着陸能力は、空母単艦機能というより陸上基地と連携した海上補給基地として使う。

108: ザ・セサミブラザーズ(千葉県) [ﾆﾀﾞ]

>>96
基地航空隊を強化したほうがいいよな
空母はコスパが悪い

デザイン マスク ２枚セット ポリエステル 洗える 布マスク 男女兼用 011647 虎 龍 和柄

スマコレ

247: ぼっさん(神奈川県) [DE]

>>108
航空基地は第一の標的にされる

101: auワンちゃん(愛知県) [AU]

QE見るとカッコ悪くないんだけど
中国のポンコツ見ると滅茶苦茶カッコ悪いのな

107: スピーディー(東京都) [HK]

いずもを空母にするのは反対
自衛隊専用の空港を下地島辺りに作りA型を待機させた方がよい。できればあと１つ空港欲しいところ。
対潜ヘリの運用が少なくなる

112: エチカちゃん(千葉県) [US]

スキージャンプは離陸能力が低い航空機の為のもので、コスト高じゃないかな
ある程度大型の艦でなら今でも採用するかもしれないが、大型の空母自体が無用

116: エチカちゃん(千葉県) [US]

つーかロシア製の旧型の空母入手してそれが最高のモノだと思い込んでるんじゃないだろうな

142: ピョンちゃん(東京都) [EU]

離陸滑走距離が十分取れればスキージャンプは必要ない。
陸上で運用するときはスキージャンプ使わないでしょ。

144: 陸上選手(愛知県) [IN]

その殆どが対潜任務でしょ
上は空中給油機と待機組で解決

171: 山の手くん(東京都) [ﾆﾀﾞ]

1. F35BにSTOVL性能があるのに、わざわざスキージャンプ台を付ける必要がない。

2. スキージャンプ台を付けたら、飛行甲板の運用効率が落ちる。

こんなん分からないバカが居るんだな

293: スーパー駅長たま(福島県) [ﾆﾀﾞ]

>>171
クイーンエリザベス級のサイズになると逆に甲板の運用効率を上げられる

181: ピョンちゃん(東京都) [EU]

搭載量を増やせる増やせるって言うけど最大離陸重量を超過するような使い方はしないと思うぞ。

190: KANA(ジパング) [US]

中国の艦載機はシーフランカーのデッドコピーでF-35に出てこられたら一方的にやられるから焦ってるんよ

215: BEATくん(埼玉県) [GB]

距離を飛ぶ運用構想がないか空中給油機でカバーするっていう運用を考えてるんだろうな

246: ドコモダケ(静岡県) [DE]

艦首を四角くしたのは艦板左スレスレで離艦するのに距離が足りないから

251: 山の手くん(東京都) [ﾆﾀﾞ]

とにかく、いずも、かがに関しては日本としては、建造計画も終わってることだからどうでもいいんだよ。
次世代艦をどうするかが問題だ。

259: 暴君ベビネロ(東京都) [US]

>>251
多用途輸送艦(強襲揚陸艦)になるのかね

253: ピカちゃん(北海道) [US]

公表してないけど全長１２００ｍまで延長改修するから、カタパルトもスキーもアレスティングも不要

288: きこりん(神奈川県) [US]

アメリカ海兵隊が持つ強襲艦にF35積んでるだろ、あれがF35B運用の模範になるんじゃね

このブログの人気記事！

☆ロシア軍の近距離対空防御システム「パーンツィリ S-1」が転倒事故…運転手が負傷！

☆「米軍Yナンバー車両は危ない！」という都市伝説は本当か？

☆「全滅レベル」軍事技術のプロにダメ出しされた陸上自衛隊の実力…かつてのハリウッド映画で戦術研究！

☆米空軍のAC-130J対地専用攻撃機部隊で活躍するカスタム塗装したビックアップトラック！

☆こいつ（高機動車）あと何年使うの？更新の必要ないくらい不満点もないのかね？

☆傑作四輪駆動軍用車が誕生してから76年…「ジープ」の歴史を紐解く！

☆ロシアの「空飛ぶAK-47」計画、銃身が正面から威嚇的ガンドローン…特許申請してバレる！

☆陸自「戦車教導隊」「偵察教導隊」が廃止、約60年の歴史に幕…機甲教導連隊が新編！

☆米空軍のF-22ステルス戦闘機が集結、エレファントウォークを披露…エルメンドルフ基地！

ガーミン GPSウォッチ

Comments

[1. 軍事速報の中将]

　アメリカ型強襲揚陸艦もF-35Bを運用するけどカタパルトもスキージャンプもない。
　スキージャンプの坂道にはヘリコプターとか置いておかないから艦載機の発艦補助以外ではデッドスペースになるから、海兵隊輸送の要のヘリコプター運用能力が下がるからだろうね。
　だから強襲揚陸艦は空母にあらず、あくまで空母能力が付与された強襲揚陸艦に過ぎない。
　いずも型も多目的護衛艦で、F-35Bを艦載しない時はSH-60Kで対潜哨戒任務に当たらないといけないから、国際的な軍事の面でみたら空母とは言えないと見ることもできる。
　まぁ、空母以外の用途でも使わないといけないから甲板は広い方がいいってことなんだろうよ。

[2. 軍事速報の中将]

なんで垂直離陸とかアホなこと言ってるとこにツッコミないの？

[3. 軍事速報の中将]

勘違いしてる人がいるが垂直離陸は無理なんだ
短距離離陸と垂直着陸

[4. 軍事速報の中将]

>>3
無理じゃないぞ、実用的でないだけで

[5. 軍事速報の中将]

>>4
知ってる

[6. 軍事速報の中将]

かっこ悪い云々の前に、離陸時に前輪への負荷が高くて交換メンテ増えそう

[7. 軍事速報の中将]

いずも改修はF-35Bの試験運用だろ？
強襲揚陸艦か軽空母を建造したらヘリ空母に戻すわけで、そうしたらスキージャンプは邪魔だし。

[8. 軍事速報の中将]

>>3
　軽装で燃料も減らさないと重くてエンジンの出力が上がって焼けちゃうってんで、基本的には短距離離陸して飛んで燃料が減ったら垂直着艦って方式が取られるらしいね。
　垂直発艦するなら空きっ腹で飛んで空中給油機に給油してもらう感じになるのかね。

[9. 軍事速報の中将]

なんであいつら自分たちを基準に考えてんだ？

[10. 軍事速報の中将]

