メルセデス「ウニモグ」が車史上最強と呼ばれるハンパないスペック！

1: アルカリ性寝屋川市民 ★

　《　（略）　このウニモグこそ、最強のオフローダーの称号がふさわしいかもしれない。何しろ、高度6000m超の高地や人類未踏の地、はたまた線路の上まで走ることができるのだから。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


https://news.yahoo.co.jp/articles/a400cc518b2b41a7ded5bf4858f40602b913932b
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631156519/

B-2 ステルス ボマー

ゼントラーディ 戦闘ポッド

F-22 ラプター

100: ニューノーマルの名無しさん

>>1　　　名称は、ドイツ語独特の略号法である
「Universal-Motor-Gerat」　（直訳すると　「多目的動力装置」　）　　から・・・

190: ニューノーマルの名無しさん

>>1
EV化は無理

229: ニューノーマルの名無しさん

>>1
価格がね…

408: ニューノーマルの名無しさん

>>1
エリア88で知った

2: ニューノーマルの名無しさん

誰がどこで乗るの？

44: ニューノーマルの名無しさん

>>2
雪国の高速道路や空港でよく見かけるだろ

174: ニューノーマルの名無しさん

>>2
消防庁にあったのを見た。

217: ニューノーマルの名無しさん

>>2
大統領一家を連れて脱出する時

253: ニューノーマルの名無しさん

>>2
自衛隊にもあるで

275: ニューノーマルの名無しさん

>>2
街中でドヤる

8: ニューノーマルの名無しさん

ランクルより凄いの？

99: ニューノーマルの名無しさん

>>8
ランクルは乗用車、ウニモグは特殊車両車。

18: ニューノーマルの名無しさん

空しかみえん・・・
まるで戦闘機で急上昇しているみたいだ・・・

24: ニューノーマルの名無しさん

普通に考えるとあまりの悪路て空で移動する
そして滞空時間なら、飛行船のほうがもっとまともな考え

27: ニューノーマルの名無しさん

3500km？戦車並の給油タンク？

42: ニューノーマルの名無しさん

これでオーストラリア大陸軍横断とかやってみたいね

47: ニューノーマルの名無しさん

タイヤがパンクしても自動で修復するんだよな

55: ニューノーマルの名無しさん

ジムニーで十分な日本国土であった。

56: ニューノーマルの名無しさん

前進20段後進8段だっけ？

61: ニューノーマルの名無しさん

オプション装着で線路も走れるやつ

71: ニューノーマルの名無しさん

5x3x2とか？副変速機はシンクロあるのかわからん（ノンシンクロだと原則停止してからギヤチェンジ）
モデルもバリエーションも糞多いから、5x2段変速なんかもあった記憶、アーバンウニモグって街乗り仕様も
あったよな。。

