1: 少考さん ★
 《 大林組は13日、NECや大裕(大阪府寝屋川市)と共同で開発した油圧ショベルの自律運転システムをトンネル工事現場に適用する実証実験を行ったと発表した。遠隔地に作業を監視する操縦者を1人配置するだけでよく、50%の省人化を実現した。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

掩体掘削機01
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC132RX0T10C21A9000000/
引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1631523865/



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15: 名刺は切らしておりまして
>>1
レイバー化だな。
がんばれ。

17: 名刺は切らしておりまして
>>15
無人レイバーだよ。パトレイバーの先を行っている。

30: 名刺は切らしておりまして
>>1
そういえばコマツでもかなり自動化が進んでる的な記事があったな
ただし鉱山関連だけどね

44: 名刺は切らしておりまして
>>30
導入しやすいのは不確定要素の少ない大規模現場だよな。
基本的に同じ作業を延々と繰り返すだけだし。

2: 名刺は切らしておりまして
※関連リンク(NEC)


3: 名刺は切らしておりまして
解体屋ゲン涙目www

4: 名刺は切らしておりまして
自力でトラック登り下りの裏技できる

5: 名刺は切らしておりまして
え、ショベルのオペレーターって無用なの?

7: 名刺は切らしておりまして
中国ではもう完全無人化してるけどな

9: 名刺は切らしておりまして
ドローン技術とAIによる相互補正を組み合わせて「この辺平にして」て指示を出すと休憩不要で動き続ける
オペレーターは涼しい事務所からPCを通して操作
今はまだ使えるところは少ないと思うけど すぐに広がる

11: 名刺は切らしておりまして
後付けでどのメーカーの重機にも対応できるってすごいな
物によってキャリブレーションするんだろうが広がりはこちらの方がありそう

14: 名刺は切らしておりまして
50%省人化というのは現場にいるネコどもの半分を倒したということかいな

21: 名刺は切らしておりまして
まぁ民家の裏庭に行く狭いとこは不可能です。

22: 名刺は切らしておりまして
おいおい雇用が減るだろ何やってんだよ

24: 名刺は切らしておりまして
>1人の操縦者が2台の油圧ショベルを同時に監視し、
>その間人の手による作業は発生しなかった。
工場の省力化と同じだ、単純作業がなくなり都度判断の必要な面倒な作業だけ残る

26: 名刺は切らしておりまして
こういう最終系に仕上げればいいって仕事はマジでなくなるぞ



27: 名刺は切らしておりまして
こういうのに5Gとかが必要なんだよね
遅延なく遠隔操作出来るように
他にも応用出来そうだよね

28: 名刺は切らしておりまして
自律運転重機を投入できるのは広くて周辺がゴチャついて無い現場だけだろ。
でも段々使用可能な環境が増えて行くだろうな。

32: 名刺は切らしておりまして
最終的に残るのは
工事現場の周りにカラーコーンを立てて
周辺住民に挨拶するような人なんだろうね

36: 名刺は切らしておりまして
自動化ユニットに安全装置付いてるから、10台ワンオペで、ヨシッ!

37: 名刺は切らしておりまして
ようやくパト1の世界がやってくるか

41: 名刺は切らしておりまして
リーダー失業してまうん?(´・ω・`)

42: 名刺は切らしておりまして
トンネルの掘削工事は無人でやれよ
むしろいままでやってなかったことが驚き

45: 名刺は切らしておりまして
24時間365日働ける

46: 名刺は切らしておりまして
篠原重工製HOSで動くんだな


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