>>9
パクる側だから技術の本来の目的を理解できてないんじゃない？

[11. 軍事速報の中将の発案]

　逆に艦首をスキー・ジャンプみたいに下げる。発艦した艦載機が海面に近づく、

　゛カスピ海の怪物゛のように海面ギリギリで風圧で押す、急上昇する、こーなる？！

[12. 軍事速報の中将]

後付けでスキージャンプ台みたいな大物を載せると復元性が悪化しそう
多目的艦としてヘリ運用もあるからデッドスペースも作りたくない
そもそもSTOVL機にとって必須なものでもない

[13. トド]

僕が聞いた話では海上自衛隊は基本的に米国第七艦隊との共同行動を元に軍事行動が立案されているので、かがもいずもも、米国の強襲揚陸艦と同じスキージャンプ台なしの運用となるのだそうだ。

つまりかがやいずには米国海兵隊のF-３５Bも利用するので、同じ離発着方式でなければならない。

また日本のF-35Bも米国の強襲揚陸艦などを利用することを想定しているようだ。

[14. 軍事速報の中将]

船のバランスが悪くなったり船速が落ちる様な事はしないよ（本末転倒）
本気で空母運用するなら一からやんないとね（希望はF35C）

[15. 軍事速報の中将]

そもそもスキージャンプ台を勘違いしてる
あれ積むと滑走距離が短くなるから離陸可能重量が減るだろ

[16. 軍事速報の中将]

中国のポンコツ戦闘機にはジャンプ台がいるが
F３５にはいらない、性能が違う

[17. 軍事速報の中将]

アメリカ級とかqe級の話しかでてないけど
同じくF-35B運用予定で、同じくらいの長さに排水量しかないカブールさんはスキージャンプがあるな

>>5
知ってるなら最初から無理じゃなくてやらないって書けよ。

[18. 軍事速報の中将]

そもそも何がしたいねん

[19. 軍事速報の中将]

改いずも型は、そもそも空母じゃないから。
「護衛艦だから」とかいうお為ごかしをするまでもなく、
F-35Bの運用の機能を追加しただけのヘリ空母だから。

要は、ラーメン屋がカレーをメニューに加えたようなもん。
メイン料理がラーメンのままなら、ラーメン屋はラーメン屋だ。
一品カレーを加えたくらいじゃ、カレー屋にはならん。

[20. 軍事速報の中将]

ジャンプ台を付けた方が離陸の時短にはなるのでは？
離陸時の燃料消費量も減らせる出来るし

[21. 軍事速報の中将]

韓国の軽空母見たけど、中国でさえ未だカタパルトは実装されていない
韓国がカタパルトとか作れるわけないわな・・・（呆

[22. シャア・勝俣]

モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差ではないから。

[23. 軍事速報の中将]

スキージャンプって登るために速度落ちるはずなのに
なんで有効なんだろ
ヤグラ組んでジェットコースターみたに落とすとか
少なくとも英国あたりは考えてそうだけど

[24. 軍事速報の中将]

>>23
有効ではないよ
燃料及び兵器がフル装備できないんだよな・・・

[25. 軍事速報の中将]

素人でもわかることで、何を分析するのか理解できない。
そもそも、遼寧が自国開発の空母でもないくせに、どうしたら上から目線のように思考できるのか。

[26. 軍事速報の中将]

ジャンプ台がなくても運用できるから

[27. 軍事速報の中将]

カタパルトだと次々に発進・着陸できるが、スキージャンプは非力な航空機は失速して事故になる。中国がテスト中に事故してた気が？それも武器兵装なしの軽い状態で。どっちにせよ滑走路を塞いだらアウトだし、着陸ができないのでは？

[28. 軍事速報の中将]

　リニアの技術があるから、そのうちに電磁カタパルト乗せるんじゃないの
小型原子炉積んで、

[29. 軍事速報の中将]

STOBARとかゴミ過ぎて艦載機の性能の方がずっと重要だったから
実際パワーリフト機も中国造れなかったし

[30. 軍事速報の中将]

確か｢運用実績がないのに大型空母作ってどうするんだ？｣と自民党国防部会が討論したはず。

で、｢いずも型を空母にして土台を作って、本格的な空母を運用するかの議論はその後｣ってことになったはず。

[31. 軍事速報の中将]

失速しやすい。

[32. 軍事速報の中将]

朝鮮半島と中国、台湾、
つまり日本海と東シナ海を行動範囲にするなら
軽空母にF35Bを積む意味はない。
米軍のガソリンスタンドにするとしても
ジャンプ台かカタパルトが必要。
まず沖縄に空自のF35Bを配備することが先。

[33. 軍事速報の中将]

エレベーターサイズ的には余裕で乗るので
いせ　ひゅうがも。

[34. 軍事速報の中将]

普通にあの距離で離陸できるのさ！
あ、これオフレコだった

[35. 軍事速報のななっしー]

>>9
これに限った話じゃないけど

[36. 軍事速報のシャア中将]

改造は２手、３手先のことを考えているから。

[37. 軍事速報の中将]

ネタにマジレスかっこ悪いから

[38. 暴君]

　
　空母はいらない、空港で十分という意見があるけど。
郊外に空港を作っても、周辺に住宅や商店が増えて学校ができたら
騒音うるさい、夜間の訓練やめろ、上空での訓練やめろ、
学校の子供が怯えて泣いてる、自衛隊は出ていけって言い出す、
おまけに空港を一望できる岡の上は中国人が買い占める。www

　まぁ、空母にもメリットはあるよね。

[39. 草加一郎]

>>124: ブラックモンスター(大阪府) [US]
え？「当時の艦載機は1000Kg程度」だと ？何を言ってるのかな？
九七艦攻で全備重量が4トン、天天山艦攻なんて全備重量が6トン近かったんだぞ…
まあ、そんな事は如何でも良いが、そこが空母運用の歴史も経験も無い連中と言う事だろうな…

[40. 軍事速報の中将]

スキージャンプを作る技術がないって......
そんな高度な技術が必要なものなのあれは

[41. 軍事速報の中将]

ベトナム戦争時に日本から飛び立った航空機は中国が漁船を使って情報を得ていた
今は日本の空港全てが見張られてる
そんな状態の中見張れないところに空港が出来たらどんな状況になるか
それが航空母艦

[42. 軍事速報の中将]