80: ニューノーマルの名無しさん

テクニカル化されてるの？

96: ニューノーマルの名無しさん

排気管が高い位置にあるので、1ｍの道路冠水などへっちゃら。（水の抵抗は物凄いけどね）

105: ニューノーマルの名無しさん

戦時中にドイツが泥濘の東部戦線で使えるトラックとして開発されたと読んだけど？

エース 1/72 ベルギー軍 JACAM ウニモグ武装トラック 長距離パトロール プラモデル UA72458

エース

2021-11-30

113: ニューノーマルの名無しさん

エリア88で崖登ってたけど実際できるの？

130: ニューノーマルの名無しさん

>>113
無理でしょ多分斜面はランクルとかジムニーとそんなに変わらない角度までだと思う。

136: ニューノーマルの名無しさん

>>130
友達乗ってたけど、そんなオフロード性能ありそうな車じゃなかった。へんなとこいったら、すぐ横転しそうな危うさがあった。

116: ニューノーマルの名無しさん

最強は水陸両用のシュビムワーゲンじゃねぇの？

119: ニューノーマルの名無しさん

なんか埼玉県警が持ってたよな

125: ニューノーマルの名無しさん

>>119
田舎の消防では林野車両として結構活躍してるよ

123: ニューノーマルの名無しさん

整備すんのに乗ったことあるけど
そもそもこの車両は普通車免許で乗る様な車じゃない

129: ニューノーマルの名無しさん

戦車装甲車の類やん

142: ニューノーマルの名無しさん

クボタとかコマツあたりがパクリ車両作ればいいのになｗ

自衛隊にも売れるだろうし

198: ニューノーマルの名無しさん

>>142
コマツの自衛隊用車両　コストかかり過ぎて撤退してなかったか

144: ニューノーマルの名無しさん

ハマーとか目じゃない？

196: ニューノーマルの名無しさん

>>144
ハンビーはパラシュート投下したり砂埃まみれで数ヶ月使い倒しても壊れないとか、被弾して自走できなくなったら他のハンビーの部品取りとしてニコイチが簡単に出来たりと、最低限自陣まで戻ってこれる事を主眼に設計してる（但し、対地雷性能が低いので今は前線向けにL-ATCへの置き換えが進んでおり、ハンビーはもっぱら後方支援）

常に最高の整備の下、最高の性能を出せるドイツ製や日本製。雑な扱いでも最低基準は満たすアメリカ製。
いつ終わるとも知れない地上戦を豊富に経験した国と日程通りの訓練（通常3日、長くて1週間）しかしていない国の違い

167: ニューノーマルの名無しさん

実物を見たことあるけどイメージより大きくて車高も高い

221: ニューノーマルの名無しさん

消防庁と警視庁もウニモグの凄いのがある
あれが登場する時は本当に非常事態だ笑

225: ニューノーマルの名無しさん

自衛隊も航空自衛隊はウニモグ沢山持ってる

230: ニューノーマルの名無しさん

こういうのが歴史に残る車だと思う。
こういうのを作れよ。時速300キロ出ても意味ねえんだよ。

245: ニューノーマルの名無しさん

エリア88のおかげで戦闘機の種類からウニモグ、ドイツワインのシュタインベルガーなど覚えたなー

282: ニューノーマルの名無しさん

ソーラーパネルEVにすれば晴れさえ続けば燃料供給無しで走れるね

303: ニューノーマルの名無しさん

実際どれくらいの崖を登れるのか見てみたいな

348: ニューノーマルの名無しさん

もうちっと小さければ日本でも使えるのに

357: ニューノーマルの名無しさん

軍事用だったし

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Comments

[1. 軍事速報の中将]

本当に走破性特化したらヤンマーとかのトラクターが世界最強になってしまうだろ

[2. 軍事速報の中将]

駅構内とか競馬場にもいるけどね。
アタッチメントを付け替えれば多目的に使えるから。
トミカで軌陸仕様は見たが、それ以外もあるのね。

[3. 軍事速報の中将]

エリア88でって書こうときたら本スレで書かれてたw

[4. 軍事速報の中将]

ユニバーサル・モーター・グレート
一度聞いたら忘れられない名前

[5. 軍事速報の中将]

うちの職場にもトンネルメンテ作業車として2台ある。
リース料とタイヤ代がバカ高いって話だけど。

[6. 軍事速報の中将]

自衛隊の73式（三トン半）とどっちが上だろ

というより、アメリカ陸軍のトラックを知らないというのがある意味すごい話だ。

[7. 名無し]

ウニモグよりタトラT813が好き

[8. 軍事速報の中将]

旧南アフリカが、これをベースに装甲車を作ったような気がした。

[9. 軍事速報の中将]

うにもぐウーニー

[10. 軍事速報の中将]

ウニモグは作業用車。ウニモグのディーラーの人曰く単純な走破性だったらジムニーの方が上。
ウニモグで山を攻めたらいかん。そういう車じゃないし。

[11. 軍事速報の中将]

ウニモグはエリア８８で知ったわ

[12. 軍事速報の中将]

ウニモグは走破性ではなく理不尽な道なき道を行くための車両って感じ、もちろん純粋なオフロードとしても高レベルだが乗り心地は察してくれ
単純にオフロードが楽しみたいのであればランクルやパジェロとかジムニーとか日本のオフロード強い車乗れ、これは働く職人の乗り物だ

