1: トモハアリ ★
 《 警察の交通取締りを受けた人の中には、こんなことを言う人が少なくありません。「ノルマのために検挙しやすい違反ばかり取り締まっているんだろ?」と。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

Traffic_regulations_of_Japan
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3ed34e8a19336cb35c23efeab92dd27b8a787ff
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638297095/



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2: ニューノーマルの名無しさん
>>1
ほかにも、私の知る限りでは「目標」のほか「努力目標」、あるいは「件数」と言われていましたが、ノルマのような数字が警察官個人に課せられているのは事実です。

やっぱりノルマじゃん

13: ニューノーマルの名無しさん
>>1
募ったが募集してないみたいな言い方だな。

124: ニューノーマルの名無しさん
>>1
サボらせないために目標がある
交通違反してる奴なんか沢山いるんだから1日働いて取り締まり件数が0件なんてありえないから
「1日1件」が目標になってる

141: ニューノーマルの名無しさん
>>1
春と秋の交通安全運動で警察にお金がいっているだけ

475: ニューノーマルの名無しさん
>>1
うちの会社みたいだな。ノルマとは呼ばずに営業目標数字という。ほとんど意味は変わらんがなw

4: ニューノーマルの名無しさん
言霊遊びだろww

5: ニューノーマルの名無しさん
時間がなくてスグにサインするプロボックス狙い撃ちしてるくせに

456: ニューノーマルの名無しさん
>>5
プロボックスなんか暴走族と同じじゃ無いか。

16: ニューノーマルの名無しさん
目標か

21: ニューノーマルの名無しさん
日曜とかお彼岸に
道路クルマガラガラの時に
取り締まりやってる
休日出勤手当とかあんだろな

32: ニューノーマルの名無しさん
事故や違反が起きやすい交通状況を放置したままで
取り締まりの数を稼ぎます

道路の方を改善しろ?目標が達成できなくなるだろw

34: ニューノーマルの名無しさん
職質で、不審者からそいつが逮捕対象で大当たりだと
+100Pとか、どこかで見た気がする

点数稼げば、昇進試験とかで+になるとか?

38: ニューノーマルの名無しさん
一時停止の標識の後ろに立って点数稼ぎするより
一時停止の標識の前に立って違反の抑止力になる方が平和だと思う

40: ニューノーマルの名無しさん
過去4年間でスピード違反で捕まった回数が3回だが、全て制限+20kmh未満の見通しの良い道路での違反。

こんな普通に車が街中を流れてる危険でも無い低速のつまらん違反で反則金取られるのも迷惑なので、全て現場で「こんな速度は出してない」と否認して、その後に反則金の請求来たことなし。

46: ニューノーマルの名無しさん
要するに警察内部では言い返してるけどノルマがあるんじゃん
誤魔化すなよ

48: ニューノーマルの名無しさん
厳密に見れば全く違反してない車なんてまずいないし

56: ニューノーマルの名無しさん
安全の為の取り締まりじゃない
取り締まりの為の取り締まりばかり

64: ニューノーマルの名無しさん
それで仕事が評価されるんならノルマじゃねーか

67: ニューノーマルの名無しさん
本当に交通違反ゼロを目指すなら、道路の真ん中に立ってればいい
現に霞が関では交通違反なんて見たことねーし

75: ニューノーマルの名無しさん
全くノルマ課さないとサボり放題ができるのが警察だし



82: ニューノーマルの名無しさん
渋滞してるとスピード違反は起きない
警察は渋滞が好きなんだろうなと思ったことがある

96: ニューノーマルの名無しさん
反則金は来年度予算の中に組み込まれてる

99: ニューノーマルの名無しさん
本当に違反や事故を減らしたいなら道路脇に隠れてやる事ないもんなあw
パンダみたいな色で目立つように出てれば効果あるじゃーん



105: ニューノーマルの名無しさん
検挙数稼ぎで重要だからな
サボられても困るだろうし
こういうとこで無駄に稼いでるから日本の警察の検挙率は高いんでしょw

108: ニューノーマルの名無しさん
反則金って、当の警察官には一銭も入らないっていう
交通課は人気がないから、1割でも告知した警察官の収入になるようにすれば優秀なヤツも異動を希望してくれるんじゃないの

119: ニューノーマルの名無しさん
>>108
そんな事したは ますますインチキをする警察官が出てくる
今でも詐欺まがいの取り締まりをやってるんだから

123: ニューノーマルの名無しさん
事故防止に役に立ってない取締りばっかりだよ
単にそこで捕まえやすいから捕まえてる

131: ニューノーマルの名無しさん
一定数の検挙が無いと予算を削られる。
要はそういうこと。
だから、違反を作り出す。
交通安全の事なんか考えてない。単なる組織の自己保身。

138: ニューノーマルの名無しさん
一律100点の「目標」とやらがあるとして、
50点、70点、110点の警察官がいれば、当然110点の警察官が高い評価を得るんだろ。
じゃあ事実上のノルマじゃねえか、アホか。
完全に詭弁じゃん。

144: ニューノーマルの名無しさん
白バイは雨の日には取り締まりしない。
コレ豆な

149: ニューノーマルの名無しさん
>>144
雨の日はパトカーに乗って取り締まりに出る。

186: ニューノーマルの名無しさん
>>149
夜は覆面パトカーで取り締まり。
コレ豆な

151: ニューノーマルの名無しさん
「個人実績等評価表」 に何の違反が何点とか数値で示されいるからね
実質ノルマだよね、暗黙の了解ってやつだ。

153: ニューノーマルの名無しさん
5年くらい前にジョブチューンで取締りにノルマがあるってぶっちゃけてたよね

159: ニューノーマルの名無しさん
サイレン鳴らさなくていいから常に赤灯炊けや
夜中にライト消してステルスしてくるのもいたぞ

180: ニューノーマルの名無しさん
上からの圧力、日報を埋める為、巡回より楽、仕事してる振り、手当の為、まあだいたいこんなもんやろ

184: ニューノーマルの名無しさん
警察も組織だから勤務評定も必要不可欠だよ、実績無しに手当支給するわけにもいかない。
ただ、時代に合わせて評価項目の見直しは必要だろうね。
一般人に危険で迷惑な煽り運転、暴走行為、不正改造等の反社勢力取り締まり
これだけでも社会的に交通警察は評価されるよ。

198: ニューノーマルの名無しさん
国の予算を組む時に、何故かまだ徴収されてない交通違反の
反則金、罰金が予算として組まれている。


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