いやさー改修だよ？・・・スキージャンプ台を想定した設計じゃないからね、出来る出来ないでは無く、スキージャンプ台を改修で作ったら不便になるやん、スキージャンプ台を作るときは甲板の運用方法・船体バランスを考慮しなきゃならないに決まってるだろ？
そして、かが・いずもはF-35を常設する予定はないとされている・・・いや当然搭載はするんだが、それはマジ空母運用のテスト的な意味合いと強襲揚陸艦としての経験蓄積のためであり、ヘリ搭載や輸送艦としての任務は持続予定
イギリスはSTOVL前提だし、フランスの次期は折りたたみ無しの固定翼を考慮してかなり大型になると言われている・・・・・想定艦載機と一心同体と言っても良いくらいだ・・・・運用コスト無視で馬鹿デカイの作っておけばそれはそれで良いが、今度は港の問題があるんだよね

かが・いずもを空母として使う事はほぼ無いと思われる、強襲揚陸艦・輸送艦としての任務が主だと思われる・・・・この日本式輸送艦の流れで行けば、次は確実に空母建造となる

[43. 軍事速報の中将]

艦上戦闘機の運用ノウハウ獲得の為の改修だからな
遼寧と同じ扱いでまともに実戦で使えない
ちゃんとした空母はこの先にあるのだろう

[44. 軍事速報の中将]

アメリカ海軍「なんで中国海軍はスキージャンプなんだ？」

[45. 軍事速報の中将]

離艦に必要な揚力をカタパルトアシストによる機速で出すか、機速はアシストできないがジャンプ台で主翼とエンジンスラストに大きな迎え角を与えて出すかの違いだな。
ジャンプ台だと勢いをつけて登り斜面にぶつかるからあまり重たくできないと思う。

[46. 軍事速報の中将]

宗主国様はまだましだがウリナラなんざ<毒島>と<ひゅうが>は戦力的に均衡（韓国やや有利）と
軍が公式に分析している馬鹿だからなぁ……
単艦でASWへ投入できる本物の軍艦と航行もやっとな欠陥船がなんで同等なんだ
＊その理由は毒島がちょっとだけ大きいから＼(＾o＾)／

宗主国様もたくさん作っているが所詮は基本を理解していないコピー熊ってことだよ
そんだけ

[47. 軍事速報の中将]

日本の護衛艦にイチャモンつけてるヒマあるならパイロットの飛行訓練時間増やしたらｗｗｗ
離陸と着陸くらいしかまともに出来ねえレベルなんだろ？スキージャンプがどうのこうの言ってる場合じゃねえと思うんだわｗｗｗつーかコッチ見んなｗｗｗ

[48. 軍事速報の中将]

ビーストモードで離陸した場合、燃料どんだけ減らさなあかんねやろ。
MV-22Bが増槽と合して持っていける燃料は8.8トンらしいが、それ全部空中給油出来るか分からんし、F-35Bは最大で6トンの燃料が入る。

任務によるだろうが、ヘリの方が多く載せられそう。そう考えたら、スキージャンプは邪魔ちゃう？

[49. 軍事速報の中将]

※23
ジャンプ台登るときに迎え角が増えるので揚力が大幅に上昇する
多少速度が減るよりはるかにメリットの方がでかい

[50. 軍事速報の中将]

本スレ>>253
>公表してないけど全長１２００ｍまで延長改修するから・・

そんな軍事用メガフロートが建造できるくらいなら、まずはイージスアショア・アフロートをだねぇ・・(ry

[51. 軍事速報の中将]

あれはヘリ空母なのでジャンプ台が邪魔だから(米軍機への補充は可能かもしれない)

[52. 軍事速報の中将]

🛦イタリア海軍の軽空母カヴール（Cavour）全長 236.5mはスキージャンプ勾配がある

[53. 軍事速報の中将]

>>49
F35Bにクルセイダーみたいな主翼のジャッキup機構があれば良さそう？
そんなスペースは無いか。

[54. 軍事速報の中将]

🚁はい❗ ヘリコプター重視

[55. 軍事速報の中将]

F35BはVトールかSトールかどっちなんだよ！ と思っていたが
「STOVL(垂直着陸)戦闘機"F-35B」という単語初めて知ったわ。
ショートテイクオフ、バーチカルランディングなんだな。
なんで垂直テイクオフできんのやろ。
燃料や爆装の重さの関係か？

[56. 軍事速報の中将]

艦隊防衛用だから長距離を飛ぶ必要がない。
敵地攻撃のように、敵の陸地から遠く離れたところから発艦して内陸の奥深くまで長距離を飛行し、地上や地下の堅牢な敵基地を攻撃するために、燃料や弾薬を多く積む必要がない。

[57. 軍事速報の中将]

>>55
それで正解。
垂直発艦すると燃料馬鹿食いで中途半端な航続距離・搭載量になるし、近くで長く炙られるので耐熱対策していても甲板も傷みやすい。滑走させて発艦することで、空力による補助と発艦までの時間を長くとって、その辺を緩和している。

[58. 軍事速報の中将]

あくまで主体は対潜ヘリやオスプレイの運用だからな
その場合はスキージャンプ台は邪魔
それにいずも型はそこそこ大きくて滑走に余裕があるし、足も速いので合成風力を作れる

[59. 軍事速報の中将]

今、F-35Bについて調べてたら面白い記事が有った。
「F-35B SRVL」で検索すれば良い。
なんでも、艦上で垂直着陸でなく、短距離滑走着艦することらしい。
これだと垂直着陸の時に投棄する兵装をお持ち帰り出来るらしい。

多分、スキージャンプは確実に止まるための保険なんじゃないかな。
まあ、日本のF-35Bは有事以外陸上基地だから、普段は兵装投棄はしないんだろうが、本番では使い難いかも知れない。

[60. 軍事速報の中将]

>>39
日本海軍は空母からの艦載機のカタパルト射出はしてないので、えばっているのも
五十歩百歩だがな

[61. 軍事速報の中将]

ミサイル積んで垂直離陸したら航続距離ボロボロだろ。
ほぼ甲板長が同じのアメの揚陸艦でジャンプ台なしなんだから普通に発艦できる。
ジャンプ台あったほうがいいんだろうけど後付はやっかいなんじゃない。

[62. 軍事速報の中将]

パチンコみたいに太いゴムを乗員全員で引っ張って戦闘機を打ち出すのは駄目なのか？
間抜け小泉大臣が喜びそうなエコな発想ですが。

[63. 軍事速報の中将]

いずれにしてもいずも型は試験運用も兼ねて、本番はその次なんだろうな。

[64. 軍事速報の中将]