[13. 軍事速報の中将]

ウニモグのは最高の走破性
前進24速後進18速を使いこなせるドライバーさえ居れば山さえ登れる
下手糞が乗ってら燃費が悪いトラック

[14. 軍事速報の中将]

>>高度6000m超の高地や人類未踏の地、はたまた線路の上まで走ることができるのだから。
他は理解できるけれど、標高6000mの高地で使用可能な仕様が要求されるの標準仕様ではないでしょ

[15. 軍事速報の中将]

パラダイス山元が持ってるんだよな
サンタがウニモグでやってくる

[16. 軍事速報の中将]

この文章書いたやつは解説の能力が小学生レベルだな。
これだとまるで1945年にできた車の解説してるみたいだろ
40年代の車がなんで世界最強なんだよ？となる
そこからずっと進化していることをまず説明したうえで、
現代の最新バージョンの車種の解説しなきゃダメだろうが

[17. 軍事速報の中将]

日本にも高機動車／メガクルーザーのシャシーにダイナのキャブ乗せた200系スーパーダイナ
（俗称「高機動ダイナ」）があっただろ？っと思ったら、オーナーさん曰く
＞コレを乗ってしまうと、私の高機動ダイナなどは普通の車。
との事
https://ka2piro4.exblog.jp/28012980/

[18. 軍事速報の中将]

何を大げさな。今年のパリダカではウニモグは２台とも途中棄権。
同クラスで完走したのは日野のレンジャーだけだというのに。

[19. 軍事速報の中将]

40年前甲府警察署でウニモグを導入した記事が新聞に載っていた。その後とんとニュースでも、実際の活動にも出てこない。今あるのだろうか？

[20. 軍事速報の中将]

※14
ヒマラヤとかアンデスとかじゃ標高5000m以上で一応は自動車通行可能とされてる
道路もあるんだから、余裕見て6000m程度はスペックとしてはおかしくないでしょ
※18
ラリーレイドのカミオンなんて市販車とは別物やん

[21. 軍事速報の中将]

>>4
グレートじゃなくてゲレート
機械とか道具とかいう意味のドイツ語

[22. 軍事速報の中将]

エリア８８で憧れたなあ
そんな俺も、今では立派なジムニー乗り
…いや、高いし…

[23. 更年期障害の中将]

　オフロード用と言っても、４輪駆動にして最低地上高を上げただけ…てのが普通。

　しかし地球上には、暑いところも寒いところもあるし、大気の薄い高山やきつい斜面もある。
ウニモグはこういう環境でも“動作する”ように作られた…って感じで、動くのと走り抜けるのは違う。

　一般的な設計では、気圧が半分以下になる高山では、エンジンパワーも極端に落ちる。
また、こういう高山では傾斜がきつくなるが、エンジンや燃料周りが傾けば正常に動作しなくなる。
ウニモグは、車両がかなり上向き（迎角）を取っていても、潤滑不全や燃料の偏りを防いでる。
戦闘機と同じく、失速しない・エンジンが失火しないのは大事なのだ。

[24. 軍事速報の中将]

なんかの本で読んだが、発進するときの手順で（マニュアル）
クラッチ踏みます
一速入れます
クラッチ離します
アクセル踏みます
で発進らしい。

半クラ使うとトルクがありすぎてクラッチが逝くらしい。

[25. 軍事速報の中将]

>>18
そっちは砂漠のレーシングカーだぞw
実物見たけど（なぜか渋谷に置いてあった）とんでもない化け物ぐるま

[26. 軍事速報の中将]

ジムニーが最強だと思ってた

[27. 軍事速報の中将]

SHERP欲しい。
北海道くらいでしか乗れなそうだけど・・・

[28. 軍事速報の中将]

SASが湾岸戦争で使ってるね

[29. 軍事速報の中将]

3.11の時すぐドイツのメルセデス・ベンツから
ウニモグが何台かドイツから、寄贈されて
災害復興が終わったら、この車ほどうなるのだろ
と思った。

[30. 軍事速報の中将]

