1: BFU ★
 《 22日夜、アメリカ軍の輸送機オスプレイが仙台空港に緊急着陸し、23日午後6時現在も近くの自衛隊の施設にとどまっています。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

CV-22_Osprey_-_RIAT_2015
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2fc89f0639a04623b394628f0df60c2a3cecc4d
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1632395784/



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3: ニューノーマルの名無しさん
>>1
この前山形に着陸した時は、沖縄の市議が「観光資源としてどうぞ!」ってはしゃいでたよ?

2: ニューノーマルの名無しさん
先日、山形空港に不時着した時は観光名所になってたもんなw

4: ニューノーマルの名無しさん
もっとプロペラ増やした方が良いんじゃね?
いっこのことドローンみたいにしちまえよ

6: ニューノーマルの名無しさん
未だに自動化に怯えてどーすんの
有人機が不時着したのと同じだよ

8: ニューノーマルの名無しさん
三菱重工かんけいある?

9: ニューノーマルの名無しさん
米軍「軍事機密だ、触るな」

12: ニューノーマルの名無しさん
>>9
横浜の米軍機墜落事故思い出した

13: ニューノーマルの名無しさん
元自衛官の知事にしては弱いな

15: ニューノーマルの名無しさん
>>13
一尉だっけ

16: ニューノーマルの名無しさん
こういう報道が日本をダメにした元凶だろ
新機構の物を作れば、不具合は出る
それを直しながら完璧なものにしていくってことができない

最初から完璧を求めるから何もできなくなった
MRJなんかどうなったよ
既存の技術のコピーすらできなくなった

22: ニューノーマルの名無しさん
>>16
オスプレイが開発されてから
何年経ってると思ってるんだ?w

36: ニューノーマルの名無しさん
>>22
何年?

50: ニューノーマルの名無しさん
>>36
初飛行から30年以上
これだけの時間をかけて「使い物にならない」と結論が出てる訳だな

60: ニューノーマルの名無しさん
>>50
世界中で飛んでるのに何言ってんの?

17: ニューノーマルの名無しさん
実際のとこオスプレイは危険なの?

30: ニューノーマルの名無しさん
>>17
オスプレイは離着陸時はプロペラを上方に向けてヘリコプターと似た原理で飛び
それ以外の時はプロペラを前に向けて飛行機と同じ原理で飛ぶ

ヘリコプターは上を向いたローターを回して揚力を得て飛び(回転翼機)
普通の飛行機はエンジンの回すプロペラやジェットで機体を前方に推し進め、主翼などで揚力を得て飛ぶ(固定翼機)ので原理がちょっと違う

オスプレイはその両方を使うのでヘリモード→固定翼機モードや
固定翼機モード→ヘリモードに移行する時に操縦が難しくなるという話は聞いたことがある

56: ニューノーマルの名無しさん
>>17
ただの輸送機をそんなに怖がる理由がわからん。

18: ニューノーマルの名無しさん
元ヘリパイ知事



27: ニューノーマルの名無しさん
フライトレーダー24とか見たら、毎日、日本のどこかで普通に飛んでるのな
昨日も俺んち(三重県)の上を米空軍のオスプレイ飛んでったし。

28: ブサヨ
構造的に故障が多いのは無理ないw

31: ニューノーマルの名無しさん
横田基地近くに住んでるから珍しくもなんともない
配備当初は見上げてる人もいたけど、それももうない

32: ニューノーマルの名無しさん
芋煮会の今こそ山形へ行くべきだよオスプレイ

37: ニューノーマルの名無しさん
横田は22時過ぎまでオスプレイをヘリモードで飛ばしててうるさいぞ

42: ニューノーマルの名無しさん
松島に降りろって言いたいのかな

43: ニューノーマルの名無しさん
エンジンに不具合が出て無事に着陸できたなら安全じゃん

46: ニューノーマルの名無しさん
米軍は日本国内のどこの飛行場や空港に着陸しても着陸料や使用料は無料だから緊急着陸し放題なわけよ。

49: ニューノーマルの名無しさん
パイロット「トイレどこ?」

52: ニューノーマルの名無しさん
たかがローターが動く程度でこの有様じゃ合体変形ロボなんて夢のまた夢だな

58: ニューノーマルの名無しさん
急にその地方の名物が食べたくなって、
高速降りるようなもんだろ。

62: ニューノーマルの名無しさん
スバルでオーバーホールすると腐食がひどいらしいな
これまでと違う機種だから塩害対策が足りてないのかも

63: ニューノーマルの名無しさん
>>62
強襲揚陸艦上では露天駐機が基本で海水被りまくるから錆びるのはどうしょうもない
あとスバルは海上飛んだだけでいちいち洗浄してるような自衛隊機しか整備した事が無いしティルトローター機の整備ノウハウなんて無いからグダグダになった

69: ニューノーマルの名無しさん
横田に所属だから空軍型だろ。
空軍型は特殊改造されまくっているからCH-47などでもいえることで比較的事故が多い。

71: ニューノーマルの名無しさん
ダイバートは緊急着陸じゃなく予定外着陸にして方がいいと思うけどね
緊急着陸だとどうしてもエマージェンシーと勘違いしちゃうし

72: ニューノーマルの名無しさん
伊丹空港にオスプレイが緊急着陸した時はチャリンコで1時間かけて見に行ったわ



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