>>2
びっくりするくらい知ったかぶるやついるよな

[65. 軍事速報の中将]

>>1
空母に改造した後でも、恐らく戦闘の何倍も災害救助に駆り出される可能性の方が高いしな

[66. 軍事速報の中将]

>>1
これが正解だろうな

気になるのはスキージャンプでどのくらい離陸重量を増やせるのか、あとなぜスキージャンプが有効なのかの原理が知りたい。

スキージャンプで運動のベクトルが上向きになり、若干高度も得るが、勾配を上ることで速度が落ちる。それでなぜ離陸の助けになるのだろうか

[67. 軍事速報の中将]

>>62
パワー以外でフライホール式や火薬式が廃れた理由なんだけど、初速が最大パワーなのはカタパルトに不向き。停止状態から一気に加速するので機体にかかる衝撃が大きく、最悪分解する。ゴムは弾性体なので初速が最大。
徐々に加速して離艦時に最大パワーに達するのが良いので、空気・油圧・蒸気の系統が生き残って、今電磁式に切り替わりつつある。

[68. 軍事速報の中将]

瑞鶴を原子力正規空母として復活させねば
護衛にはレーザー巡洋艦と原子力潜水艦

[69. 軍事速報の中将]

いずも型はスキージャンプ追加前提で建造された船じゃないから追加すると重量バランスが崩れる。逆にオーストラリアのキャンベル級強襲揚陸艦はF-35B搭載の計画なんてないのにスキージャンプが付いてる。これはスキージャンプ付きのミストラル級強襲揚陸艦の同型艦だから削除できなかった。

[70. 軍事速報の中将]

巷で言い尽くされてるけど、「いずも」は固定翼機空母としてはF35B運用試験台でしか無いだろ。試験が終わって次の空母が就役したら、いや試験運用しかせずに次期空母雨があろうがなかろうが、ヘリ空母（対潜空母、揚陸補助、災害支援）に専念する可能性のほうが高いと思われ。AEW兼空中用心棒という意味でF35Bは1～3機残すかもしれんが。

[71. 軍事速報の中将]

既に言われているようにF-35Bを艦載機をする想定しているのと
ヘリを出来るだけ多く搭載できるようにするためだろうね

[72. 軍事速報の中将]

偵察型自衛艦と攻撃型空母を混同スンナ。

[73. 軍事速報の中将]

ゼロ戦だったら何機載るのかね、全部ドローンゼロにして敵艦に体当たりさせるってのはいかんか。
ミサイルより安くつくと思うんだが。水面ぎりぎり飛行式ドローン零なんてかっこよくないか。

[74. 軍事速報の中将]

スキージャンプはハリアー専用装備だ。
ハリアーがSTOLするときに、坂を使って機首上げしてやると離陸重量が25%増えるという実証結果が出たので、英国はハリアー運用艦の艦首にスキージャンプを付けた。

米国は、以上の結果を踏まえつつ、ハリアーを戦闘半径のごく短い(数十km)CAS専用機としてのみ使用すると割り切り、ヘリ運用がメインである揚陸艦の甲板にスキージャンプは設けなかった。

F-35Bはフライバイワイヤで離陸時に自動的に機首上げ姿勢を取る。機首上げに前輪を坂道に乗せる必要がないので、STOLにスキージャンプは要らない。
カヴールはハリアーからF-35Bに直接機種転換したのでスキージャンプを設置し続けているが、QEにスキージャンプを設ける必要があったかどうかは英軍にしかわからない。

[75. 軍事速報の中将]

F35Bを載せるにしても、アメリカ級強襲揚陸艦と同じく燃料をあまり入れない（機体重量を軽くした）状態での近距離の揚陸援護しか想定していないからだろうな

F35Bはもとから搭載可能な燃料もミサイル数も少なく、さらにいずも型はそのF35Bの搭載可能機体数も少ないから最初からまともな空戦可能な航空戦力としては期待できないし

[76. 軍事速報の中将]

エリア８８の待ち伏せハリアーみたいな状況なら分かるけど
武装も航続距離も限られる垂直離着陸機って需要あるの？
空母が欲しいなら正規空母作った方が良くね？

[77. 軍事速報の中将]

>>65
戦闘に関わることなく退役できたら幸せだな

[78. 軍事速報の中将]

>>62
ゴム紐限界の時にゆーとぴあみたいになるんだろ

[79. 軍事速報の中将]

燃料が重けりゃ垂直離陸した後で空中給油すればいいし…

[80. 軍事速報の中将]

>>79

ミサイルも超射程化してるし、何処までか分からんけど捨てる気持ってる隣国も有るし
空中給油機ふらふらさせるの危なくね？
やっぱり中途半端な垂直離着陸機は要らないと思う

[81. 軍事速報の中将]

>>76
正規空母やその艦載機とは求めている部署も目的も違う
F35AやF35Cは敵の戦闘機との交戦を想定したもの
ハリアーやF35Bは海兵隊の上空援護機という、いわば戦闘ヘリの延長的な役割

ちなみにハリヤーにしろF35Bにしろ、燃料と武装をほぼ空にしないと重すぎて垂直離陸できないから待ち伏せ戦法はできなかったりする
あと垂直着陸時でさえ場合によっては未使用のミサイルや燃料を事前に捨てる必要がある（重いと着陸ギアが壊れてしまうため）

[82. 軍事速報の中将]

>>73
ゼロ戦の速度と大きさ、それから仮想敵の能力を考えたらまず不可能だと思う
普通にシースキミングで飛行しててもRCS的に捕捉可能な範囲に入ったら確実に補足されるし、仮にそれすり抜けても低速すぎて今度はCIWSに補足されて叩き落される
そもそも大きさ的にそれ程大量には積めないだろうし

値段も多分安くならない（カミカゼドローン事ハロップが数千万～1億、バイラクタルTB2が5億もする）
ゼロ戦の形状に拘らなかったらもうちょいマシだとは思うけど、現状ハロップですら仮想敵の艦船に突っ込ませるのは厳しいと思うので素直に別の形状で別の任務用途の無人機を作った方が使い道は出せると思うよ

[83. 軍事速報の中将]

彗星や天山みたいに離陸用の使い捨てのロケットブースター付ければいいんじゃね

[84. 軍事速報の中将]

スペイン海軍はF-35Bを導入するんでしょうかね
スペイン海軍はイタリア海軍と並んでハリアーを艦隊防空にも使用するユーザーでしたけど

[85. 軍事速報の中将]