米軍で似たような通信管制車が公売され、アメリカ国籍あったら
ためらいなく購入したい車がたくさん出てきた
よっぽどウニモグよりもレアで目立つと思うぜ

[31. 軍事速報の中将]

どこだったか営林署でも持っていたように覚えてる。
高速道路でも走ってるのを見かけた。
ウニモグは車って言えば車だけど、農業の俺から見ればトラクターとの中間みたいな感じで
畑作や林業が盛んなヨーロッパでは重宝するんだろう。

[32. 軍事速報の中将]

石川県の小松市にある自動車博物館へ行くと屋外に展示されている。屋外だから無料で見られる。

[33. 軍事速報の中将]

何をもって最強なのかは知らんが、
ランクルみたいにレストアなしで道なき砂漠を３００万キロ走って見せてくれ。
アラブの誰かが親子３代でだした記録だそうだ。　地球を７５周。

[34. 軍事速報の中将]

初めて買ったミニ四駆がウニモグだったよ。次にウィリスジープ。
かわいくて楽しかった。
あれでもミニ四駆の第二世代だったっけな。

[35. 軍事速報の中将]

まあウニモグは、（西）ドイツ的整備体制を前提としたオフローダー。
だから反政府ゲリラや、内戦国では余り使われない。

[36. 軍事速報の中将]

JRの線路を走るのもあるぞ！

[37. 軍事速報の中将]

装輪装甲車の一歩手前、特殊自動車のジャンルだよ
（免許は普通で乗れるが）
あと線路を走れる車なら、日本にもダイナやミニキャブの改造車とか色々有るよ
ただし日本の線路は幅が狭く（狭軌）、改造がメンドクサイ

[38. 軍事速報の中将]

マップにこの地図を1時間見せれば縦横無尽に走りまくれる。

[39. 軍事速報の中将]

>>29
ウニモグは日本でも走れるが同時に寄贈されたゼトロスは日本で走れないから博物館入りしてた
ゼトロスのがウニモグより上だろ

[40. 軍事速報の中将]

>>39
蛇足だけどそう言えばシュワルツァー元州知事の愛車がウニモグだったような気が

[41. 軍事速報の中将]

※３

因みに作中ではアフリカの某国大統領一家の国外脱出時に使用、登坂能力がスゴいんだよな……まあシンには扱えないのでラリードライバー経験がある傭兵が運転した。




不整地走破能力はピカ一だから昭和の頃から消防車でも使われているし中にはウニモグシャーシを利用した軍用装甲車両を大規模コンビナードを管区に持つ消防署に配備した事もあり、火山噴火災害時にも活用されました。

[42. 軍事速報の中将]

※１８

レンジャーも完走できなかったシーズンあるし、９０年代後半に大クラッシュして二人死亡、一人（カミオンクラスはドライバー、ナビゲーターの他にメカニック一名を乗車させます。そうしないとタイヤ交換が出来ない）を欧州の病院送りにしたＤＡＦはリタイアして撤退したぞ……まあトリプルターボディーゼルエンジンを二基搭載していたからプジョーやパジェロも追い抜くことが出来たからな……

[43. 軍事速報の中将]

後輪を外してミニユンボ位のサイズの履帯付けるオプションもあったような？？

[44. 軍事速報の中将]

バカはこういうふざけたタイトルをつけるｗ
全く最強じゃねえし走破性が高いだけでそもそも平時必要ないから作らないだけ。

[45. 軍事速報の中将]

祖母のドイツ土産がこれのおもちゃだった

[46. 軍事速報の大将]

近所の薬屋に除雪仕様が留められてるw

[47. 軍事速報の大将]

ハンドルが左右どちらでもいつでも変更できるという・・・。

[48. 軍事速報の大将]

皆エリア８８好きだなーＷ
おらもエリア８８で存在を知ったけど

[49. 軍事速報の大将]

民間だと高機能多目的作業車みたいなのを関電も持ってた記憶