1: 夜のけいちゃん ★
   《    自動で運航する大型船の実用化に向けて、全長190メートルの大型のフェリーを自動で接岸する機能を試す、世界で初めての実証実験が茨城県の港で行われました。

   実証実験は、国土交通省から委託を受けた造船会社などが26日、茨城県の大洗港で行いました。    》    

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

VZCV
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210427/k10012999351000.html
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619469885/



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3: ニューノーマルの名無しさん
戦車でものせてんのか

5: ニューノーマルの名無しさん
スエズ運河必須の機能だなw

9: ニューノーマルの名無しさん
>>5
海底の浚渫もできる機能も必要だな w

11: ニューノーマルの名無しさん
世の中には接岸マニアってのがいるんだな

27: ニューノーマルの名無しさん
>>11
東海汽船の接岸テクが凄いらしい

12: ニューノーマルの名無しさん
車にもあるといいな。壁ギリギリまで近づいて駐められるように。

13: ニューノーマルの名無しさん
学園艦は?

15: ニューノーマルの名無しさん
武装が可能な無人艦にとっての課題でもあるからな。

17: ニューノーマルの名無しさん
世界初?いや2015年くらいに中国がRO-RO船でやってたような?

18: ニューノーマルの名無しさん
ハッキングされれば『スピード2』みたいに

19: ニューノーマルの名無しさん
とうとうエーアイに仕事を取られる時代がきた

45: ニューノーマルの名無しさん
>>19
DPSやスラスタ制御なんか前世紀からあるマイコンレベル
AIなんて大げさなもんじゃないけども
北欧北米との距離は開くばっかりよ

20: ニューノーマルの名無しさん
こんなん実用化しちゃったら、水先案内人とか、タグボートのプロたちの仕事なくなっちゃうじゃん

24: ニューノーマルの名無しさん
サイドスラスターいくつ付けてるのかな
4つくらい?

42: ニューノーマルの名無しさん
>>24
故障した時に救援できるタグボートがいません
ってなるな

26: ニューノーマルの名無しさん
自動ブレーキも付けたら完璧だな



30: ニューノーマルの名無しさん
船や飛行機はどんどん全自動にして無人化すりゃいい
車よりよほど簡単だろ

31: ニューノーマルの名無しさん
どうやって周辺の環境見てるんだろう
安定した港内であれば技術的にそう難しくなさそうではあるんだけど世界初なんだね

44: ニューノーマルの名無しさん
>>31
周辺の環境なんか見ないよ
GNSSで自船位置拾ってDPSの真似事してるだけ
DPSのオフショアは国内勢まったくできてないから、こんなのやっても「だからなに?」なんだけどな

33: ニューノーマルの名無しさん
船の位置にあわせて護岸が伸び縮みするようにしとけばいいんじゃ?
フレキシブル護岸。

36: ニューノーマルの名無しさん
空母や駆逐艦も出来ないかね
海自は人手不足と聞くけど
インド太平洋戦略を実現するなら外征艦隊として増強が必要だし

39: ニューノーマルの名無しさん
悪天候時はマニュアル操縦なんだろ
荒れ狂う事が多い日本近辺の海に児童接眼なんて役立たずだろ

53: ニューノーマルの名無しさん
一番難しい接岸を自動化するとかマジかよ

54: ニューノーマルの名無しさん
腕の見せ所がなくなるじゃん。緊張感がなくなった職場は腐るよ。


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