>>83
　空母の甲板からそのまま発艦できてたのって複葉木造レシプロ艦上機ぐらいで、単葉金属製レシプロ艦上機になった第二次世界大戦時点でカタパルトやロケットブースターがなくちゃ空母から発艦できなくなってるんよね。
　カタパルトが残ってロケットブースターが廃れたのって、どういう理由からだろ。
　思いつくなら、飛行時間とかデリケートな航空機にあまり重量物載せて負荷を増やすようなことをしたくないとか、使い捨てるからコストがかかる。武装ペイロードをブースターに割かなくちゃいけないから。とかかな？

[86. 軍事速報の中将]

>>85
ロケットブースターは品質のばらつきが大きく、
それが原因による事故が多発したので廃止された。
とどめになったのはロケットブースターによるC-130のSTOL試験だったと思う。

[87. 軍事速報の中将]

>>85
海自の標的機の海上発射はブースター（RATO）を使うけど、たまに事故る
有人だったら大変だよ

[88. 軍事速報の中将]

そもそも、スキージャンプ式は戦闘機の推進比が1を超えてるロシア機だから有用だった力業なんであって。
しょぼいエンジンしかない中国が採用してることのが意味不明なんだけどね。
F35BはSTOLなのでジャンプ台は逆に邪魔だろ、F35Cなら有用なのかもしれんが。

[89. 軍事速報の中将]

チャイナだって、「中古のフォージャー」でも買ってくりゃあんな「スキー台」いらないんだけどねｗ

[90. 軍事速報の中将]

>>88
F35Bは短距離離陸・垂直着陸（STOVL）に限らず通常離着陸（CTOL）も想定されて設計されているよ。
だから滑走距離が長かったりスキージャンプ台があったらそれだけ離陸可能重量が増える（離陸時に搭載できる燃料や武装が増す）からメリット。

[91. 軍事速報の中将]

最初からスキージャンプ式で設計された艦船なら問題ないだろうが
後からスキージャンプ式に改造したら船体バランス問題とか出そうだが

[92. 軍事速報の中将]

日本の戦闘機キャリアは、ジャンプ台は必要ない。なんたって1個飛行隊も搭載できない。よって攻撃的な装備は出来ないのです。その為ソーティ数が少なくても　平甲板で発艦できれば良い。ジャンプ台と平甲板で離陸時の重量を増加できるかと言うと殆ど変わりない。数編隊の搭載で防衛型にするとJSFの本領を発揮するのです。F35Bは優れたセンサーを持っている為最大それを利用する。敵性空域にAWACSは進出出来ないが、それを補う任務となる。F35はせいぜい空中戦闘退避が出来れば良いのです。

[93. 軍事速報の中将]

※2　ヘリなんでしょ。日本のは基本ヘリ空母だし。

[94. 軍事速報の中将]

いずも型はひゅうが型と並んで、軽空母任務だけでなく対潜用途のヘリ空母任務が重要だから、甲板は平たい方が使い勝手が良い。

[95. 軍事速報の中将]

>>70
本業のヘリ空母に戻すとき不要なものはなるべく追加したくないだろうね

[96. 軍事速報の中将]

日米とも空母艦隊のバトルを実戦経験している。波が前に上がっているとき、離艦すると揚力は失われ海に落ちる。中国はロシアから買ったからそのまま鵜呑みで使っている。ロシアがジャンプ台ではだめだと判断した。戦闘時必ず波が静かならいいだろうが、時には強風でも離艦しなければならない。

[97. 軍事速報の中将]

寸法たいしてかわらんアメリカ型で充分実用的な重量で発艦できてんだから
アメリカ型よりさらに高速のいずも型で発艦できない理由が無い

[98. 軍事速報の中将]

将来リニアカタパルトを装備するには平らでないとできない。

[99. 軍事速報の中将]

単に艦載機のエンジン性能の差だね。
太平洋戦争の頃の空母も平甲板で運用してたのを見ればわかるとおり、短距離で十分な揚力を発生出来る艦載機ならスキージャンプ台は必要無い。
F-35Bは垂直着陸出来るほどのエンジン性能があるし、あの面積が少ない主翼でもカタパルトやスキージャンプ台が無くても十分な揚力を得る事が出来る。
それに対してロシアや中国の艦載機は主翼がでかいのに甲板から飛び立つと一旦下に落ちてから高度を上げないと飛び立てないので高度を稼ぐ為にスキージャンプ台が必要になる。

[100. 軍事速報の中将]

>>53
余計なギミック追加しなくても飛べるから心配すんな…

[101. 軍事速報の中将]

元スレ酷いな
垂直離陸だってさ

[102. 軍事速報の中将]

護衛艦「いずも」改型が 2020年代終わり頃にヤットこさ実任務。遅きに失した感アリアリ。本格空母型護衛艦は更に後。その間、中華空母の作戦能力は上がっていく。日本は旧海軍の時代に空母作戦能力世界一とされていたが、あれから7,80年後
日本海自は旧海軍空母作戦の水準に達してゆけるのか？ 悩ましい所。

雑誌「世界の艦船」増刊 「空母型 DDH」
オヌヌメ。

[103. 軍事速報の中将]

>>101

荒唐無稽、意味不、不勉強。

1200m 空母とか、知識の薄すぎるコメは、

見るだけ損。

[104. 軍事速報の中将]

>>96
波による跳ね上がりとスキージャンプ台による上向き発進はまったくの別物だぞ
ってかロシアがロシアがと言っているけど、そもそも最初に空母にスキージャンプ台付けだしたのはイギリスだし実用的だから今でもいくつもの国が使っているんだけど

[105. 軍事速報の中将]

日本らしく船底の扉を開いて離発着させるからだよ。

[106. 軍事速報の中将]

F-35Bの短距離離陸での滑走距離
１、F-35Bの"陸上"短距離離陸は滑走離陸168メートル（550フィート）で離陸できる。
２、強襲艦の速度20ノットであれば甲板滑走136メートル（450フィート）で離陸できる。
３、船舶甲板で滑走距離136メートルが取れない場合はジャンプ台の使用で離陸できる。
※強襲艦等で風上に向かって速度30ノットであれば９０メートルの滑走で離陸できる。

[107. 軍事速報の中将]

F/A-１８の空母からの離陸条件　１～３の要件が出来ないと離陸不可能
１、空母は風上に向かって全速力３５ノット(６５ｋｍ)で航行すること。
２、９０mの蒸気カタパルトで速度２４５ｋｍで射出すること。
３、空母の速力６５ｋｍ＋タパルト２４５ｋｍ＝合計３１０kmの離陸速度を確保すること。

[108. 軍事速報の中将]

スキージャンプは格好悪いからしなくていいけど
昔の米空母みたいなでっぱり（ホーン）は付けて欲しい。
あれが無いとダイダロスアッタック出来ないから。

[109. 軍事速報の中将]

F-35Bは、爆装して離陸する場合、短距離離陸する方が重量を、より多く積める。米海軍の強襲揚陸艦と同じく、ヘリの運用、特に「いずも型」は対潜作戦をする場合、対潜ヘリの離発着場所を出来るだけ減らしたく無いので、フラット甲板を採用している。（スキージャンプにすると、ポートが一つ分減少、また米軍強襲揚陸艦の飛行甲板と、ほぼ同サイズのため離陸運用可能と判断された）また、フル爆装して作戦中止の場合、重量超過により、垂直着陸が出来ないので、「ハリヤー」は、燃料・爆弾を投棄して垂直着陸したが、F-35Bは短距離着陸が可能(アレスター不要。ブレーキで停止可能)なため、爆装状態で着艦可能なのでフラット甲板が望ましい。
改造前の形状より、船首が四角のほうが甲板をより長く、右側(環境側)を有効利用、汎用的に運用出来るため。また、滑走路の幅は、米軍強襲揚陸艦と同じく、偶然V-22の運用も可能な幅となっている。エレベーターの揚程・サイズや、格納庫の高さなど、いろいろ偶然は重なる物ですねェ～(笑)

[110. 軍事速報の中将]

ロシアが捨てた空母を騙して拾って使ってるくせに偉そうだな

[111. 軍事速報の中将]

全ての話は艦載型F3ができてから。

[112. 軍事速報の中将]

あんなジャンプ台があったら、せっかくの推進力マックスに抵抗力が働くじゃんｗｗ

[113.]

＞その１つとして記事は、「米国に長く師事してきたので習慣になっている」ためではないかと主張した。米国の強襲揚陸艦は艦首が四角形であり、習慣的にこれを真似たのではないかとしている。２つ目の理由は、「日本にはスキージャンプ台を作る技術がない」ことが考えられると主張した

シナウヨ向け丸出しのバカ記事だな

[114. 軍事速報の中将]

なんかみんな書いてるけどさ、ジャンプ台つけたぐらいでバランスが取れなくなるはずないと思う。

もともと狭い甲板がジャンプ台付けた事で
飛行機置けなくなるスペースになるってのはある程度理解できる。
前方視界も悪くなるしな。

[115. 軍事速報の中将]

>日本の戦闘機キャリアは、ジャンプ台は必要ない。なんたって1個飛行隊も搭載できない。よって攻撃的な装備は出来ないのです。

これ言ってるイミワカンナイ。対艦ミサイル積んだら飛べないとかいう事？
Ｆ３５に対空戦闘だけさせればそれで満足って事？
そもそもの艦載できる数が少ないんだから防空すら満足にできるかどうかって話なんだが
飛行機落としても船は攻撃できなかったら離島防衛なんかできまへんがな。

[116. 軍事速報の中将]

>F-35Bは、爆装して離陸する場合、短距離離陸する方が重量を、より多く積める。

これは物理法則的におかしいやろ。
短距離でも重量を多くつめる、ならわかるけども。
一般的に長い滑走距離をとってスピードが出れば揚力は増す、これはどんな機体でも同じ。

[117. 軍事速報の中将]

＞いずも型はスキージャンプ追加前提で建造された船じゃないから追加すると重量バランスが崩れる

なにをヤワなことを。伊勢日向最上をはじめ改造しまくっていた日本海軍がそんな事でどうする。

[118. 軍事速報の中将]

＞艦隊防衛用だから長距離を飛ぶ必要がない。

なんかさー、こういうのほんといみないよね。
艦隊を防空するだけで相手の艦隊は攻撃できない、じゃあなんのためにその艦隊存在してんのよ？
敵の上陸部隊と大砲やミサイルでぽんぽん撃ち合うためにいるの？
ちがうでしょ？そんなことするまえに飛行機同士で潰しあい、勝ったら航空攻撃で相手の上陸艦隊を沈めるために存在するんでしょ？戦場に行くのに防弾チョッキだけ着て銃は持ってなくてそこらへんうろうろしててなんか意味あんの？

[119. 軍事速報の中将]

>>114>>117
陸上と違って水上に浮かぶ船における重量バランスはかなり重要だぞ
30mmCIWSのゴールキーパーでさえ船の設計段階からその重量配分を計算しなきゃならないと言われているぐらい
特にヘリや航空機を発艦させる船は水平を保つことが重要だからなおさら

[120. 軍事速報の中将]

>>118
それは強襲揚陸艇の仕事ではなく、空母や陸上基地からの戦闘機の仕事だね
そもそも担当が違う

[121. 【の】]

ヘリの運用能力下げたくないんだろ。
アメリカの強襲揚陸艦も運用の柱にF35B据えてるけどジャンプ台ないし。
新しいやつなんかウェルドック廃止しちゃったからいずもと似た感じだよね。

[122. 軍事速報の中将]

早期警戒機も積まないのか。
固定翼機がF-35Bだけなら問題ないんだろうけどさ。

[123. 軍事速報の中将]

※122
早期警戒機？
英国みたいに、CH101を早期警戒型に改修するしかないような・・(ry

[124. 軍事速報の中将]

下地を未だに自衛隊の基地とかバカ言ってる奴いる。陸上部隊はおけてもあんな射爆場みたいな更地に高価な戦闘機おけるか！あそこを守るには凄い数の防空部隊が必要になる。尖閣守るのか下地を守るのか本末転倒だ。空からでなく海からもゲリラ攻撃もある。守るに難しの立地。

[125. 軍事速報の中将]

F-35Bの性能が思ったより良いのかもね。
ペイロードがジャンプ台無くても１．４トンあれば、対艦ミサイル２本積めるからな。
ジャンプ台を用意するのはSTOVL機の離陸時ペイロード上げるため。
逆に中国のJ-15はジャンプ台あっても、ペイロード少なすぎて失敗作と言われてる。

[126. LLLLL]

南蘚の空母？トン数が7万だろうが13兆だろうが、搭載機がブッシュプレーンだろうがA380だろうが構わないから、可能な限り乗組を多くしてくれ！！理想は5000万！！
(´・ω・`)

[127. 軍事速報の中将]

>>124
自衛隊の基地の大半はまともな掩体壕もない、ただの平地なんだよ。

[128. 軍事速報の中将]

電磁カタパルトは大量の電源が必要となる為原子力でない艦船には、不使用である！

[129. 軍事速報の中将]

「いずも」「かが」の本来の任務は対潜ヘリ空母。F-35Bも運用できればいいということで今回の改造工事となった。最初からそうすればよかったのだが、そうなると価格が上がるので財務省が何色を示すし、野党やマスコミが大騒ぎをする。迂遠なようだがこうするほかなかったともいえる。
スキージャンプ先にすればヘリの運用が制限されるため、アメリカの強襲揚陸艦のように前方を四角くした平甲板にしたらしい。

[130. 軍事速報の中将]

「おおすみ」型輸送艦の後継艦として強襲揚陸艦の建造を計画しているらしい。メーカー2社が提案した案は「いずも」型の規模のようだが、防衛省はアメリカのワスプ型の大きさを考えているようだ。水陸機動団の1個連隊の人員と装備を一気に展開できるようにし、自然災害時には多くの物資を運び、多くの人員を収容できる。ヘリやオスプレイだけでなく、エアクッション艇や上陸用舟艇も搭載でき、航空機の格納庫もなくエアクッション艇しか使えない「おおすみ」型よりもはるかに使い勝手がいい。

[131. 軍事速報の中将]

・甲板長がほぼ同じ米国の強襲揚陸艦にもスキージャンプ甲板が無い
・ジャンプ台を後付けすると重量バランスが狂う
・ヘリの運用効率を重視している

こんな所だろうか

[132. 軍事速報の中将]

次世代F-3は自力でそのままトビ立てるほど出力あるからな。カタパルトも不要かも知れん。軽量ハイパワーなら２００ｍの直線で自力で飛べる。

[133. 軍事速報の中将]

甲板にミッチリ大型ドローンを並べて、いっさいに飛び立てる空母にする

虫が一斉に飛び立つみたいでキモそう

[134. 軍事速報の中将]

スキージャンプは、主流では、なくなるからさ何故後退する艦船に改修するの？艦船を改修するより艦載機を改修した方が何倍も、効率的だろ

[135. 軍事速報の中将]

ドローンってエリア通信遮断できる技術開発されたら、単なるゴミだよね。

[136. 軍事速報の中将]

兵装重量でSTOL離陸の実験して成功しとるからジャンプ台要らんのやろ

[137. 軍事速報の中将]

>>21
韓国のもアメリカの強襲揚陸艦やいずもと同じスキージャンプなしの短距離離陸やで

[138. 軍事速報の中将]

>>32
アメリカからカタパルトの技術供与してもらっても日本はすぐに技術流出させるからなぁ。
先ずは、セキュリティからですわ
↑
という願望ニダ！

[139. 軍事速報の中将]

>>66
高度を得ることで加速のための時間が得られる。これは滑走距離の延伸と同様の効果が得られる、という説明は見たな。

[140. 軍事速報の中将]

>>137
ヒュンダイ案の将来案の事でしょ。
改装でカタパルトだのアレスターだの運用できますよ、って言うヤツ。

[141. 軍事速報の中将]

>>95
基本はヘリ空母運用で、イヤイヤ固定翼機運用能力も付けただけや。
クロスデッキ構想の妥協の産物や。

[142. 軍事速報の中将]

F-35Bは、J-15程エンジン出力が低くないから。
それと、艦載機の役割の問題。
スキージャンプ台使えば、確かに発艦時ペイロードが増える。
ただし、元々艦載機として開発されたF-35Cのペイロードを越えるわけではない。
F-35C+カタパルト＞F-35B+スキージャンプ台＞F-35B

[143. 軍事速報の中将]

スキージヤンプ式にするとヘリコプターの運用が妨げられること、前後左右の重量バランスが崩れることなどが理由だな。F-35BはSTOL機なのでスキージヤンプ式にする必要がないという判断なのだろう。実際、第1次改修工事が終わった「いずも」で米海兵隊のF-35Bの離発着訓練をやったが問題はなかった。
「いずも」「かが」は元来が対潜ヘリ空母であり、F-35Bを常時搭載運用することはない。対潜ヘリ空母でも運用できる機能を付加したというだけ。
F-35Bはジェット機が離発着できない離島の小さな空港でも使えるため、島嶼防衛用戦闘機として採用された。したがってF-35Bを搭載運用するのは主に強襲揚陸艦になるだろう。「いずも」「かが」も搭載運用できることでF-35Bはより柔軟性のある運用が行われることになる。

[144. 軍事速報の中将]

そもそも「いずも」「かが」の本務は対潜ヘリ空母。スキージャンプ式滑走路にするとヘリの運用が制約される。アメリカの強襲揚陸艦がF-35Bを運用してもスキージャンプ式滑走路にしないのも同じ理由。一方、イギリスの「クイーンエリザベス」級空母はF-35Bを運用することを主眼に置いているため。艦の目的か違うのだな。

[145. 軍事速報の中将]

＞バランス
ジャンプ台＝十数トンの機体が踏み台にするものだぞ。
台の自重や離艦時の衝撃を考えたら、高速で細長い船体のDDHに採用できないのは自明だろ。

米海兵隊の場合はヘリの運用効率と上陸作戦に必要とされる行動半径が小さいからだな。

[146. 軍事速報の中将]

まだ「空母じゃなくて護衛艦」なんて間抜けな事言ってる奴がいて草

[147. 軍事速報の中将]

>>91
それ（SJ後付けによる船体の重量バランス変化）が理由だって防衛省から公式に発表報道されてたのに誰も憶えてないんやね

[148. 軍事速報の中将]

>>108
必要無くなったから付けなくなったんだが

[149. 軍事速報の中将]

>>148
あとテレビ版マクロスのダイダロスアタックはマクロス右腕の強襲揚陸艦ダイダロスの艦首をピンポイントバリア併用で突っ込む技でダイダロス艦首にホーンは付いてない
付いてたのは左腕の空母プロメテウス

[150. 軍事速報の中将]

>>127
下地島と違ってほとんどがある程度内陸にあるけどね

[151. 軍事速報の大将]

着艦が主な任務だろう。ジャンプ台なんてじゃまなだけ。

[152. 軍事速報の大将]

中国ご自慢の最新鋭空母に搭載の電磁カタパルト（笑）、
一機発艦するたびに充電時間がかなりかかる謎のポンコツ仕様で、
実質的に有事では使えない、単なる見せかけのハリボテ状態なの。

スキージャンプしか運用できない以上、人民解放軍の空母は
巨大な的でしかないの。空母機動艦隊の運用とか100年早いのよ。

[153. 軍事速報の大将]

>>138
既にリニアカタパルトのデータは流出している
チャイナはそれを元に作った
完全再現できたかは不明だが

[154. 軍事速報の大将]

そりゃ載せるのがF35Bだからでしょ短距離離陸モードで飛んでる映像見て無いのかな
スキージャンプとかどう考えても要らない

[155. LLLLL]

極端に言えばawacsなど防空探知システムがシッカリしてれば、軽空母は最前線に出さず軽装備で発進して、久米島みたいな離島の空港にオスプレイでも派遣してソコでフル装備させれば良い！！コノ考え方なら空母は沢山は要らない！！裏返せばソレをやられると困るから一部の親中政党は軽空母・F-35B・オスプレイ全てに猛反対する！
(´・ω・`)

[156. 軍事速報の大将]

同じF-35Bを運用するクイーン・エリザベス級空母はスキージャンプ台を採用。いずも型が米海軍の強襲揚陸艦のように矩形の平坦な甲板を採用するのは、ヘリコプター甲板を確保することと、30ノットの速力を出せるので発進する機体に揚力を得やすいから。いずも型は普段は対潜ヘリ空母としての本来の任務に就くからね。
スキージャンプ台を取り付ける改造工事をすると重量バランスが悪くなることも理由になるかな。

[157. 軍事速報の大将]

スキージャンプ台は離陸重量の増加に貢献する反面、ヘリの運用と船自体のペイロードに悪影響がある。
このため、米軍では重い艦載機（通常は攻勢任務のための航続距離確保の燃料）は空母に割り当てて必要なら空母から出た空中給油機から燃料補充して戦地に向かう。
一方、自衛隊は航続距離の必要な攻勢任務を想定していないので今はいらないし、むしろ災害派遣時の洋上プラットフォームとしてヘリと救援物資のペイロードの方が重要なのでつけていない。
まあ、任務の違いだね。

[158. 軍事速報の大将]

小皇帝どもは自分たちの兵器が日本より優れてると思い込んでるからな。

[159. 軍事速報の大将]

中国も三隻目の福建は電磁カタパルトでスキージャンプなし
去年暮れに試験航行終了状態
その性能維持できるのかなどの問題は残ってるが

[160. 軍事速報の大将]

ジャンプ台は飛ぶのが目的ではなく単に風除けなだけ

[161. 軍事速報の大将]

スキージャンプ台を付けるとヘリ運用甲板が狭くなるので、アメリカの強襲揚陸艦に倣って平甲板にしたらしい。
いずも型はもともと対潜ヘリ空母であり、対潜哨戒ヘリ運用が主任務。F-35B搭載運用機能を付加工事しただけで、普段は対潜ヘリ空母の任務に就く。F-35Bは島嶼地域でコミューター機しか離発着できない飛行場でも運用できるからだ。イギリスのQ.エリザベス級空母とは用兵思想が異なる。

[162. 軍事速報の大将]

オーストラリアの強襲揚陸艦キャンベラやスペインのファンカルロスはスキージャンプ形の飛行甲板を持っているが、どちらもF-35Bの運用を想定しているようだが、まだどちらも採用していないため宝の持ち腐れ状態。

[163. 軍事速報の大将]

>その１つとして記事は、「米国に長く師事してきたので習慣になっている」ためではないかと主張した。
>２つ目の理由は、「日本にはスキージャンプ台を作る技術がない」ことが考えられると主張した。

中国人ってほんとにパカだなあ。そんな稚拙な理由で採用しないはずがない。スキージャンプは最初にイギリスの空母が採用しソ連や中国がマネをしてきたが、日本は伝統的にイギリスの空母を参考して来たし、中国でもマネできたようにスキージャンプはカタパルト違って高度な技術を必要としない。いずも型は、もともとヘリ搭載護衛艦として作られた、たまたまエレベーターのサイズが大きめに作ってあったので、甲板の耐熱塗料の塗り替えだけでF-35Bの運用が可能になってしまうが、あくまで自衛艦隊内の役割はヘリ運用がメイン。固定機の常載は考えていない。スキージャンプにして甲板に傾斜をつけるとF-35Bの発艦能力は上がるが、そのエリアはヘリの発着に使えなくなってしまうのでヘリの運用能力が低下する。これを避けた。あとスキージャンプは船体構造を変えないといけないので費用や手間、改修期間もかかる。もともと、いずも型は、固定機運用の実験・訓練空母と考えていい。いずもに固定機を常裁すればヘリが減って、自衛隊の対潜能力が低下してしまう。だが、台湾や沖縄を狙っている中国にとっては、いずも型の存在はやっかい。中国が、台湾、沖縄に侵攻しようとすると、沖縄の航空戦力に加えて、いずも型にF-35Bを満載して出てくることを想定しないといけないからだ。そして横須賀にはアメリカ第７艦隊が控えている。これにより、台湾、沖縄、そして日本の安全保障が保たれている。

[164. 軍事速報の大将]

>３つ目の理由として、「他国の反応を意識して、意図的にとりあえずはスキージャンプ方式を避けた」可能性があると
>論じた。しかし、最終的にスキージャンプ方式を採用するならば、世間の目をくらまして悪事を働くようなものだと非
>難している。

華麗なる自己紹介乙。中国は2012年に初の空母「遼寧」就役以降、空母戦力を増強し、2035年までに現在の3隻から原子力空母を含む最大9隻体制への創設を進めているが、海洋進出して第一列島線を確保する悪事を企んでいる。日本のいずも型に固定翼機の運用能力の追加は、それに対抗して日本や台湾の安全保障の充実を図ったものに過ぎない。中国は２隻目の国産では初の空母　山東でスキージャンプ、３隻目の福建では、中国初のカタパルトを搭載したのは、悪事を働くためとバレている。

>最後に「あくまでヘリコプターの運用に重きを置き、対潜水艦能力を重視したため」であることが考えら
>れるという。そうであれば、Ｆ３５Ｂの運用に限りがあるとしても価値のある選択だとしている。

最後の最後になる４番目に、やっとまともな理由が、あくまで「考えられる」という前置き付きで登場。最初からそれ以外の理由は的外れも良いところ。